苫小牧建設協会
基本情報
- 所在地
- 〒053-0012
北海道苫小牧市汐見町3丁目15-21
- TEL / FAX
-
0144-33-7327
- e-MAIL
- URL
- 業種
- 組合・団体
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- JR日高本線 苫小牧 1480m
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- 国道36号
- 札幌開発 建設 部 札幌道路事務所:起点 - 札幌市清田区・北広島市界の管理を担当。 千歳道路事務所:札幌市清田区・北広島市界 - 千歳市・ 苫小牧 市界の管理を担当。 北海道開発局 室蘭開発 建設 部 苫小牧 道路事務所:千歳市・ 苫小牧 市界 - 苫小牧 市・白老町界の管理を担当。 室蘭道路事務所: 苫小牧 市・白老町界
- 道南バス
- 2024年4月1日、全便しらかば経由便になり、 苫小牧 駅前へ乗り入れ。 東循環線 05(左回り): 苫小牧 営業所→イオンモール 苫小牧 →拓勇→北栄3丁目→沼ノ端駅北口→(沼ノ端西→)沼ノ端北→拓勇→イオンモール 苫小牧 → 苫小牧 営業所→住吉住宅街→市役所前→駅北口→市立病院前→美園4丁目→(明野新町4丁目→ 苫小牧 営業所/循環便:→ 苫小牧 営業所)
- 王子製紙
- 王子製紙は、初代法人時代の1910年(明治43年)に完成した 苫小牧 工場に電力を供給するため、石狩川水系と尻別川水系に多数の水力発電所を 建設 、工場操業の原動力とした。特に開発が進められたのが、支笏湖を水源とする千歳川であった。 豊富な水量を有し、工場のある 苫小牧 に近いこともあって、当時長距離の送電技術が確立され
- 苫小牧市営バス
- 以下、特記以外は2012年(平成24年)3月31日時点の状況である。 苫小牧 工業地帯造成第一弾として、1940年(昭和15年)に大日本再生製紙工場(現・日本製紙北海道工場勇払事業所)の 建設 が始まった。勇払地区の交通は日高線(現・日高本線)がすでにあったが運行本数が少なく、また札幌方面との行き来は約4
- 王子ホールディングス
- 排除法により解体された王子製紙(初代、以下「初代王子製紙」)の後継会社の一つ、 苫小牧 製紙株式会社(とまこまいせいし)として設立された。社名のとおり、初代王子製紙が運営していた 苫小牧 工場(北海道 苫小牧 市、現:王子製紙 苫小牧 工場)を継承し、拠点とした。工場は1か所のみだが、複数工場を継承した他の後継会
- 室蘭本線
- 苫小牧 市等を経て岩見沢市の岩見沢駅を結ぶ本線と、室蘭市の東室蘭駅から室蘭駅までを結ぶ支線からなる北海道旅客鉄道(JR北海道)の鉄道路線(幹線)である。 長万部駅と岩見沢駅の両端で函館本線と接続している路線であり、長万部駅 - 苫小牧 駅間では海沿いを、 苫小牧 駅 - 岩見沢駅間では内陸部を走る。
- 日高本線
- 日高本線(ひだかほんせん)は、北海道 苫小牧 市の 苫小牧 駅から勇払郡むかわ町の鵡川駅を結ぶ北海道旅客鉄道(JR北海道)の鉄道路線(地方交通線)である。 以前は胆振総合振興局管内東部と日高振興局管内南西の太平洋沿岸を結ぶ、様似郡様似町の様似駅までの146.5 kmの路線であったが、全線の約8割 (116 km)
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