日本自動車工業会(一般社団法人) / 広報室
基本情報
- 所在地
- 〒105-0012
東京都港区芝大門1丁目1-30
- TEL / FAX
-
03-5405-6119
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- 経済組合・団体
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- 日本自動車工業会
- 1967年(昭和42年)、 自動車工業会 と 日本 小型 自動車工業会 が合併して設立した。 2002年(平成14年)、 自動車工業 振興 会 、 自動車 産業経営者連盟と統合。 2010年(平成22年)、 社団法人 から 一般社団法人 に変更。 〒105-0012 東京都港区芝大門1-1-30 日本自動車 会館
- 東京モーターショー
- 第39回東京モーターショーを記念して制作されたコンピレーション・アルバム。 トミカ - 2001年の第35回以降、奇数年の開催年に各メーカーの車種を揃えた記念モデルを発売している。 自動車 ガイドブック 公式ウェブサイト JAMA - 一般社団法人 日本自動車工業会 OICA (国際 自動車工業 連合 会 )
- 自動車
- 国際 自動車 連盟 日本自動車 連盟(JAF) 日本自動車工業会 日刊 自動車 新聞 日本 道路交通情報センター(JARTIC) 交通安全協会 法規制等 リコール ( 自動車 ) 自動車 の運転により人を死傷させる行為等の処罰に関する法律( 自動車 運転死傷行為処罰法) 工業 製品の自主規制 自動車 排出ガス規制 自動車 教習所
- いすゞ自動車
- 統計データ”. 一般社団法人 日本自動車 販売協会連合 会 . 2021年4月30日閲覧。 ^ “いすゞとボルボ・グループ、戦略的提携契約締結”. PDF(プレスリリース)いすゞ 自動車 (2020年10月30日). 2021年6月6日閲覧。 ^ “中印勢台頭 トラック再編 次世代技術、存亡握る”. 日本 経済新聞 (2019年12月20日)
- 軽自動車
- 0リッターの小型車」扱いで登録される。 日本 の軽 自動車 規格車にエアロパーツ、オーバーフェンダーを装着して寸法が規格値を超えた場合、改造にて小型 自動車 に構造変更手続きをしなければ 自動車 税の脱税行為となり、処罰の対象となる)。 また、本田技研 工業 (ホンダ)のS500やS600、T500、三菱 自動車工業 (1960年代当時は新三菱重 工業
- 日本防衛装備工業会
- 日本 技術生産協力 会 であり、昭和27年(1952年)兵器生産協力 会 への改組、翌昭和28年(1953年)、 日本 兵器 工業会 (略称:兵工会)への改称の後、昭和63年(1988年)、 日本 兵器 工業会 の解散と同時に 社団法人 日本 防衛装備 工業会 が設立され現在に至る。組織は企画運営委員 会 のほか各部 会
- 電子情報技術産業協会
- 日本 電子材料 工業会 が2005年3月31日付で解散した。 公益 法人 制度改革に伴い、2011年4月1日より 一般社団法人 となる。 1957年6月、通商産業省は電子 工業 (特にコンピュータ関連)の振興を図る目的で電子 工業 振興臨時措置法を制定した。これを受け、電子 工業 分野のメーカーを会員として 日本 電子 工業
- 日本自動車部品工業会
- 自動車 部品会館5階 1938年7月1日 全国 自動車 部分品 工業 組合連合 会 を任意団体として結成。 1948年5月1日 任意団体のまま 自動車 部品 工業会 と改名 1969年8月23日 社団法人 日本自動車 部品 工業会 を設立 2011年12月1日 一般社団法人 日本自動車 部品 工業会 に移行 自動車
- ACC (社団法人)
- 一般社団法人 ACC(英文名称:All Japan Confederation of Creativity)は、コマーシャルに関わる企業により構成される業界団体である。2018年9月までの名称は、 一般社団法人 全 日本 シーエム放送連盟(ぜんにっぽんシーエムほうそうれんめい、英文名称:All Japan Radio
- 日本能率協会
- 一般社団法人 日本 能率協会(にっぽんのうりつきょうかい、英: Japan Management Association)は、 日本 の企業等の経営上の課題解決の支援を業とする 一般社団法人 。 「経営革新の推進機関」を名乗る。 主な活動は、経営革新のための調査・研究、教育、専門展示 会 、ISOに代表される品質および環境審査など。
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