長野県安全運転管理者協会 / 長野南支部

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所在地

〒388-8007
長野県長野市篠ノ井布施高田96

TEL / FAX

026-293-2440

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東日本旅客鉄道

青森 県 （海峡線及び北海道新幹線の同県内区間を除く）、岩手 県 、宮城 県 、秋田 県 、山形 県 、福島 県 、茨城 県 、千葉 県 、栃木 県 、群馬 県 、埼玉 県 、東京都、神奈川 県 （御殿場線を除く）、新潟 県 （大糸線を除く）、山梨 県 （身延線を除く）、 長野県 （飯田線、中央本線塩尻駅以西と大糸線南小谷駅以北を除く）、静岡 県

電力会社管理ダム

長野県 の木曽中央発電所のように発電所計画の中止に伴うダム建設の中止も見られる。また、貯水池における堆砂の進行と海岸侵食との関連性や、ダムの 安全 性にかかわるデータ改ざんの発覚など、環境面や 安全 性に対する懸念も指摘されている。だが、2007年（平成19年）の新潟 県

平山トンネル

書類送検容疑は「死亡した従業員の 運転 手男性がトラックに最大積載量を大幅に上回る積み荷を積んで運行したことを黙認した」および「車両を5台以上所有・運行していたにも拘らず 安全運転管理者 を選任していなかったこと」ことで、同社社長も道交法違反（過積載容認など）容疑で書類送検された。また、死亡した 運転 手も「過積載状態でトラックを 運転

中日本高速道路

東京都港区（東京都（東名高速のみ）、神奈川 県 （中央道と京浜地区の有料道路を除く）、静岡 県 、愛知 県 の一部を管轄） 2008年7月28日に横浜支社と東京事務所を統合し設立された 名古屋支社 - 愛知 県 名古屋市中区（東海3 県 （愛知 県 の一部を除く）と 長野県 南部、滋賀 県 東部を管轄） 2007年3月31日までの組織名称は「中部地区支配人」

マイカー規制

山梨 県 ・ 長野県 赤石山脈（山梨県営南アルプス林道、伊那市営林道南アルプス線、通年） 長野県 上高地（ 長野県 道24号上高地公園線、通年） 木曽駒ヶ岳（ 長野県 道75号駒ヶ根駒ヶ岳公園線、通年） 長野県 ・岐阜 県 乗鞍岳（乗鞍スカイライン及び 長野県 道84号乗鞍岳線、通年） 富山 県 立山（富山県道6号富山立山公園線、通年）

西日本旅客鉄道

台車に亀裂が生じていることが名古屋駅で発見されるという重大インシデントが発生した。その後の一年間でJR西日本が実施・表明した 安全 向上策として、新幹線の 安全運 行を担う「走行 管理 班」を復活させ、保守・検査部門を拡充した。さらに振動などから異常を検知する装置の新幹線車両への取り付けを進めるとした。

資格

 20. ^ a b c 長野県 松本盲学校理療教育部. “資格の豆知識”. 2021年12月27日閲覧。 ^ “国家資格の概要について”. 文部科学省. 2021年12月23日閲覧。 ^ 阿形健司 2010, p. 21. ^ 情報処理の促進に関する法律 ^ a b 労働 安全 衛生法第9章第2節 ^ 土地区画整理法施行令

軽井沢スキーバス転落事故

長野県 北佐久郡軽井沢町で発生した交通事故である。 国道18号碓氷バイパスの入山峠付近（軽井沢駅から南に約2 kmの群馬 県 ・ 長野県 境付近）で、定員45人の大型貸切バスがガードレールをなぎ倒して道路脇に転落し、乗員・乗客41人（ 運転

奈川渡ダム

奈川渡ダム（ながわどダム）は、 長野県 松本市、信濃川水系犀川の上流部・梓川に建設されたダム。 管理者 は、東京電力リニューアブルパワー。高さ155メートルのアーチ式コンクリートダムで、東京電力による大規模な水力発電所開発に伴い下流の水殿（みどの）ダム・稲核（いねこき）ダムとともに完成。これらは総称して安

ジェイアールバス関東

伊那市　モバイル市役所「モバｃｏ」※ 運転 業務 貸切バスは福島 県 ・栃木 県 ・茨城 県 ・千葉 県 ・東京都・群馬 県 ・ 長野県 の各地を出発、又は到着する行程であれば利用が可能である。本社の運輸営業部と新城以外の各支店で受け付けている。 公益社団法人日本バス 協会 による貸切バス 安全