神戸舶用工業会
基本情報
- 所在地
- 〒650-0024
兵庫県神戸市中央区海岸通8-614
- TEL / FAX
-
078-332-6773
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- URL
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- 経済組合・団体
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- 三菱重工業
- 模原)、エアコン冷熱機器を三菱重工サーマルシステム(枇杷島、 神戸 )、フォークリフトや運搬機器を三菱ロジスネクストが生産している コージェネレーションシステム(CGS) ディーゼルエンジン発電設備 ガスエンジン発電設備 ガソリン発電機 舶用 エンジン(漁船・商工船、掃海艇) 重量物運搬車 無人搬送車 (AGV)
- 川崎重工業
- 川崎重 工業 株式会社(かわさきじゅうこうぎょう、英: Kawasaki Heavy Industries, Ltd.、略称:KHI)は、東京都港区および兵庫県 神戸 市中央区に本社を置く重 工業 メーカー。 オートバイ・航空機・鉄道車両・船舶・軍事ヘリコプターなどの輸送機器、その他機械装置を製造している。
- 日本中小型造船工業会
- 日本海洋科学 一般財団法人 日本造船技術センター 一般社団法人 日本 舶用工業会 ヤンマーエンジニアリング ^ a b “定款”. 日本中小型造船 工業会 (2001年3月22日). 2012年5月5日閲覧。 ^ “日本中小型造船 工業会 ”. 公益法人information (2010年12月1日). 2012年5月5日閲覧。
- ナブテスコ
- 垂井工場 ‐ 岐阜県不破郡垂井町(油圧機器) 津工場 ‐ 三重県津市(精密減速機) 神戸 工場 ‐ 兵庫県 神戸 市西区(鉄道車両用機器) 西神工場 ‐ 兵庫県 神戸 市西区( 舶用 機器・油圧機器) 甲南工場 ‐ 兵庫県 神戸 市東灘区(自動ドア・福祉機器) ナブテスコR&Dセンター ‐ 京都府京都市下京区 京都リサーチパーク(研究開発拠点)
- 大阪工業大学 (旧制)
- 舶用 機関科(旧機関科)。 1906年5月:冶金科を採鉱冶金科と改称。 1906年9月:染色科を廃止。 1908年2月:電気科を設置。 1914年9月:窯業科を廃止、東京高等 工業 学校窯業科に併合。 1915年7月:同窓会「玉江 会 」発足。 1916年5月:大阪 工業 夜学校を併設。
- ダイハツディーゼル
- 1965年(昭和40年)3月 - ダイハツ 工業 本社の大阪府池田市への移転に伴い、船 舶用 、および鉄道車両(主に気動車、およびごく一部のディーゼル機関車)用、汎用ディーゼル機関の製造・販売を行う同社大阪事業部に改組。 1966年(昭和41年)5月 - ダイハツ 工業 から大阪事業部を分離して「ダイハツディーゼル株式会社」を設立。
- 三井E&S
- エンジニアリング事業を引き継いだ事 業会 社。プラント建設やスーパーカミオカンデなど素粒子関連の施設の建設も手掛けている。 浜松グリーンウェーブ DASH Engineering Philippines, Inc. 2023年4月1日付で、IHI原動機より2ストローク 舶用 大型エンジン「WinGD」及び4ストロークディーゼルエンジン「S
- 今治市
- 工業 高等学校に機械造船科が設置された。 舶用工業 船舶に搭載するエンジン(ディーゼル機関等)、航海用機器、荷役機械などを製造・供給する 舶用工業 も、造船業とともに発展し、今日重要な産業となっている。船 舶用 電機メーカーのBEMAC(旧渦潮電機)や船 舶用 エアコン等を製造する潮冷熱、船 舶用
- ディーゼルエンジン
- (2012年7月23日). 2015年10月6日閲覧。 ^ [1] (PDF) ^ a b 欧州における極低排出で効率的な 舶用 エンジンに関する開発動向調査 2012年3月 社団法人 日本 舶用工業会 財団法人 日本船舶技術研究協会 ^ 三菱UE大形2サイクルディーゼル機関新シリーズの開発 三菱重工技報 Vol
- 三和ドック
- ス運搬船・セメント運搬船他、多種多様な船舶の修繕を手がける。日本中小型造船 工業会 の会員。 自社の因島技術センターにて、造船に必要な「撓鉄」「溶接」「配管」の技能研修を日本財団などの助成を受け開催している。 国土交通省による 舶用 内燃機関サービス・ステーション(SS)の証明を取得している。 1961年(昭和36年)-
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