横浜市役所 / こども青少年局

基本情報

所在地

〒235-0045
神奈川県横浜市磯子区洋光台5丁目2-1

TEL / FAX

e-MAIL

URL

業種

市区町村機関,市役所

コメント

最寄り駅

JR根岸線 洋光台 270m

JR根岸線 港南台 1720m

京浜急行本線 杉田 2020m

周辺情報

横浜こども科学館 その他文化施設

Olympic洋光台店 その他のスーパーマーケット

ショップ27 ショッピングセンター・モール、複合商業施設

洋光台東急ストア 東急ストア

ユーコープ洋光台店 その他のスーパーマーケット

サカイヤ薬局洋光台駅前店 ドラッグストア

洋光台駅前公園 近隣公園

横浜銀行洋光台支店 地方銀行

ケンタッキーフライドチキン洋光台店 ケンタッキーフライドチキン

セブンイレブン洋光台店 セブン-イレブン

CGパーソナル洋光台教室 予備校

中萬学院洋光台スクール 予備校

洋光台中央福澤保育センター 保育所

Can★Do東急ストア洋光台店 100円ショップ

関連情報

地図

ウィキペディア検索

横浜市役所

横浜市役所 （よこはましやくしょ）は、地方公共団体である 横浜市 の執行機関としての事務を行う施設である。現市庁舎は8代目で、中区本町に置かれている。 2020年1月31日には北仲通南地区（馬車道駅・桜木町駅付近）に8代目の新市庁舎が完成。同年4月13日に先行して都市整備局と温暖化対策統括本部が移転し、同

横浜市

横浜市 は東京都心から南南西に約30 kmから40 km圏内にあり、東京湾に面し、日米修好通商条約により1859年（安政6年）に開港した 横浜 港を有する港湾工業都市である。神奈川県並びに日本最大の基礎自治体。 横浜市 の中心機能は中区と西区に集積しており、行政の中心地は 横浜

中区 (横浜市)

神奈川県 > 横浜市  > 中区 中区（なかく）は、 横浜市 を構成する18行政区のうちの一つである。 神奈川県庁および 横浜市役所 の所在地である。関内地区は 横浜 港開港以来の 横浜 の中心市街地であると同時に現在も県および市の行政の中心的地域であり、西区に所在する 横浜 駅周辺の繁華街とともに 横浜市

横浜市交通局

Yokohama）は、神奈川県横浜市の地方公営企業の一つ。横浜市の公営交通事業である、市営バスと市営地下鉄を運営している。 1921年（大正10年）に 横浜 電気鉄道を買収し、 横浜市 電気局を設立して 横浜市 街で 横浜市 電を運営していた。しかし後述のように、高度経済成長期に発生した道路渋滞による客離れで経営の大幅悪化によって全廃された。そ

横浜市営バス

横浜市 営バス（よこはましえいバス）は、 横浜市 交通局自動車本部が運営する公営バスである。 横浜市 営バスの設立の発端は1923年（大正12年）の関東大震災発生であった。 横浜市 電気局（現： 横浜市 交通局）は市電の壊滅的な被害からの復旧に追われ、震災により郊外へ移っていった市民の新たな交通需要に対応することが

本町 (横浜市)

横浜 アイランドタワー」と、その下層部に旧第一銀行 横浜 支店の一部を移転保存したYCC ヨコハマ創造都市センターがある。2020年には大岡川に面した敷地に 横浜市役所 が移転した。 横浜市 開港記念会館 綜通 横浜 ビル 三井住友銀行 横浜 支店 旧富士銀行 横浜 支店 YCC ヨコハマ創造都市センター 横浜市役所

桜木町駅

桜木町駅（さくらぎちょうえき）は、神奈川県 横浜市 中区にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・ 横浜市 交通局（ 横浜市 営地下鉄）・泉陽興業（YOKOHAMA AIR CABIN）の駅である。 1872年（明治5年）、日本で最初に鉄道が開通した時に初代の 横浜 駅として開業した。その後、東海道本線の延伸に伴い「 横浜 駅」の名称を2代目 横浜

横浜市警察

横浜市 警察（よこはましけいさつ）は、かつて存在した神奈川県 横浜市 の自治体警察。 従来の神奈川県警察部が解体され、1948年（昭和23年）3月7日に旧警察法及び 横浜市 警察本部の名称及び組織に関する条例（昭和23年 横浜市 条例第3号）により 横浜市 警察本部（名称は 横浜市 警察局）が 横浜市役所

横浜銀行

コンコルディア・フィナンシャルグループ > 横浜 銀行 株式会社 横浜 銀行（よこはまぎんこう、英: The Bank of Yokohama, Ltd.）は、神奈川県 横浜市 西区みなとみらいに本店を置く、コンコルディア・フィナンシャルグループ傘下の地方銀行である。 神奈川県及び東京都町田市を主な営業エリア

横浜市営地下鉄ブルーライン

1965年（昭和40年）10月に発表された 横浜市 六大事業によって、「 横浜市 の骨格をなす交通手段」「郊外部（南区南部（現在の港南区）・戸塚区西部（現在の泉区））と旧市街地の連絡の強化」「港北ニュータウンの開発促進」「 横浜市 内交通機関の輸送力増強」「 横浜市 中心部（桜木町・関内周辺）の再開発の中枢」という位置づけで計画された。そのため 横浜