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三郷市役所 / 高州地区体育館

基本情報

所在地
〒341-0037
埼玉県三郷市高州3丁目29
TEL / FAX
048-956-7871
e-MAIL
URL
業種
市区町村機関
コメント
最寄り駅
JR常磐線各駅停車 金町 2300m
JR常磐線各駅停車 松戸 2410m
新京成電鉄線 松戸 2410m
JR常磐線快速 松戸 2410m
京成金町線 京成金町 2420m
周辺情報
市立高州地区体育館 体育館
埼玉県立みさと公園 レジャー公園
三郷市立高州小学校 小学
水元公園 レジャー公園
三郷市高州地区文化センター ホール・会館
葛飾区立東水元小学校 小学
ドラッグセイムス高州店 ドラッグストア
セブンイレブン三郷公園前店 セブン-イレブン

関連情報

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三郷市
武蔵野線開業と同時に、市初の鉄道駅である 三郷 駅開業。 1983年(昭和63年)7月4日 - 村制以来、谷口(現在の 三郷市 図書館の地)にあった 三郷市役所 が現在地に移転し、業務開始される。 1985年(昭和60年)1月24日 - 首都高速と常磐自動車道の 三郷 JCT開通。 1985年(昭和60年)3月14日 - 武蔵野線新 三郷 駅開業。
三郷市図書館
三郷市 図書館(みさとしとしょかん)は、埼玉県 三郷市 にある公立図書館の総称。 三郷市 立図書館・ 三郷市 立早稲田図書館・ 三郷市 立北部図書館の3館と4つの図書室からなる。 三郷市 では『第4次 三郷市 総合計画』において、「日本一の『読書のまち 三郷 』づくり」を掲げ、図書館を「子どもたちが豊富な資料の中から、自由に選
吉川市
8代:中原恵人(2015年3月7日 - 、3期目) 一部事務組合 江戸川水防事務組合: 三郷市 、春日部市、松伏町とともに構成自治体の市町域内江戸川右岸における水防事務を行っている。事務所は 三郷市役所 内に設置。 東埼玉資源環境組合:越谷市、草加市、 三郷市 、八潮市、松伏町とともに可燃ごみとし尿処理を行っている。
三郷インターチェンジ
イトーヨーカドー 三郷 店 スーパービバホーム 三郷 店 MOVIX 三郷 ゲームパニック 三郷 店 ヤマダデンキ家電住まいる館YAMADA 三郷 店 紳士服コナカ 三郷 インター店 つくばエクスプレス 三郷 中央駅 三郷市役所 ザ・ライオンズ 三郷 中央 三郷市 消防本部・消防署 三郷 郵便局 東京都水道局 三郷 浄水場 埼玉県企業局新 三郷 浄水場
三郷駅 (埼玉県)
三郷中央駅・金町駅・新 三郷 駅までの運賃は各バス会社によって異なる。 早01・金54・松03系統は平日昼間のみ 三郷市役所 に停車する。 東武バスセントラルは交通系ICカード、埼玉観光はWAONを運賃として利用できる。 三郷市 最初の鉄道駅であったため、駅名には市名が用いられた。しかし、 市役所 などを主要機関は旧 三郷
三郷中央駅
常陽銀行 三郷 支店 島忠 ホームズ 三郷 中央店 ヤオコー 三郷 中央店 オーケー 三郷 中央店 東横INN 三郷 中央駅前 吉川警察署 三郷 中央駅前交番 におどり公園 東京都水道局 三郷 浄水場 三郷市 消防本部 三郷 郵便局 三郷市 立新和小学校 三郷市 立彦成小学校 三郷市役所 埼玉県立 三郷 高等学校 三郷市 立栄中学校 三郷市 立北中学校
東武バスセントラル三郷営業所
東武バス > 東武バスセントラル 三郷 営業所 東武バスセントラル 三郷 営業所(とうぶバスセントラルみさとえいぎょうしょ)とは、埼玉県 三郷市 彦成に所在する東武バスセントラルの営業所である。最寄り停留所は「みさと団地」、最寄り駅は「新 三郷 駅」である。東武バスの公式ホームページでは当営業所と吉川営業所で路線
埼玉県道327号草加八潮三郷線
草加商工会議所 八潮伊草団地 八潮市立八條小学校 草加市 - 三郷市 にかけて「都市計画道路草加 三郷 線」の整備が進められているが、そちらは埼玉県道54号松戸草加線を指し、本路線とは異なる。 [脚注の使い方] ^ “八潮市都市計画図”. 埼玉県庁. 八潮 市役所 (2017年12月). 2023年3月3日閲覧。 埼玉県の県道一覧
国道298号
幸魂大橋(荒川・彩湖、埼玉県和光市 - 戸田市) 芝川根岸大橋(芝川、埼玉県川口市) かさね橋(綾瀬川、埼玉県草加市) 潮郷橋(中川、埼玉県八潮市 - 三郷市 ) 三郷 放水路橋( 三郷 放水路、埼玉県 三郷市 ) 葛飾大橋(江戸川、東京都葛飾区 - 千葉県松戸市) かさね橋 潮郷橋 上矢切トンネル(千葉県松戸市) 矢切トンネル(千葉県松戸市)
新三郷駅
新 三郷 駅(しんみさとえき)は、埼玉県 三郷市 新 三郷 ららシティ二丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)武蔵野線の駅である。駅番号はJM 18。 1985年(昭和60年)3月14日:国鉄の駅として開業。 開業当初は武蔵野操車場を挟む形で上下線のプラットホームが360m離れて設置され、ギネス世界記録に「

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