株式会社五島建設

基本情報

所在地

〒213-0032
神奈川県川崎市高津区久地1丁目23-1

TEL / FAX

044-812-0622

e-MAIL

URL

業種

建設業

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JR南武線 武蔵溝ノ口 880m

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川崎市立西高津中学校 中学

まいばすけっと溝口6丁目店 その他のスーパーマーケット

ガスト溝の口店 ガスト

ローソン川崎久地1丁目店 ローソン

まなびの森保育園高津 保育所

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すこやか溝口保育園 保育所

セブンイレブン川崎溝口2丁目店 セブン-イレブン

川崎市くじ保育園 保育所

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東急

五島 慶太の後継者 五島 昇も資本による 会社 支配を行わなかったことから、 五島 慶太・昇父子の経営者としての手腕や、パーソナリティでグループが結束を保ってきた歴史を有する。 五島 昇の後継者として目された昇の長男 五島 哲は、本田技研工業を経て東急取締役に就任し、東急 建設 社長を務めたが、 五島

東映

茂が広島一中の先輩であった鈴木剛住友銀行頭取を仲介して、 五島 慶太は住友銀行に融資を頼み、東急から融資することは背任行為とみなされ出来ず、 五島 は 五島 家の 株式 や自宅も含む全資産を担保に住友銀行から融資を受けた。 五島 慶太は男の大勝負の席に息子の 五島 昇を帯同させ教訓を与えた。鈴木は、昇の顔を見ながら「東映

東急電鉄

五島 慶太の後継者 五島 昇も資本による 会社 支配を行わなかったことから、 五島 慶太・昇父子の経営者としての手腕や、パーソナリティでグループが結束を保ってきた歴史を有する。 五島 昇の後継者として目された昇の長男 五島 哲は、本田技研工業を経て東急取締役に就任し、東急 建設 社長を務めたが、 五島

五島列島

五島 （しもごとう）」、2番目に大きな中通島を中心とする北東部を「上 五島 （かみごとう）」と呼ぶこともある。現在の行政区域では下 五島 が 五島 市、上 五島 が南松浦郡新上 五島 町に属する。江戸時代に 五島 藩（福江藩）の中心であった福江島には「下 五島 」の呼び名はあまり使われないが、「上 五島 」は「中通島」以上によく使われる呼び名である。

テレビ朝日

2014年4月1日、 株式会社 テレビ朝日（旧 会社 ）は「 株式会社 テレビ朝日ホールディングス」へ商号変更、同時に地上波テレビジョン放送免許を含む現業全てを2013年10月15日に設立した完全子 会社 「テレビ朝日分割準備 株式会社 」に承継し「 株式会社 テレビ朝日（現行 会社 ）」に商号変更、放送持株 会社

東京地下鉄道

浅草・南千住間であり、東京軽便地下鉄道が新橋 - 浅草・南千住間、武蔵電気鉄道が渋谷 - 有楽町間を割り当てられていた。武蔵電気鉄道による地下鉄 建設 は実現しなかったが、後述の東京高速鉄道（2代目）に武蔵電気鉄道改め東京横浜電鉄の 五島 慶太が参加する形で、東京軽便地下鉄道改め東京地下鉄道の前に立ちはだかることになる。 8月29日 -

東急グループ

一族が経営に深く関わっている東武鉄道など、同じ電鉄系のほかの企業集団とは異なり同族経営とはしておらず、東急グループの 五島 家一族（ 五島 慶太・ 五島 昇など）は創業家ではなく、資本的な（ 株式 ）支配も希薄で純粋な『経営者』に徹した。 このことから、世襲の弊害を意識して実力主義を貫き、多角化が順調に進んだ。安

五島慶太

株式 過半数を買収し、名前を武蔵電鉄から（旧）東京横浜電鉄と変え、1927年（昭和2年）8月に東横線を渋谷駅 - 神奈川駅間で開通させた。この東横線は 五島 が最も精魂を傾けて 建設 した路線である。 昭和恐慌の煽りを受けて業績は悪化する。その時、 五島 は「予算即決算主義」を確立した。これは後々まで 五島 の経営哲学として生き続ける。

大東急

五島 慶太がその総帥。 1942年（昭和17年）、東京横浜電鉄は陸上交通事業調整法の趣旨に基づき、同じ 五島 慶太が経営していた小田急電鉄および京浜電気鉄道を合併。さらに、1944年（昭和19年）には京王電気軌道を合併。また1945年（昭和20年）には子 会社

九州電力

2箇所、414万kW 7箇所、20万8050kW（関連 会社 経営の発電所除く） * 港発電所跡地の一部には、メガソーラー大牟田発電所が 建設 された。また、大村発電所跡地には、大村メガソーラー発電所が 建設 された。 * 奈良尾町を含む 五島 列島地域の内燃力発電所は2005年6月9日より日本最長（200