株式会社須田建設

基本情報

所在地

〒351-0033
埼玉県朝霞市浜崎4丁目10-87

TEL / FAX

0120-717750

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業種

建築工事

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東日本旅客鉄道

4月：レストラン事業展開の中核 会社 として、全額出資によりジェイアール東日本レストラン 株式会社 （後のジェイアール東日本フードビジネス 株式会社 ）を設立。 1990年（平成2年） 3月：日本食堂 株式会社 （後の 株式会社 JR東日本フーズ）の 株式 取得、子 会社 化。 4月1日：東北地域本社傘下の盛岡・秋田の両支店を支社に改称。

東海旅客鉄道

が旧来の名古屋の商業集積地の栄地区を上回る現象が起きている。 博物館・美術館 須田 寛（元社長、のちに相談役）の提唱による鉄道博物館が計画され、2008年4月15日に当時の社長の松本正之が記者会見で名古屋港の金城ふ頭に 建設 することを発表。「リニア・鉄道館〜夢と想い出のミュージアム〜」として2011年3月14日に開館した。

空港

白石直文・沼田淳・ 須田 熈・稲村肇 1986, p. 264. ^ 白石直文・沼田淳・ 須田 熈・稲村肇 1986, p. 265. ^ 白石直文・沼田淳・ 須田 熈・稲村肇 1986, pp. 265–266. ^ 白石直文・沼田淳・ 須田 熈・稲村肇 1986, p. 267. ^ a b 白石直文・沼田淳・ 須田 熈・稲村肇

北海道旅客鉄道

国鉄分割民営化により鉄道21路線3,176.6 km、航路113.0 kmおよびバス事業を承継した、JR 会社 法による特殊 会社 で、独立行政法人鉄道 建設 ・運輸施設整備支援機構が全ての 株式 を所有している。 発足後、鉄道路線は在来線2線区と北海道新幹線が開業した一方、特定地方交通線の廃止や利用客の少

横浜船渠

勝海舟『海軍歴史』（第20巻）。1889年。海軍省。「横浜及横須賀製鉄所創設之上」。 ^ a b 明治時代に 建設 された日本のドライドックに関する研究 (PDF) （土木史研究 第19号 1999年5月 審査付論文/西澤泰彦） ^ 横浜ドック 4　三菱重工業 株式会社 横浜造船所（おやじのアルバム 捕鯨 2013年4月11日） ^ 旧横浜船渠第1号・2号ドック（横浜

東京地下鉄道

東京地下鉄道が京浜電気鉄道（現、京浜急行電鉄（京急）の横浜以北の路線を 建設 した 会社 ）・湘南電気鉄道（現、京急の横浜以南の路線を 建設 した 会社 ）と合弁する契約を締結。 1937年（昭和12年） 3月1日 - 上記合弁 会社 ・京浜地下鉄道 株式会社 を設立。 6月12日 - 新橋 - 品川間未成線免許を同社に譲渡。

日本発送電

事由により逓信大臣が除外するものはこの限りでない（同令2条） ^ 後に名称変更し、 須田 貝ダムとなる。 ^ 現在は揚水発電を行っていない。 ^ 宇治川と呼ばれる流域。 ^ 建設 省近畿地方 建設 局が直下流に天ヶ瀬ダムを 建設 したため、水没。 ^ 電気庁は1942年11月1日、行政簡素化のため廃止され、逓信

須田貝ダム

須田 貝ダム（すだがいダム）は、群馬県利根郡みなかみ町大字藤原字大芦、一級河川・利根川本川上流部に 建設 されたダムである。 東京電力リニューアブルパワーが管理する発電専用ダムで、堤高72.0mの重力式コンクリートダムである。完成当初は楢俣ダム（ならまたダム）と呼ばれたが、後に名称を現在の 須田

小田急電鉄

会社 としていた。同社は明治43年（1910年）に資本金1350万円で設立された 会社 で、取締役社長に利光鶴松、専務取締役に小林清一郎、常務取締役に大塚常次郎が就き、取締役には後藤勝造、吉田幸作、藤江章夫、岩下清周、大田黒重五郎、安藤保太郎、渡辺亨、監査役に平沼専蔵、白杉政愛、木村省吾、 須田 宣が名を連ねた。

仙台市天文台

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