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勝正建設株式会社

基本情報

所在地
〒584-0025
大阪府富田林市若松町西1丁目1856-5
TEL / FAX
0721-25-9600
e-MAIL
URL
業種
建設業
コメント
最寄り駅
近鉄長野線 富田林 230m
近鉄長野線 富田林西口 840m
近鉄長野線 川西 1890m
周辺情報
ウエルシア富田林若松店 ドラッグストア
ジャンボスクエア富田林 ショッピングセンター・モール、複合商業施設
富田林駅(近鉄) 駅(他社線)
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ジョーシン富田林店 大型専門店(電化・家電)
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三菱東京UFJ銀行富田林支店 三菱東京UFJ銀行
サイゼリヤ富田林若松店 サイゼリヤ
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太平洋不動産
^ a b 原田 勝正 『南武線 いま むかし』多摩川新聞社、1999年、pp.69-70,184 ^ 原田 勝正 『南武線 いま むかし』多摩川新聞社、1999年、pp.70,185 ^ a b 太平洋不動産 株式会社 . “ 会社 概要”. 太平洋不動産 株式会社 . 2019年4月26日閲覧。 ^
沖電気工業
ページプリンターの事業 会社 「 株式会社 沖データ」設立。 1998年 - 篠塚 勝正 社長就任。「強みを生かせる事業ドメインへの集中」を目的とした「フェニックス21計画」を策定。 1999年 - 東芝より国内民間向け金融自動化機器事業を譲受。 2000年 - サービス部門の一部を「 株式会社 沖コムテック」へ譲渡。
軽便鉄道
国鉄線と接続しない独立路線であり、かつ創業者がドコービルのシステムに感銘を受けたのが、採用の理由であったという。 ^ 原田 勝正 ・青木栄一『日本の鉄道』、三省堂、1973年、148頁 ^ 安保彰夫『RM LIBRARY89 西大寺鉄道』 株式会社 ネコ・パブリッシング、2007年、ISBN 978-4-7770-5189-2、P11-12。
鶴見臨港鉄道
京急歴史館. 京浜急行電鉄. 2020年9月7日閲覧。 ^ 簡易 株式 交換による連結子 会社 の完全子 会社 化に関するお知らせ - 東亜 建設 工業 ^ 加藤新一「鶴見臨港鉄道の買収と払下げ問題」 - 鉄道ピクトリアル1986年12月号 ^ 原田 勝正 『南武線 いま むかし』多摩川新聞社、1999年。 ^
南満州鉄道
こと。また、支線を含む鉄道事業および付属事業を経営する目的で、1906年(明治39年)に設立された特殊 会社 、南満洲鉄道 株式会社 (みなみまんしゅうてつどうかぶしきがいしゃ、旧字体:南滿洲鐵道󠄁 株式 會社、英語: The South Manchuria Railway Co., Ltd
鉄道国有法
会社 を手放した資本家が出資を行ったものもあった。 1987年(昭和62年)の国鉄分割民営化により、国有化された鉄道は結局80年ほどして民営に戻ることとなった。 ^ 鉄道国有調査会「鉄道国有ノ趣旨概要」日本国有鉄道編『日本国有鉄道百年史』第3巻 ^ 原田 勝正  北東アジアの鉄道史における1906年
杉原千畝
pp.337-372. ^ 渡辺 勝正 2000, p. 177. ^ 渡辺 勝正 2000, p. 180. ^ 白石 2011, pp. 40, 82. ^ a b 渡辺 勝正 1996, p. 291. ^ 渡辺 勝正 2000, p. 175–182. ^ 渡辺 勝正 2000, p. 189–190
品鶴線
宮脇俊三・原田 勝正 (編集)『全線全駅鉄道の旅』4 関東JR私鉄2100キロ、小学館、1991年、45頁。ISBN 4-09-395304-X。「品鶴線(ひんかくせん)と通称された貨物線であった。」 ^ “相鉄・JR直通線の運行計画の概要について (PDF)”. 相模鉄道 株式会社 ・東日本旅客鉄道 株式会社 (2019年7月16日)
名鉄一宮駅
「名鉄の駅,構内設備の思い出」(『鉄道ピクトリアル No.816 2009年3月号臨時増刊』電気車研究会、2009年)p.148 ^ a b c 宮脇俊三・原田 勝正 『東京・横浜・千葉・名古屋の私鉄 (JR・私鉄全線各駅停車)』、p.194、小学館、1993年、ISBN 978-4093954112 ^ a b
藤堂高虎
後に専修寺堯朝室 女子:藤堂忠季室 養子 男子:藤堂高吉(1579-1670) - 丹羽長秀の三男 女子:藤堂高刑室 - 織田信清の娘 女子:岡部宣 勝正 室 - 桑山元晴の娘 女子:小堀政一正室 - 藤堂良政の娘 女子:生駒正俊正室 小説 徳永真一郎『影の人藤堂高虎』(毎日新聞社1987年、のちPHP文庫1990年)

企業データ

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