井上測量設計株式会社

基本情報

所在地

〒192-0046
東京都八王子市明神町３丁目２５－３

TEL / FAX

042-656-8588

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業種

測量設計,測量

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JR東日本建築設計

株式会社 JR東日本建築 設計 （ジェイアールひがしにほんけんちくせっけい）は、東京都渋谷区代々木に本社を置く東日本旅客鉄道資本の組織系建築 設計 事務所。 1989年に東日本旅客鉄道(JR東日本)の建築部門より分離し 設計 事務所として独立。 主にJR東日本関連の駅舎、商業施設の 設計 、車両内装のデザイン等を行う。

設計競技

「設計競技」あるいは「 設計 コンペ」とは、建築物などの 設計 段階において、複数の 設計 者に 設計 案を出させ、優れたものを選ぶコンペティション（競技（会））。（なお特に限定もせず「 設計 競技」と言うと大抵は「建築 設計 競技」を指しているが、建築以外の分野でも「 設計 競技」の名は使われる。） 建造物の建造の 設計 の段階で、あらかじめ 設計

建築士

設計 活動に協力したり、標準化された方法論を使用して簡単な土木建築に関しての自律的な形で課題を遂行したりすることができるようになるというものである。 建築分野のその他の専門職には、it:dottore agronomo（農業専門士）、it:geometra（ 測量 士）、建築専門のit:perito

小田急箱根

画像提供依頼：社章あるいは 会社 のロゴの画像提供をお願いします。（2022年1月） 株式会社 小田急箱根（おだきゅうはこね、英: Odakyu Hakone Co.,Ltd.）は、神奈川県小田原市に本社を設け、神奈川県足柄下郡箱根町周辺を主な営業エリアとする小田急グループの鉄道 会社 である。

京阪電気鉄道

8月15日：南日本航空（現・かんこう）に出資、関西航空に改称のうえ子 会社 化（1976年に関西航空 測量 と改称） 1961年（昭和36年） 7月：江若鉄道（現・江若交通）に出資して子 会社 化。 8月12日：京津線で各停用回生ブレーキ車80型の使用を開始。 1962年（昭和37年） 4月27日：奈良電気鉄道の 株式 を近畿日本鉄道（近鉄）へ譲渡。

東名高速道路

田中武夫・渡辺敏則・吉田博 1983, p. 59. ^ 高速道路五十年史編集委員会 2016, p. 年表35. ^ a b c 西谷淳一・ 井上 淳一 1994, p. 36. ^ 中日本高速道路 株式会社 2019, p. 11. ^ a b 公益財団法人高速道路調査会 1995, pp. 87–89. ^ 東名高速道路建設誌編さん委員会

知多鉄道

地方鉄道免許・名古屋鉄道・昭和18年 「監督局 第410号 名古屋鉄道 車輌 設計 変更ノ件 昭和18年3月29日」 名古屋鉄道 株式会社 社史編纂委員会 『名古屋鉄道社史』 名古屋鉄道 1961年5月 白井昭・白井良和・ 井上 広和 『日本の私鉄4 名鉄』 保育社 1982年8月 ISBN 4-586-50521-4

磯崎新

1963年 - 丹下健三研究室（都市建築 設計 研究所）を退職し、磯崎新アトリエを設立。 1967年 - 大分県立大分図書館竣工。（36歳）初期の代表作で、1997年に改修されアートプラザになった。 1968年 - 株式会社 環境計画代表取締役。 1970年 - 大阪万博のお祭り広場（1970年）を丹下と共同で手がけた。

東京スカイツリー

事業主体は東武鉄道の完全子 会社 である東武タワースカイツリー 株式会社 であり、同事業費は約500億円とした。このために、同社は500億円のユーロ債のCBを発行して資金調達を行っている。建設費は約400億円。総事業費は約650億円。施工は大林組、 設計 は日建 設計

都市計画家

その間マレーシアの地方機関や外国の著名な組織出身で資格をもつプランナーだけが政府における都市計画プランをつくることに従事していき、配置計画に関してはほとんどは 測量 技術者や建築に従事している 設計 士らのような職業人によって作製されていたとみられる。 都市計画プランナー法はマレーシア計画プランナー協会によって、1974年以来から