興亜測量株式会社

基本情報

所在地

〒652-0861
兵庫県神戸市兵庫区三石通２丁目２－８

TEL / FAX

078-682-0133

e-MAIL

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業種

測量

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最寄り駅

神戸市海岸線 和田岬 100m

JR和田岬線 和田岬 250m

神戸市海岸線 中央市場前 820m

神戸市海岸線 御崎公園 1130m

周辺情報

和田岬駅（神戸市営地下鉄） 駅（地下鉄）

兵庫県立兵庫工業高校 高校

兵庫県立神戸工業高校 高校

和田岬駅（JR） 駅（JR在来線）

神戸和田崎郵便局 中央、普通郵便局、特定郵便局、簡易郵便局

神戸市立和田岬小学校 小学

ファミリーマートといちJR和田岬駅前店 ファミリーマート

三菱神戸病院 病院（動物は除く）

新川 河川・湖沼・海

神戸市兵庫消防署運南出張所 消防分署、出張所

薬仙寺 仏閣（寺、観音、不動、薬師）（増強用）

関連情報

地図

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八戸港

（南星海運・高麗海運共同運航 各航路週1便　集荷代理店：八戸港湾運送 株式会社 ・ナラサキスタックス 株式会社 ） 韓国航路 八戸（金曜日）～釜山/釜山新港～仙台～八戸（火曜日）～苫小牧～釜山/釜山新港～直江津～秋田～苫小牧 （長綿商船・ 興亜 海運共同運航 週2便　集荷代理店：八戸通運 株式会社 ・北日本ポートサービス） 北米航路

大船渡港

2007年（平成19年）4月下旬には、岩手県内初の外国貿易コンテナ船の定期航路が、韓国の釜山港（釜山広域市）との間で開設された。 海運 会社 は韓国の 興亜 海運、日本総代理店は三栄海運である。便数は毎週土曜日。これにより、大船渡市は岩手県内において唯一の海の国際玄関口となった。これまで岩手県内の物

大船渡市

（公式ウェブサイト）. 大船渡国際港湾ターミナル協同組合 (2007年6月6日). 2011年6月3日閲覧。 ^ “ 興亜 海運（株）が大船渡港（岩手県）／韓国釜山航路を開設”. 三栄海運 株式会社 海運ニュース（公式ウェブサイト）. 三栄海運 (2007年2月27日). 2011年6月3日閲覧。 ^ http://www

満洲国

月15日発行の「のらくろ探検隊」では、猛犬聯隊を除隊したのらくろが山羊と豚を共だって石炭の鉱山を発見するという筋で、 興亜 のため、大陸建設の夢のため、無限に埋もれる大陸の宝を、滅私 興亜 の精神で行うという話が展開された。 序の中で、「おたがひに自分の長所をもって、他の民族を助け合って行く、民族協和とい

岩国市交通局

2009年11月1日：和木駅への立ち寄りを廃止。 以前の名称は 興亜 石油線であった。この旧名称は、 会社 合併により新日本石油精製が成立する（2002年4月）まで麻里府製油所を所有していた、旧・ 興亜 石油 株式会社 の名を基にしている。その後、新日本石油とジャパンエナジーと経営統合してJX日鉱

三里塚闘争

b c d e 藤田忠『交渉力の時代』PHP文庫、1984年、1427-1579/2884 ^ “ 興亜 建設のxx社長を逮捕”. 朝日新聞（夕刊）: p. 9. (1965年11月18日)  ^ “ 興亜 建設のxx社長 一億円横領で取り調べ”. 毎日新聞（夕刊）: p. 7. (1965年11月18日) 

弾丸列車

030→（連絡船1便）→釜山1800・1850→（急行「ひかり」）→京城247・254→奉天1737・1745→新京2212、釜山1920→（急行「 興亜 」）→京城330・337→奉天1922・1945→北京1250 下記の機関車が設計されていた。 電気機関車 -

瀬古新助

者。逓信省技官から大学教授に転身し、後半生は実業家となった。 1937年に日本大学工学部を卒業し、同年逓信省電気局に入省する。後に 興亜 院（1938年設置）に移った。 興亜 院に向かう際の出迎役であった大来佐武郎と意気投合し、その後小沢久太郎とも交友を深めた。 1942年、日本大学専門部工科教授に就任（

阪神甲子園球場

日本造機工場、一塁側あたりは普通海兵養成所、三塁側アルプスあたりは対潜音響研究所、一塁側アルプスあたりは川西航空機倉庫と陸軍輸送隊、レフトスタンドは 興亜 ベアリング工場、ライトスタンドは阪神青年学校として利用されることになった。また鉄傘も金属類回収令のために供出を余儀なくされている。周りの施設も川西航

田鎖綱紀

に師事し英学を学ぶ。戊辰戦争終結後、東京へ出て旧藩主・南部利敬の開いていた共慣義塾で学んだ後、大学南校を卒業。 測量 術を学んでいたことから、明治3年（1870年）新橋―横浜間の鉄道敷設の 測量 作業に従事。翌年、南部家の家令を務めていた一条基緒の紹介で工部省鉱山寮に出仕。鉱山師長の御雇外国人ガットフレー