川崎大協車輌株式会社

基本情報

所在地

〒705-0033
岡山県備前市穂浪2351

TEL / FAX

0869-67-1771

e-MAIL

URL

業種

自動車整備,自動車鈑金・塗装

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最寄り駅

JR赤穂線 伊里 1980m

JR赤穂線 日生 3340m

JR赤穂線 備前片上 4500m

関連情報

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近畿車輛

大阪市内に大阪工場を開設。 1935年（昭和10年）12月26日 - 個人経営の田中 車輌 工場を田中 車輌 合名 会社 に改組。 1938年（昭和13年）6月 - 徳庵工場の建設工事に着手。 1939年（昭和14年）11月18日 - 田中 車輌 合名 会社 を田中 車輌株式会社 に改組。 1941年（昭和16年） - 徳庵工場を開設。 1943年（昭和18年）2月

東日本旅客鉄道

4月：レストラン事業展開の中核 会社 として、全額出資によりジェイアール東日本レストラン 株式会社 （後のジェイアール東日本フードビジネス 株式会社 ）を設立。 1990年（平成2年） 3月：日本食堂 株式会社 （後の 株式会社 JR東日本フーズ）の 株式 取得、子 会社 化。 4月1日：東北地域本社傘下の盛岡・秋田の両支店を支社に改称。

小田急電鉄

50000形VSEを除いて独自性はない。 車両の製造メーカーは特急形が日本 車輌 製造と 川崎 重工業、通勤形は前記の2社と総合車両製作所横浜事業所（および前経営者の東急車輛製造）であったが、50000形VSE以降の特急形は日本 車輌 製造のみ、4000形（2代）は総合車両製作所横浜事業所（および東急車輛製造

東京地下鉄

東急車輛製造（現・総合車両製作所横浜事業所） 汽車製造 日本 車輌 製造 - 南北線用9000系5次車、銀座線用1000系全車、丸ノ内線用2000系32編成の製造を担当。 近畿車輛 - 日比谷線用13000系全車、副都心線・有楽町線用17000系8両編成、丸ノ内線用2000系の製造を担当。 帝國車輛工業 川崎 重工業車両カンパニー -

九州旅客鉄道

車では液体式気動車は新潟鐵工所製が多いが、一部に富士重工業と日本 車輌 製造で製造された車両も導入している。ただし、2011年3月の九州新幹線全線開業に伴い投入されたN700系8000番台の一部、2019年から新規製造されたYC1系に 川崎 重工業車両カンパニー製の車両も存在する。なお、一部の形式について

日立製作所

1961年：全自動洗濯機を開発。 1963年：日立化成工業（現在：日立化成）分立。 1964年：東京モノレール羽田線向け 車輌 を製造。 1969年：日立建設機械製造（現在：日立建機）分立。 1970年：世界初の列車運行管理システム（PTC）「新幹線運行管理システム（COMTRAC）」の開発に成功。

西日本鉄道

車両メーカーは軌道線では系列下の九州 車輌 （現在は解散）ほか複数社のものが採用されていたが、鉄道線では1962年の600形以降、 川崎 車輌 および後身の 川崎 車両（旧・ 川崎 重工業車両カンパニー）に統一されている。本州にあるメーカー工場（ 川崎 車両兵庫工場）からの新造車両の搬入は、かつては大牟田

鉄道事業者

（近鉄）が終戦後子会社化し、現在は持分法適用関連会社としてJR西日本も出資する近畿車輛（旧・田中車輛）や、JR東海が2008年に子 会社 化した日本 車輌 製造のように既存の 車輌 メーカーを傘下に収めたものがある。 小売業 百貨店 - 阪急阪神百貨店（阪急百貨店・阪神百貨店）、東武百貨店、東急百貨店、近鉄百貨

国鉄ワム80000形貨車

国鉄貨車の標準型として、1981年（昭和56年）までの21年間で、日本の鉄道史上最多となる26,605両が製造された。製造所は、日本 車輌 製造、 川崎 車輛/ 川崎 重工業、汽車製造東京支店、日立製作所、輸送機工業、富士 車輌 、ナニワ工機、三菱重工業、 協 三工業、舞鶴重工業、鉄道車輛工業、若松車輛である。 かつては全国各地で見ることのできた貨車で、ワムハチの愛称で知られる。

大井川鐵道

16 自社発注機。1931年（昭和6年） 川崎 車輌 製。軸配置1C1の48 t級タンク機。1950年（昭和25年）、大阪窯業セメント近江長岡工場へ売却。 C12形 動態保存事業とは異なる自社発注機として戦前に1両が導入された。1935年（昭和10年）日本 車輌 製造製。のちに片上鉄道へ移籍しC12-202となる。