日本コンテナ・ターミナル株式会社 / 岡山営業所

基本情報

所在地

〒713-8103
岡山県倉敷市玉島乙島8262-1

TEL / FAX

086-523-5220 / 086-523-5221

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URL

業種

海運業,運送,港湾運輸

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最寄り駅

水島臨海鉄道 三菱自工前 5540m

水島臨海鉄道 水島 6460m

水島臨海鉄道 常盤 6890m

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日本貨物鉄道

日本 貨物鉄道 株式会社 （にっぽんかもつてつどう、英: Japan Freight Railway Company）は、旅客鉄道 株式会社 及び 日本 貨物鉄道 株式会社 に関する法律（JR 会社 法）に基づき、鉄道貨物輸送事業等を運営する 日本 の特殊 会社 たる鉄道事業者である。1987年4月1日の国鉄分割民営化に伴い日

日本郵船

ターミナル株式会社 、旭運輸 株式会社 、郵船港運 株式会社 の4社（いずれも連結子 会社 ）の完全親 会社 として『エム・ワイ・ ターミナル ズ・ホールディングス 株式会社 』を設立。 2019年（令和元年） - ユニエックスと 日本コンテナ ・ ターミナル が合併し、新 会社 『 株式会社 ユニエツクスNCT』が発足。

日本のコンテナ輸送

日本 の コンテナ 輸送（にほんの コンテナ ゆそう）では、 日本 国内の貨物輸送用に使われている大型の輸送用容器としてかかわる、 コンテナ 輸送について記す。また国内で流通する コンテナ 規格は、以下に大別される。 ISO コンテナ （海上 コンテナ ） JIS国内規格 コンテナ （JIS Z1610） 12ft 鉄道 コンテナ （鉄道コンテナの主力である）

海上コンテナ

コンテナ を専門にリースする 会社 も多数存在する。 一例として、タンク コンテナ リースを取り扱っている 日本 の代表的なリース専門 会社 には、 日本コン セプト（ニチ コン ）、日陸 、 日本 石油輸送 などがある。 基本的に海上 コンテナ は船 会社 や物流輸送専門 会社 、リース専門 会社

東京港

方式は全域トランスファークレーン（トランス テナ ー）方式。荷役を担当する港湾運送事業者( ターミナル オペレー ター )は、O1-O2がダイトーコーポレーション・東京国際港運、O3-O4が国際 コンテナ ターミナル ・宇徳、O5が東海運、O6-O7が 日本コンテナ ・ ターミナル ・ユニエツクスの各社。 大井水産物埠頭 延長450m、水深12m、OJ

空港

し、搭乗前の航空保安検査などの業務を行っている。 ターミナル ビルと滑走路の間には駐機場が並ぶエプロンがある。 ターミナル ビルと航空機の間は、専用の橋状構造物（ボーディング・ブリッジ）かタラップを利用する。大型旅客機や貨物機の場合、荷物はほとんど専用 コンテナ に収められ専用の車両によって積み降ろしが行われる。

東日本旅客鉄道

(PDF) ^ 株式会社 JR東 日本 ライフサービス ^ 株式会社 ジェイアール東 日本 ネットステーション ^ 株式会社 JR東 日本 パーソネルサービス ^ a b c 会社 概要 株式会社 JR東 日本 サービスクリエーション ^ 株式会社 日本 線路技術 ^ JR東 日本 ス ター トアップ 株式会社 ^ 「JR東 日本

コンテナ船

コンテナ にはISO 6346に従い、すべてに固有の記号が与えられており、 コンテナ 外面に表示されている。 コン ピュー ター はこの番号によって個別の コンテナ を把握して、セルへの積付けや配送の順番を決めている。 コンテナ 輸送専用船をフル コンテナ ー、在来の貨物船の形態と コンテナ 設備を併設するものはセミ コンテナ

大阪港

交通：最寄り駅はニュートラムトレードセン ター 前駅。アジア太平洋トレードセン ター ITM棟隣エレベー ター 棟から志布志航路用の第2 ターミナル へのシャトルバス有。 北埠頭地区南側の コンテナ 埠頭をフェリー埠頭に転換し、2008年7月8日から一部供用開始された。南港に従来からある各 ターミナル 周辺には商業施設が乏しいのに対し、この ターミナル はアジア太平洋トレードセンター

北九州貨物ターミナル駅

コンテナ 取扱駅として整備し機能を分散させた。 しかし拠点駅が浜小倉駅では西大分駅方面に直通できない（門司駅で一度方向転換をする必要がある）ことや施設の老朽化などの理由により、鹿児島本線と日豊本線の分岐点にあたり当時遊休地となっていた旧・門司操車場跡に北九州貨物 ターミナル