鵜住居地区復興まちづくり協議会

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岩手県釜石市鵜住居町第15地割23-1

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山田線

づく ）。しかし、この案に対して、地元4市町は再び拒否した。 2014年1月31日の第7回山田線 復興 調整会議においてJR東日本は、210億円と試算された復旧費用のうち線路や設備などの原状回復に伴う140億円を自社で負担すると明言した上で（ 復興まちづくり

東日本大震災

2014年6月4日、保存検討中である本庁舎以外の解体開始。2016年12月、町 議会 の東日本大震災 復興まちづくり 特別委員 会 は、最終報告書に基 づく 意見書をまとめた。保存または解体すべきだとする見解を示さず、防災教育や まちづくり を進める中で、旧庁舎を含めて考えることを求めた。

日本における地震対策と体制

害発生前から学校全体で防災意識を高める取り組みを続け、実際の災害時に児童・生徒が全員無事に避難できた例として、東日本大震災における岩手県の釜石市立 鵜住居 小学校、釜石市立釜石東中学校のケースがある。学校の校舎が明治・昭和の両大津波の浸水区域や想定浸水区域の外にあるにもかかわらず、より安全な場所へと避