山形県電機商業組合
基本情報
- 所在地
- 〒990-2412
山形県山形市松山3丁目14-78
- TEL / FAX
-
023-622-0753 / 023-633-6189
- e-MAIL
- URL
- 業種
- 経済組合・団体
- コメント
- 最寄り駅
- JR奥羽本線 山形 2710m
- 山形新幹線 山形 2710m
- JR左沢線 北山形 3790m
- JR奥羽本線 北山形 3820m
- JR奥羽本線 蔵王 5560m
- 周辺情報
- ローソン山形松山三丁目店 ローソン
- エフエム山形 ラジオ局
- 読売新聞東京本社山形支局 新聞社
- ツルハドラッグ山形松山店 ドラッグストア
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- 山形ひかりのくに社 書店
- 山形大学附属小学校 小学
- 河北新報社山形総局 新聞社
- 千歳山公園 近隣公園
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- 山形県
- 山形県 (やまがたけん)は、日本の東北地方に位置する 県 。県庁所在地は 山形 市。 県 名の「 山形 」は、『和名類聚抄』に今の 山形 市の南側を「山方(やまがた)郷」と言ったことに由来すると言われている。 県域の西側は日本海に面する。 国土地理院の全国都道府県市区町村別面積調によると、 山形県 の面積は9323.15平方キロメートルである。
- 全国電機商業組合連合会
- 山形県電 商連。2008年4月現在、全国42都道府県でこの制度を実施している(2007年12月1日に長野 県 、翌2008年2月1日に富山 県 、同年3月4日に鳥取 県 、4月1日に佐賀・長崎両 県電 商連、同月3日からは岩手 県電 商連で、8日からは福井 県電 商連で、10月28日からは愛知 県電
- 上新電機
- 商業 施設にテナントとして出店するケースも増えてきている。 かつてはFC店も含め、北海道・青森 県 ・宮城 県 ・ 山形県 ・栃木 県 ・岡山 県 ・福岡 県 ・佐賀 県 ・長崎 県 ・熊本 県 に出店していたことがあったが全て撤退している。 日本橋では近隣の店舗(ヤマダ 電機
- 高畠町
- (株)玉野板金工業 (株)島津板金製作所 (株)上和 電機 (株)山又製作所 山形 工場 東日部品工業(株) (株)エコーハイテク (有)秀機 尾﨏精機(株) リュー精機(株) (有)ヤマカワ 電機 リサイクル事業 (株)ウエステック 山形 (有)高万商店 県南リサイクルセンター協同 組合 バイオマス事業 グリーンパワーテクノ(株)
- 十字屋 (百貨店)
- Ltd)は、かつて百貨店を初め、 商業 施設などを運営していた日本の企業。2007年(平成19年)1月16日に株式会社ダイエーに吸収合併された。 かつて百貨店の十字屋は全国8都市にあったが、平成時代に入り店舗閉鎖を進め、ダイエーの子会社である株式会社中合(福島 県 福島市)が運営する十字屋 山形 店( 山形県 山形
- 上山市
- 山形 税務署( 山形 市大手町) 山形 地方法務局( 山形 市緑町) 村山保健所( 山形 市十日町) ハローワークやまがた、 山形 公共職業安定所( 山形 市桧町) ハローワークプラザやまがた ( 山形 市双葉町) 山形 労働基準監督署( 山形 市緑町) 山形 労働局( 山形 市香澄町) 山形 年金事務所( 山形 市あかねヶ丘) 国道: 山形
- 商店街
- 本の商店街は20世紀になって人為的に創られたものである。 組合 として最初に組織化された商店街は、加賀藩城下町以来の繁華街である石川 県 金沢市片町地区で、1894年~1895年(明治27年~28年)頃とされている。1932年(昭和7年)の 商業組合 法で小売商の自治組織の法的基盤が確立され、1937年(昭和
- 青年学校
- 公立青年学校標津村立標津実践女学校(1934年) 青森 県 青森市立青森青年学校 宮城 県 仙台市五橋青年学校(1942年) 大沢青年学校(仙台市立大沢小学校、1940年) 仙台市中田青年学校 私立青年学校古川 商業 専修学校(1936年) 公立青年学校宮城 県 志田郡古川町 商業 専修学校 秋田 県 六郷青年学校(1935年) 山形県 柏倉門伝青年学校
- 東日本旅客鉄道
- 青森 県 (海峡線及び北海道新幹線の同県内区間を除く)、岩手 県 、宮城 県 、秋田 県 、 山形県 、福島 県 、茨城 県 、千葉 県 、栃木 県 、群馬 県 、埼玉 県 、東京都、神奈川 県 (御殿場線を除く)、新潟 県 (大糸線を除く)、山梨 県 (身延線を除く)、長野 県 (飯田線、中央本線塩尻駅以西と大糸線南小谷駅以北を除く)、静岡 県
- 福島市
- 高速道路については既存の東北自動車道と新たに福島 県 浜通りから福島市を経由し 山形県 を直接繋ぐ東北中央自動車道が通っている。 鉄道では、福島駅が東北本線と奥羽本線( 山形 線)、そして東北新幹線と 山形 新幹線の分岐点となっている。 沿革 1873年(日付不詳) - 初代信夫橋が開通。
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