小田急交通労働組合 / 世田谷支部

基本情報

所在地

〒157-0071
東京都世田谷区千歳台1丁目10

TEL / FAX

03-3482-7709

e-MAIL

URL

業種

労働組合・団体

コメント

最寄り駅

小田急小田原線 祖師ヶ谷大蔵 640m

小田急小田原線 千歳船橋 800m

小田急小田原線 成城学園前 1660m

周辺情報

サミットストア砧環八通り店 その他のスーパーマーケット

ファミリーマート砧城山通り店 ファミリーマート

世田谷区立山野小学校 小学

無印良品世田谷砧店 大型専門店（衣料品）

あみやき亭環八成城店 その他のファミリーレストラン

ハックドラッグ砧店 ドラッグストア

すこやか園分園クジラ 保育所

千歳ゴルフセンター ゴルフ練習場

生活クラブ保育園ぽむ・砧 保育所

世田谷桜丘五郵便局 中央、普通郵便局、特定郵便局、簡易郵便局

昭和シェル石油セルフ千歳台 昭和シェル石油

関連情報

地図

ウィキペディア検索

小田急電鉄

小田 原急行鉄道が設立され、1941年（昭和16年）に親会社の鬼怒川水力電気がこれを合併して 小田急 電鉄となった。第二次世界大戦中の1942年（昭和17年）5月1日に東京急行電鉄（いわゆる大東 急 ）に統合されたが、戦後の1948年（昭和23年）、東京急行電鉄の再編成により、東京急行電鉄（現在の東 急

小田急バス

労働組合 の力が強く、春闘や秋闘になるとストライキに突入する場合もある。 なお 小田急 グループ全体としては、 小田急 電鉄沿線に以下のバス事業者が路線を有している。 神奈川中央 交通 - 小田 原線（鶴川駅 - 渋沢駅）、江ノ島線（相模大野駅・南林間駅 - 藤沢駅）、多摩線（黒川駅・ 小田急 永山駅 -

小田急グループ

東海自動車 東海バス 小田急 バス 神奈川中央 交通 小田急 ハイウェイバス 箱根登山バス 立川バス 江ノ電バス 東海バス 小田急交通 - 都内全域、神奈川県東部 小田急交通 南多摩 神奈川中央 交通 神奈中タクシー - 横浜、湘南・県央・相模原、町田 海老名相中 小田急 バス 新立川 交通 - 立川・拝島・国分寺市域並びに多摩地区

国鉄労働組合

国鉄 労働組合 （こくてつろうどうくみあい、略称：国労（こくろう）、英語：National Railway Workers' Union、略称：NRU）は、日本国有鉄道（国鉄）およびJRグループの職員・社員による 労働組合 の一つである。国鉄分割民営化後も 組合 名は変更されていない。 組合 員数は約9

日本私鉄労働組合総連合会

日本の 交通 機関の 労働組合 全国 交通 運輸 労働組合 総連合（ 交通労 連） 全日本自治団体 労働組合 （自治労） - 自治労都市公共 交通 評議会（都市交評） - 公営 交通労働組合 の連合組織、連合加盟 国鉄 労働組合 （国労） - 旧日本国有鉄道の体制を維持するJRグループの 労働組合 、全労協加盟 全日本鉄道 労働組合 総連合会（JR総連）

小田原駅

小田 原駅（おだわらえき）は、神奈川県 小田 原市栄町一丁目および城山一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東海旅客鉄道（JR東海）・日本貨物鉄道（JR貨物）・ 小田急 電鉄・ 小田急 箱根・伊豆箱根鉄道の駅である。 古くから城下町、東海道の宿場町（ 小田 原宿）として栄えた 小田

大手私鉄

労使交渉で「大手私鉄」とされた12社に西武・ 小田急 を加えた14社の形成は、昭和初期に成立した陸上 交通 事業調整法などによって私鉄各社の統合が図られたことに端を発する。これにより1945年（昭和20年）の終戦時点では東武・西武・京成・東 急 （大東 急 ）・名鉄・近鉄（大近鉄）・京阪神急行・阪神・西鉄の

鉄道事業者

急交通 社、東武トップツアーズ、 小田急 トラベル、京王観光など 不動産事業 マンションや住宅、オフィスビルなどの開発（デベロッパー）や不動産の販売 鉄道駅構内（いわゆる駅ナカ）や高架下などの賃貸 ショッピングモール・複合商業施設の運営 - 東京ソラマチ（東武グループ）、渋谷スクランブルスクエア（東 急

東日本旅客鉄道

労働組合 および全日本建設交運一般 労働組合 全国鉄道東日本本部は、会社との間で 労働 協約を締結している。JR東日本輸送サービス 労働組合 とは2020年5月15日に 労働 協約を締結した。 宅地・マンションの分譲などを行っている。宅建業の免許番号は国土 交通 大臣（5）第5287号。

大東急

大東 急 （だいとうきゅう）とは、陸上 交通 事業調整法による戦時統制下の東京急行電鉄を指す言葉。五島慶太がその総帥。 1942年（昭和17年）、東京横浜電鉄は陸上 交通 事業調整法の趣旨に基づき、同じ五島慶太が経営していた 小田急 電鉄および京浜電気鉄道を合併。さらに、1944年（昭和19年）には京王電気軌道を