東都観光バス労働組合

基本情報

所在地

〒174-0041
東京都板橋区舟渡4丁目5-3

TEL / FAX

03-5994-1061

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業種

労働組合・団体

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最寄り駅

都営三田線 西台 740m

都営三田線 蓮根 1170m

都営三田線 高島平 1170m

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板橋区多目的運動場 その他のスポーツ施設（小規模）

荒川戸田橋陸上競技場 その他のスポーツ施設（小規模）

舟渡公園 近隣公園

板橋区立蓮根図書館 公共図書館

ザ・ゴルフガーデン高島平 ゴルフ練習場

板橋西台駅前郵便局 中央、普通郵便局、特定郵便局、簡易郵便局

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路線バス

路線 バス （ろせん バス ）とは、予め設定した路線上を運行する バス 。高速道路を主体に走行する長距離路線 バス （都市間高速 バス ）については、「高速 バス 」も併せて参照のこと。本項では主に、一般道を主として走行する一般路線 バス について述べる。 日本の道路運送法においては、 バス 事業は乗合 バス 、貸切 バス 、特定 バス

北海道北見バス

観光バス の完全子会社となった。 1943年（昭和18年）5月28日 北見乗合自動車株式会社営業開始。 1946年（昭和21年）9月20日 商号を北見 バス 株式会社に変更。 1948年（昭和23年）11月 藻琴地区路線を分割し北海道庁殖民軌道藻琴線運行 組合 に譲渡。 1952年（昭和27年）1月25日

深谷市

- ふかや花園駅 - 小前田駅 - 深谷 観光バス 深谷日赤線 深谷日赤 - 東都 大学2号館 - 籠原駅南口（熊谷市）行き 急行便（平日のみ）、 東都 大学2号館-籠原駅区間便あり 武蔵 観光 県北都市間路線代替 バス 深谷駅発寄居車庫（寄居町）行き 花園 観光バス ふかや花園プレミアム・アウトレット - 畠山重忠公史跡公園

函館バス

労働組合 は従来の「私鉄総連函館 バス 支部」と新規の「新函館 バス ユニオン」の二つの労組体制になり、 労働 者の過半数が後者に移った。 函館 バス の説明によれば、全従業員数は266名。うち171名が新函館 バス ユニオン、31名が私鉄総連函館 バス 支部に加入、28名はいずれの 労働組合 にも加入していないという。

小田急バス

とになり、同社の社名を変更して現在の小田急 バス が発足した。 このような沿革を持つため、小田急 バス は小田急電鉄沿線から離れた調布市に本社を置き、調布・三鷹・武蔵野地区に路線基盤を有しているのである。 小田急 バス および立川 バス 系の 労働組合 は、小田急電鉄 労働組合 などと同様に私鉄総連に加入しているが、労使

熊谷市

籠原駅南口・熊谷駅南口発 羽田空港行きリムジン バス 「熊谷 - 羽田空港線」 秩父鉄道 観光バス （JR バス 関東アライアンス） 熊谷駅南口発 伊香保温泉・草津温泉行き「ゆめぐり埼玉号」（2024年1月20日運行開始） 秩父鉄道 観光バス 石田 観光バス 熊谷 観光バス 全友 観光バス 大樹 観光バス ビーエム 観光 北斗交通 武蔵野交通 熊谷事業所

合併 (企業)

京阪バス（+京阪宇治交通+京阪宇治交通田辺：ただし京阪宇治交通の実質的な後継会社は京阪宇治バス） 西鉄 観光バス （+九州 観光バス +西鉄北九州 観光 ：ただし法人としては九州 観光バス を継承している） 京阪宇治 バス →京都京阪 バス （+京阪シティ バス ） バンダイナムコゲームス（+バンプレスト：ただし、同名の別法人に一部事業を譲渡。）

国際十王交通熊谷営業所

観光バス により経路を変更の上、2020年4月より籠原駅-深谷日赤間の運行が新たに開始された。深谷 観光バス は 東都 大学のスクール バス を受託しており、その置き換えも含む形での運行であり、 東都 大学を軸にして利用者・路線を奪われた形となった。なお、深谷 観光バス

磐梯急行電鉄

奥の細道（下）』エリエイ出版部／プレス・アイゼンバーン、東京、1985年、58-89頁。ISBN 4-87112-165-8。  東都 自動車グループ - 傘下の磐梯 東都 バス が沼尻鉄道沿線地域で バス を運行していたが、2023年（令和5年）9月末で バス 事業から撤退、同年10月7日付で 東都観光バス に吸収合併された。 紀州鉄道

大東急

江ノ島電気鉄道、箱根登山鉄道、静岡鉄道、大山鋼索鉄道、草軽電気鉄道（現・草軽交通） バス 路線 関東乗合自動車（現・関東 バス ）、 東都 乗合自動車（現・国際興業 バス ）、東海道乗合自動車・藤沢自動車・伊勢原自動車（統合し神奈川中央乗合自動車、現・神奈川中央交通） 上記の私鉄 バス 事業および子会社、タクシー会社 日本交通、神奈川都市交通