東京自動車運転者労働組合

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〒133-0061
東京都江戸川区篠崎町4丁目9-16

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03-3678-2288

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日本労働組合総評議会

日本 労働組合 総評議会（にほんろうどうくみあいそうひょうぎかい）は、かつて存在した日本における 労働組合 のナショナルセンター。略称は総評（そうひょう）。1950年に設立され、日本社会党を支持・議員を多数輩出し、戦後日本における最大の全国的 労働組合 の中央組織・圧力団体であった。1980年代後半以降の 労働

貸切バス

自動車運 送事業について記す。なお、日本国外でパッケージツアーの主催 者 などがバスを貸し切って運行する事業については観光バスの項目を参考とされたい。 道路運送法第3条では旅客 自動車運 送事業（他人の需要に応じ、有償で、 自動車 を使用して旅客を運送する事業）を「一般旅客 自動車運 送事業」と「特定旅客 自動車運

路線バス

2021年7月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年9月7日閲覧。 ^ “ 自動車運 送事業 者 が事業用 自動車 の 運転者 に対して行う一般的な指導及び監督の実施マニュアル・バス事業 者 編・第2編本編” (pdf). 国土交通省 自動車 局安全政策課. p. 28 (2018年6月).

日産自動車

労働 者 を受け入れていた件について、 東京 労働 局が是正指導したと、首都圏青年ユニオンが記者会見で公表した。製造工程以外の派遣で 自動車 大手が是正指導を受けるのは初めてであった。 労働 局は直接雇用を含む雇用確保を求めたが、日産側は雇用関係にないとして 組合

東日本旅客鉄道

労働組合 ではない。 各 労働組合 のうち、東日本旅客鉄道 労働組合 、国鉄 労働組合 東日本本部、JR東日本 労働組合 、JR東日本新鉄道 労働組合 、JR東 労働組合 、ジェイアール・イーストユニオン、JR東日本新潟 労働組合 および全日本建設交運一般 労働組合 全国鉄道東日本本部は、会社との間で 労働

いすゞ自動車

7月 - 自動車 工業株式会社、鶴見工場（旧・鶴見製造所）を開所。 1936年（昭和11年）3月 - 国産初の空冷式ディーゼルエンジンとなるDA4型、DA6型を完成。 1937年（昭和12年）4月9日 - 東京 瓦斯電気工業株式会社（瓦斯電）と合併して 東京自動車 工業株式会社となる。いすゞ 自動車 ではこの日を創立記念日と定めている。

国鉄労働組合

国鉄 労働組合 （こくてつろうどうくみあい、略称：国労（こくろう）、英語：National Railway Workers' Union、略称：NRU）は、日本国有鉄道（国鉄）およびJRグループの職員・社員による 労働組合 の一つである。国鉄分割民営化後も 組合 名は変更されていない。 組合 員数は約9

日本国有鉄道

日本国有鉄道職員局 労働 課によれば、 労働組合 の 組合 員数は以下の通り。 国鉄またはその関連組織が行っていた鉄道事業以外の事業を下記に挙げる。 国鉄の代行・先行・短絡・培養・補完の役割を掲げ、乗合・貸切旅客 自動車 事業および貨物 自動車 事業を行った。国鉄分割民営化時には、地方 自動車 局（ 自動車 部、 自動車

日雇い

旅客 自動車運 送事業 者 、一般貨物 自動車運 送事業 者 等は、事業計画に従い業務を行うに必要な員数の事業用 自動車 の 運転者 を常時選任しておかなければならない、と定められ、この「 運転者 」については以下の 者 であってはならない。これは過労 運転 の防止が立法趣旨である。 日々雇い入れられる 者 2月以内の期間を定めて使用される者

労働災害

動作の反動･無理な動作16,958人 業務災害の防止措置は、 労働 安全衛生法、塵肺法、作業環境測定法などのほか、一部の危険有害業務の就業禁止や就業時間制限は 労働 基準法に基づく年少 者労働 基準規則や女性 労働 基準規則に規定されている。また 労働 基準法の一般的な 労働 時間法制も、脳・心臓疾患や過労死を防止するための枠組