船橋東地区安全運転管理者協議会

基本情報

所在地

〒274-0063
千葉県船橋市習志野台7丁目9-20

TEL / FAX

047-465-7171

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ジェイアールバス関東

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利根川

利根川（とねがわ）は、大水上山を水源として関 東地 方を北から 東 へ流れ、太平洋に注ぐ一級河川。一級水系であり、利根川水系の本流である。河川の規模は日本最大級であり、日本三大河川の一つ。首都圏の水源として国内の経済活動上重要な役割を果たしている。「坂東太郎（ばんどうたろう。“東国にある日本一の大河”）」の

日本のタクシー

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地下街

4年11月1日に営業再開。（ありがとう「おだちか」 30年の歴史に幕） ^ 跡地は駐輪場、駐車場及び地下道に転用している。（ 平成13年第4回 船橋 市 議会 定例 会 会議録(第1号・2）） ^ 駅前再開発に伴い1992年6月30日に閉鎖、遺構は地下駐輪場に転用された。（時代とともに変わる地下道～川口駅地下道～）

福島第一原子力発電所事故

たことにより、全ての系統が停止した。9月中旬には1基目の 運転 再開を目指しており、年内本格稼動の予定であった。除去できないトリチウムと炭素14入り汚染水はタンクに保管して希釈した上で海洋に放出している。この点について、既に 東 電側はトリチウムの 安全 性を主張していたが、これに対する批判は多い。 事故でメルトダウンを起こした1

銚子市

管理者 及び地元関係者の協力のもと、電線 管理者 である東京電力株式会社が電線類地中化計画の一環として単独地中化方式による無電柱化を実施し、 安全 快適な通行空間の確保、都市景観の向上、都市災害の防止等を図っている。 銚子駅前通りシンボルロード 銚子駅前通り610メートルは、戦災復興土 地区

日本の鉄道事故 (1950年から1999年)

「重軽傷124」昭和42年（1967年）7月25日夕刊 大阪讀賣新聞 5版、1面 ^ a b c d e 「 運転 士近く逮捕 過密ダイヤも原因」昭和42年（1967年）7月25日夕刊 大阪讀賣新聞 5版、1面 ^ 「増結作業知らされず ルーズな 運転管理 明るみ」昭和42年（1967年）7月29日夕刊 大阪産経新聞 5版、11面 ^

日本の鉄道事故 (2000年以降)

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オリエンタルランド

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