江南地区安全運転管理者協会

基本情報

所在地

〒950-0157
新潟県新潟市江南区鵜ノ子5丁目2-1

TEL / FAX

025-382-5070

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関連情報

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埼玉県

“埼玉県農林公園の指定 管理者 の募集について”. 埼玉県. 2024年4月24日閲覧。 ^ “総合保養地域整備基本構想に関する主務大臣協議の 廃止等に係るご提案について”. 総務省、農林水産省、経済産業省、国土交通省 (2022年8月). 2024年4月25日閲覧。 ^ “日本盆栽 協会 とは”. 一般社団法人 日本盆栽 協会

宮崎市

副市長（2人） - 総合政策部、総務部、財政部、危機 管理 部、地域振興部、環境部、福祉部、子ども未来部、健康 管理 部、農政部、観光商工部 、建設部、都市整備部、佐土原総合支所、田野総合支所、高岡総合支所、清武総合支所 会計 管理者 - 出納室 議会 - 事務局 選挙 管理 委員会 - 事務局 監査委員 - 事務局 農業委員会

日本の鉄道事故 (1950年から1999年)

「重軽傷124」昭和42年（1967年）7月25日夕刊 大阪讀賣新聞 5版、1面 ^ a b c d e 「 運転 士近く逮捕 過密ダイヤも原因」昭和42年（1967年）7月25日夕刊 大阪讀賣新聞 5版、1面 ^ 「増結作業知らされず ルーズな 運転管理 明るみ」昭和42年（1967年）7月29日夕刊 大阪産経新聞 5版、11面 ^

萬代橋ライン

として、同じ方面のバスが冗長して発着する「団子 運転 」や、逆に運行間隔が過度に開く「間引き 運転 」が発生していたこと、重複する各路線のバス停の位置が複雑化し利用客に戸惑いを与えていたことなどが挙げられる。 また、北区や東区方面に至る東新潟方面の全路線と、 江南 区東部や秋葉区方面に至る南新潟方面の路線の一部

博多駅

ターは、長らく中間の踊り場から下の部分だけしかなく、利用者は途中から階段の利用を余儀なくされていた。これは、通路の 管理者 が踊り場から上がJR西日本・下が福岡市交通局に分かれ、福岡市の 管理 部分だけにエスカレーターを設置したことによるもの。 福岡市交通局は2012年以降JR西日本にエスカレーターの設置を

2018年トロント車両暴走事件

カナダで2番目の死者を出した大量銃撃事件。この事件もミソジニーが動機とされる トロント・マチェテ殺傷事件（英語版） - この事件もミソジニーが動機とされる。 ソウル 江南 トイレ殺人事件 小田急線刺傷事件 ^ 10名が事件当日に死亡した。11人目の犠牲者は首から下が不随になり、病院から退院できないまま2021年10月28日に死亡した。

能登半島地震 (2024年)

の通電は再開せずに、契約者と連絡を取り個別に訪問して妥当な 安全 対策を行ってから実際に住戸への送電を再開することが発表されている。 石川県の七尾大田火力発電所では稼働中の1号機・2号機が停止、新潟県の糸魚川火力発電所でも地震から約6時間後に 運転 を停止したほか、富山県の富山新港火力発電所では1号機・2号