上小建設労働組合

基本情報

所在地

〒386-0016
長野県上田市国分741-7

TEL / FAX

0268-22-2362

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業種

労働組合・団体

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日本労働組合総連合会

全日本自治団体労働組合（自治労）や日本教職員 組合 （日教組）など日本官公庁 労働組合 協議会（官公労）が中心の日本 労働組合 総評議会（総評）（日本社会党系）、民間産別主体の全日本 労働 総同盟（同盟）（民社党系）の2大ナショナルセンターを含めた4つのナショナルセンターが合同することで誕生した日本最大の 労働組合 のナショナルセンター。

全国建設労働組合総連合

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国土交通省

共闘会議が2011年9月に単一化して発足した。共闘会議は国土交通省全 建設労働組合 （全建労）、全運輸 労働組合 （全運輸）、全運輸省港湾 建設労働組合 （全港建）、全気象 労働組合 （全気象）、海員学校職員 組合 （全海員）および海技大学校職員 組合 （海技大労組）の6単組で構成されていた。結成当初の組織人員は公称約1

全日本自治団体労働組合

1970年頃から自治労は、自治体の外郭団体や社会福祉法人などの 労働組合 の加入を認め、1982年、自治労200万 建設 運動によって、自治体の臨時職員、公社や事業団などの外郭団体職員など大きく組織化の対象を広げた。 1982年には、地方公務員の単産という性格をもちながらも、自治体が経営に関与する職場で働く 労働 者を 組合

国鉄労働組合

国鉄 労働組合 （こくてつろうどうくみあい、略称：国労（こくろう）、英語：National Railway Workers' Union、略称：NRU）は、日本国有鉄道（国鉄）およびJRグループの職員・社員による 労働組合 の一つである。国鉄分割民営化後も 組合 名は変更されていない。 組合 員数は約9

鉄道労働組合

鉄道 労働組合 （てつどうろうどうくみあい）は、かつて日本国有鉄道（国鉄）時代に存在した 労働組合 。通称は鉄労（てつろう）。全日本 労働 総同盟（同盟）系の有力 組合 で、ストライキを行わない労使協調路線が特徴であった。 国鉄分割民営化後は、全日本鉄道 労働組合 総連合会（JR総連）に合流するが後に旧鉄労系 組合

国鉄分割民営化

組合 員を追放してしまった。 分割・民営化反対論者からは「国家的不当 労働 行為」と批判する者もいた。また国労・全国鉄動力車 労働組合 ・国鉄千葉動力車 労働組合 所属 組合 員などによると、当時の国鉄職員局次長（葛西敬之）は国労など分割・民営化反対労組解体が不当 労働

森山欽司

建設 部会中 小建設 業振興対策 小 委員会委員長に就任し、 建設 事務次官通達「中 小建設 業に対する受注機会の確保について」をまとめた。 1967年1月29日の第31回衆議院議員総選挙では、64,955票を獲得し、4位で当選した。同年11月1日、衆議院法務委員会で、裁判所職員等で構成される全司法 労働組合

東日本旅客鉄道

働組合、JR東労働組合、ジェイアール・イーストユニオン、JR東日本新潟 労働組合 および全日本 建設 交運一般 労働組合 全国鉄道東日本本部は、会社との間で 労働 協約を締結している。JR東日本輸送サービス 労働組合 とは2020年5月15日に 労働 協約を締結した。 宅地・マンションの分譲などを行っている。宅建業の免許番号は国土交通大臣（5）第5287号。

私鉄

組合 である全国鉄動力車 労働組合 （全動労）はその後JR以外の 組合 と組織統合し、全日本 建設 交運一般 労働組合 （建交労）という上部団体を結成した。建交労には私鉄の 組合 も存在する。 一方、東京地下鉄は帝都高速度交通営団時代から民鉄協に加入し、大手私鉄の一つに数えられ、その 労働組合