長野電鉄労働組合

基本情報

所在地

〒382-0076
長野県須坂市大字須坂馬場町1217-3

TEL / FAX

026-245-3742

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労働組合・団体

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長野電鉄長野線 須坂 200m

長野電鉄長野線 日野 1480m

長野電鉄長野線 北須坂 2260m

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東日本旅客鉄道

労働 基準法第三十六条に基づく協定（いわゆる三六協定）の締結を行うための代表者の選出として親睦団体「社友会」が設立されたが、社友会は 労働組合 ではない。 各 労働組合 のうち、東日本旅客鉄道 労働組合 、国 鉄労働組合 東日本本部、JR東日本 労働組合 、JR東日本新鉄道 労働組合 、JR東 労働組合

長野県

間） しなの鉄道 しなの鉄道線（全線） 北しなの線（ 長野 駅 - 黒姫駅 間） 長野電鉄 長野 線（全線） 上田 電鉄 別所線（全線） アルピコ交通（旧・松本電気鉄道） 上高地線（通称・松本 電鉄 ）（全線） 高規格幹線道路 E18 上信越自動車道 E19 長野 自動車道 E20E19 中央自動車道 E52 中部横断自動車道

長野地方裁判所

篠ノ井線, 飯山線, しなの鉄道しなの鉄道線, しなの鉄道北しなの線, 長野電鉄 長野 線 長野 駅善光寺口4番のりばから市街地循環バス「ぐるりん号」またはアルピコ交通41系統「自治会館行き」で「合同庁舎前」下車 上田支部： 長野 県上田市中央西2丁目3-3 北緯36度24分31.6秒 東経138度14分46

東急電鉄

東急で営業運転を終了した旧型車両は地方の中小私鉄で使用されているものもある。系列企業（東急グループ）の伊豆急行・上田 電鉄 のほか、弘南鉄道、十和田観光 電鉄 （廃止）、福島交通、秩父鉄道、松本電気鉄道（現在のアルピコ交通）、 長野電鉄 、豊橋鉄道、北陸鉄道、養老鉄道、伊賀鉄道、水間鉄道、一畑電車、熊本電気鉄道などに譲渡されており

川中島バス

イアールバスから乗務員の臨時派遣を受けることで、必要な輸送を完遂した。さらに、 長野 パラリンピックの選手輸送においては、東京都交通局から運行開始前のノンステップバスを借り受け、都営バス色のままで川中島バス・ 長野電鉄 ・松本 電鉄 の3社により運行した。 2000年、アルピコグループでは貸切バス事業の効率化と

小田急電鉄

電鉄 となった。第二次世界大戦中の1942年（昭和17年）5月1日に東京急行 電鉄 （いわゆる大東急）に統合されたが、戦後の1948年（昭和23年）、東京急行 電鉄 の再編成により、東京急行 電鉄 （現在の東急 電鉄 ）、京浜急行 電鉄 （京急）、京王帝都 電鉄 （現在の京王 電鉄 ）および新会社の小田急 電鉄 の4社に分離されて発足した。

鉄道事業者

^ 2018年に県内のバス会社である長崎自動車が子会社化したが、県・自治体の出資も残っている。 ^ それらの第三セクター各社の 労働組合 も同様に、日本私 鉄労働組合 総連合会には加盟していない。 ^ JR線を引き継いだ鉄道会社としては青い森鉄道の他に、第三セクターではないが嵯峨野観光鉄道（JR西日

京成電鉄

を流用、車体は新製している。このほか、廃車発生品の冷房装置が 長野電鉄 に売却され、3500系電車の冷房改造に際して流用された例もある。 ^ 電装機器を東洋電機製造製で統一している点は、京阪電気鉄道の例と同様である。 ^ 旅客営業規則（京成 電鉄 線適用）第66条第2項の規定により、鉄道駅バリアフリー料金は

上田電鉄別所線

別所線（べっしょせん）は、 長野 県上田市の上田駅から別所温泉駅までを結ぶ上田 電鉄 の鉄道路線である。かつて側面に丸窓を持つ「丸窓電車」が走っていたことで知られ、同電車の運用終了後も丸窓は当路線を象徴する意匠となっている。 1920年に設立された上田温泉電軌により、翌1921年、別所温泉や田沢温泉、沓掛温

南長野

1928年（昭和3年）6月24日 - 長野電鉄 長野 線（ 長野 〜権堂）が開業し、国鉄 長野 駅前に乗り入れる 1936年（昭和11年）11月22日 - 善光寺白馬 電鉄 （南 長野 〜善光寺温泉東口）が開業。妻科に妻科駅が置かれる。のち1944年（昭和19年）に不要不急線として休止 1967年（昭和47年）2月6日 - 長野