本田技研工業株式会社 / 本田労働組合鈴鹿支部

基本情報

所在地

〒513-0847
三重県鈴鹿市平田町1907

TEL / FAX

059-378-0339

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業種

労働組合・団体

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本田技研工業

企業であり、日経平均株価およびTOPIX Core30、JPX日経インデックス400の構成銘柄の一つ。 本田 宗一郎が1946年（昭和21年）に静岡県浜松市で 本田技 術研究所を起業し、後に 本田技研工業 へ改組した。二輪車（オートバイ）、四輪車（自動車）およびライフクリエーション事業（汎用製品：耕耘機・芝刈

本田技研工業フットボールクラブ

本田技研工業株式会社 フットボールクラブ（ほんだぎけんこうぎょうかぶしきがいしゃフットボールクラブ）は、日本の静岡県浜松市を本拠地とする、日本フットボールリーグ（JFL）に所属する社会人サッカークラブ。呼称は「Honda FC」（ホンダ エフシー）で、これ以降は基本的に呼称で表記する。

日本自動車工業会

池史彦（2014-2016） 本田技研工業株式会社 会長 17代目 西川廣人（2016-2018）日産自動車 株式会社 副会長兼共同CEO 18代目 豊田章男（2018-2023）トヨタ自動車 株式会社 社長 19代目 片山正則（2024-）いすゞ自動車 株式会社 会長CEO （役職は就任当時のもの） 日本小型自動車 工業

ホンダ・フィット

EDITION」を設定し発売』（プレスリリース） 本田技研工業株式会社 、2018年5月17日。https://www.honda.co.jp/news/2018/4180517-fit.html。  ^ 『新コンプリートカー「FIT Modulo style」をホームページで先行公開』（プレスリリース） 本田技研工業 、2018年6月29日。https://www

本田技術研究所

本田技研工業 　(HRD Sakura) > 本田技 術研究所 株式会社 本田技 術研究所（ほんだぎじゅつけんきゅうしょ、英語表記：Honda R&D Co.,Ltd.）は、 本田技研工業 の研究開発部門を分社化した企業である。本社は埼玉県和光市にあり、朝霞市、栃木県芳賀郡芳賀町などに研究所を持っている。

ハイブリッドカー

工業株式会社 、2012年5月10日。https://www.daihatsu.com/jp/news/2012/20120510-1.html。  ^ 『新型「フィット／フィット ハイブリッド」を発売』（プレスリリース） 本田技研工業株式会社 、2012年5月24日。https://www

八千代工業

四輪乗用車「ライフステップバン」の受託生産を開始。本田技研工業の関連会社となる。 1974年 - 本田技研工業 及び三恵 技研工業 との合弁により、合志 技研工業株式会社 を設立。 1976年 - 本田技研工業 のバギー車の受託生産を開始。 1977年 - 自動車部品「燃料タンク」の生産を開始。 1981年 -

ホンダ・インサイト

インサイト（INSIGHT）は、 本田技研工業 がかつて生産・販売していたハイブリッドカーである。 これまでに3世代が発売されているが、世代ごとの共通点は「ファストバックスタイルを持った前輪駆動のハイブリッド専用車」という点で、車格、ドア数、コンセプトは世代ごとに大きく異なる。

ホンダオートボディー

本田技研工業  > ホンダオートボディー ホンダオートボディー 株式会社 （Honda Auto Body Co., Ltd.）は、八千代 工業株式会社 から軽自動車の完成車製造事業を行っていた八千代 工業 四日市製作所を分社化して設立された企業。 本田技研工業株式会社 の100%子 会社 。 八千代 工業

本田宗一郎

10月、浜松市に 本田技 術研究所 (旧) 設立。39歳の宗一郎は所長に就任。 1948年（昭和23年） - 二男・勝久誕生。 本田技研工業株式会社 を浜松に設立。同社代表取締役就任。資本金100万、従業員20人でスタート。原動機付き自転車を考案して二輪車の研究を始める。 「 本田技研工業