近江鉄道労働組合

基本情報

所在地

〒522-0007
滋賀県彦根市古沢町40-1

TEL / FAX

0749-22-3330

e-MAIL

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業種

労働組合・団体

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最寄り駅

JR琵琶湖線 彦根 30m

近江鉄道本線 彦根 40m

近江鉄道本線 ひこね芹川 1130m

近江鉄道本線 彦根口 1990m

関連情報

地図

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東近江市

愛知郡広域行政 組合 法務省 大津地方法務局彦根支局東 近江 出張所 大津地方検察庁彦根支部東 近江 区検察庁 東 近江 簡易裁判所 地方裁判所と家庭裁判所に関しては、彦根支部の管轄となっている。 厚生 労働 省 滋賀 労働 局東 近江 労働 基準監督署 滋賀 労働 局東 近江 公共職業安定所 農林水産省 近畿農政局東 近江 地域センター

近江八幡市

星のひかり保育園（多賀町） 滋賀職業能力開発短期大学校 中心となる駅： 近江 八幡駅 西日本旅客 鉄道 （JR西日本） 東海道本線：篠原駅 - 近江 八幡駅 - 安土駅 近江鉄道 八日市線：武佐駅 - 近江 八幡駅 八幡山ロープウェー 公園前駅 - 八幡城址駅 近江鉄道 バス あかこんバス 国道8号 国道421号 国道477号

ストライキ

ストライキ（英語: strike）は、 労働 者による争議行為の一種で、 労働 法の争議権の行使として雇用側（使用者）の行動などに反対して被雇用側（ 労働 者、特に 労働組合 ）が 労働 を行わないで抗議することである。日本語では「同盟罷業」（どうめいひぎょう）あるいは「同盟罷工」と呼ばれ、一般には「スト」と略される。

西日本旅客鉄道

つの労働組合がある。下記表のカッコ内は略称。 組合 員数が最大の 労働組合 は西日本旅客 鉄道労働組合 である。 各 労働組合 のうち、西日本旅客 鉄道労働組合 、国鉄 労働組合 西日本本部、JR西日本 労働組合 および全日本建設交運一般 労働組合 西日本 鉄道 本部は、会社との間で 労働 協約を締結している。 JR西日本レイラーズ -

鉄道事業者

化したが、県・自治体の出資も残っている。 ^ それらの第三セクター各社の 労働組合 も同様に、日本私鉄 労働組合 総連合会には加盟していない。 ^ JR線を引き継いだ 鉄道 会社としては青い森 鉄道 の他に、第三セクターではないが嵯峨野観光 鉄道 （JR西日本から山陰本線の旧線を引き継いで観光路線として営業）も民鉄協に加盟している。

彦根市

泉南市・田尻町）へは同インターから約2時間30分ほどである。 中心となる駅：彦根駅 西日本旅客 鉄道 （JR西日本） 東海道本線（琵琶湖線）：- 彦根駅 - 南彦根駅 - 河瀬駅 - 稲枝駅 - 近江鉄道 近江 本線：フジテック前駅 - 鳥居本駅 - 彦根駅 - ひこね芹川駅 - 彦根口駅 - 高宮駅 多賀線：高宮駅

JR西日本交通サービス

米原駅（お忘れ物承り所）、南彦根駅、河瀬駅、稲枝駅、能登川駅、安土駅、 近江 八幡駅、篠原駅、守山駅、栗東駅、南草津駅、瀬田駅、膳所駅、京都駅（地下東口・八条東口・西洞院口・ 鉄道 案内所・忘れ物センター、西口みどりの窓口）、山崎駅、島本駅、新大阪駅（東口みどりの窓口）、大阪駅（ 鉄道 案内所・お忘れ物承り所・Jラポート）、尼崎駅（

近畿日本鉄道

レストラン向け食材として供給されている。 第111期有価証券報告書によると、近畿日本 鉄道労働組合 が組織されており、日本私鉄 労働組合 総連合会に加盟している。 小田急電鉄・京浜急行電鉄・西武 鉄道 などと同様に、原則 労働組合 は列車運行のストライキを行わない方針を採っている（集改札ストライキはあり）。1980

大阪市高速電気軌道

資本金は東急のおよそ2倍。総営業キロは小田急電鉄より長い。 ^ 同様に、同社の 労働組合 も日本私鉄 労働組合 総連合会（私鉄総連）への加盟をしておらず、引き続き全日本自治団体 労働組合 （自治労（旧・日本都市交通 労働組合 （都市交）））に加盟したままである。ただし同社子会社の大阪シティバスの 労働組合 は2020年に自治労を脱退し、私鉄総連に加盟している。

日本民営鉄道協会

鉄道 （近畿日本 鉄道 の子会社）／ 近江鉄道 （西武 鉄道 の子会社）／WILLER TRAINS（京都丹後 鉄道 ・WILLER ALLIANCEの子会社）／比叡山 鉄道 （京阪電鉄の子会社）／阪堺電気軌道（南海電鉄の子会社）／スカイレールサービス（積水ハウスが大株主）／筑豊電気 鉄道 （西日本 鉄道 の子会社）