九州電気保安協会唐津事業所

基本情報

所在地

〒847-0082
佐賀県唐津市和多田天満町1丁目4123

TEL / FAX

0955-73-0128

e-MAIL

URL

業種

組合・団体,電気保安管理

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九州電力

九州電 力株式会社（きゅうしゅうでんりょく、英: Kyushu Electric Power Company,Incorporated）は、福岡県福岡市に本店を置く電力会社。 子会社の「九電みらいエナジー」は 九州 以外に、関東地方での電力販売や、福島県・山口県などでの再生可能エネルギー発電 事業 を展開している。

九州

九州 を大きく二つに分けると、北部 九州 と南 九州 に分ける場合と、東 九州 （日豊）と西 九州 （筑肥）に分ける場合がある。北部 九州 と南 九州 の中間となる地域を中 九州 ということもある。ただし、これらの地域区分は使用される側によって大きく変化する（詳細は北部 九州 ・南 九州 を参照）。 中央に 九州

九州新幹線

九州 新幹線 (整備新幹線) > 九州 新幹線 九州 新幹線（きゅうしゅうしんかんせん）は、福岡県福岡市博多区の博多駅から鹿児島県鹿児島市の鹿児島中央駅までを結ぶ 九州 旅客鉄道（JR 九州 ）の高速鉄道路線（新幹線）、およびその列車である。 整備新幹線としての 九州 新幹線のうち、「鹿児島ルート」（かごしまルート）

壱岐市

郷ノ浦中継局 発電 所 九州電 力芦辺発電 所 （内燃力発電、出力16,500kW） 九州電 力新壱岐発電 所 （内燃力発電、出力24,000kW） ※2011年（平成23年）3月30日、 九州電 力は23年度供給計画を発表し、安定した電力供給の確保等を勘案し、「壱岐～本土連系計画」として壱岐市郷ノ浦町と佐賀県 唐津

東京ガス

所 の運営。） 東京フットボールクラブ（FC東京経営者） 北海道ガス（主要株主に名を連ねる） TGオクトパスエナジー（英国オクトパスエナジー社（en:Octopus Energy）との合弁会社で、再生エネルギーを活用した小売 電気 事業 者（新電力）） サッカー -

東日本大震災による電力危機

事業 者等の大口・小口需要家では朝需要が急増して10:00頃ピーク付近に達し夕方まで続く傾向、家庭では帰宅により家庭での 電気 使用が増える夕方から夜にかけてピークとなる傾向がある。関西電力では、家庭に対しては18:00 - 21:00において重点的に節電を行うよう要請した。 九州電 力では、ピークとなる8:00

エコア

九州 株式会社、株式会社イデックスガスの4社間で合併準備委員会が発足。 2007年（平成19年）1月 - 伊藤忠エネクスホームライフ 九州 株式会社と株式会社イデックスガスの合併を発表。 ガス 事業 物流 事業 LPガス卸 事業 ・直販 事業 保安 事業 オートガス 事業 電気 事業 通信 事業 リフォーム 事業 ショールーム展開

福岡空港

九州電 力・チャンギ・エアポート・インターナショナル等が出資する福岡国際空港による運営に移行した。 2020年3月26日より、空港内のヘリコプター離着陸機能を分離するため、福岡空港奈多地区（奈多ヘリポート）を新設。引き続き駐屯する航空自衛隊、北 九州 空港に移転した海上 保安 庁を除いて、関係機関が奈多ヘリポートに移設した。

宇部市

太陽石油（山口 事業所 ） 高田工 業所 （宇部工場） 東横化学（山口営 業所 ） テクノUMG（宇部工場、研究開発本部） UBE三菱セメント（宇部セメント工場、研究所〈宇部〉、宇部コールセンター、石炭技術センター、宇部発電 所 ） 理想科学工業（宇部 事業所 ）〔瀬戸原団地 第1工区〕 富士レビオ（宇部 事業所 ）〔瀬戸原団地

国鉄103系電車

保安協会 、pp.1669 - 1672。 ^ a b 橋本道哉（国鉄技師長室）ほか2名「標準化とJRS（その2完）」『信号 保安 』1968年6月号、信号 保安協会 、pp.7 - 10。 ^ 榎本龍幸（JR東日本総合企画本部経営管理部長）「JRS廃止にあたって」『鉄道 電気 』1988年1月号、鉄道現業社、p