改定寺

基本情報

所在地

〒640-8441
和歌山県和歌山市栄谷605

TEL / FAX

073-455-4457

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寺院

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長崎電気軌道

1965年（昭和40年）6月1日：運賃 改定 。20円に値上げ（+5円）。子供は据え置き。 1967年（昭和42年）9月21日：蛍茶屋支線の蛍茶屋 - 諏訪神社前間に限り、普通自動車の軌道敷内通行が認められる 。 1968年（昭和43年） 6月17日：思案橋 - 正覚寺下（現:崇福 寺 ）間開通。

京阪本線

2000年のダイヤ 改定 までは、普通との連絡は基本的に守口市駅（萱島発着の普通）・香里園駅・丹波橋駅の3駅（宇治線直通の普通）であった。その後、2003年9月のダイヤ 改定 で昼間時の運転が中止（準急に置き換え）された後、2006年4月のダイヤ 改定 から2008年10月19日のダイヤ 改定 前までは、昼間は淀屋橋駅

日経MJ

2024年（令和6年）3月1日、日本経済新聞社は4月1日より月極め購読料を2,300円から2,800円に、1部売り価格を200円から250円に 改定 すると発表した。 [脚注の使い方] ^ “（お知らせ）日経MJ、購読料 改定 のお願い”. 日本経済新聞 (2024年3月1日). 2024年3月1日閲覧。 日本経済新聞社 ヒット商品番付

史籍集覧

改定 版では全465種1135巻。『群書類従』に漏れた諸書を通記、纂録、別記、雑類に分けて収録している。 戦国時代前後の合戦記が多く集められている点は特筆される。 臨川書店から復刻版が全33冊、1984年に刊行されている。国立国会図書館デジタルコレクションで閲覧可能な冊もある。 ^ 近藤瓶城編『 改定 史籍集覧

鉢伏山 (筑摩山地)

[脚注の使い方] ^ GNSS測量等の点検・補正調査による2014年4月1日の国土地理院『日本の山岳標高一覧-1003山-』における 改定 値。なお、旧版での標高は1,928m。 ^ “標高値を 改定 する山岳一覧 資料1”. 国土地理院. https://www.gsi.go.jp/common/000091072.pdf

宮城交通

扱わず、ミヤコーバスの窓口での対応となる。 5月26日：2月13日に申請していた路線バスの運賃 改定 を、当初の2017年7月1日予定から同年10月1日以降の実施予定と延期することを発表。 10月1日：運賃 改定 。概ね10円〜50円程度の値上げとなる。仙台市交通局賃率の準拠を取りやめるため、仙台市内の初乗

後山

きる。今日でも50以上の行場が存在し、様々な形での修行が行われている。 9月7日と8日には、道仙 寺 の奥の院と護摩堂にて、紫燈大護摩法要が行われ、全国から1万人余りの修験者達が訪れる。 ^ “標高値を 改定 する山岳一覧 資料2”. 国土地理院. https://www.gsi.go.jp/common/000091073

愛知電気鉄道電5形電車

1927年（昭和2年）の形式称号 改定 でサハ2000形となるが、それ以前に荷物室が増設されていた2009・2010の2両は附2荷形に改称されており、形式称号 改定 ではサハニ2030形（2030・2031）となった。一方、サハ2006・2004の2両は 改定

御正体山

^ GNSS測量等の点検・補正調査による2014年4月1日の国土地理院『日本の山岳標高一覧-1003山-』における 改定 値。なお、旧版での標高は1,682m。 ^ a b “標高値を 改定 する山岳一覧 資料2”. 国土地理院. https://www.gsi.go.jp/common/000091073

ミヤコーバス

2月13日：路線バスの運賃 改定 を国土交通省に申請。 3月31日 - かつて発行されていた、有効期限のない高速路線用の区間回数券の使用を停止。翌日より5年間、払い戻し対応を行う。ただし、当社発行分は、宮城交通あるいは共同運行会社では受け付けない。 5月26日：2月13日に申請していた路線バスの運賃 改定