第二交通機動隊

基本情報

所在地

〒444-0943
愛知県岡崎市矢作町字西河原33-10

TEL / FAX

0564-31-1620

e-MAIL

URL

業種

警察機関

コメント

最寄り駅

名鉄名古屋本線 矢作橋 390m

愛知環状鉄道線 中岡崎 1610m

名鉄名古屋本線 岡崎公園前 1760m

周辺情報

岡崎市立矢作幼稚園 幼稚園

矢作橋駅（名鉄） 駅（他社線）

業務スーパー中園店 その他のスーパーマーケット

岡崎信用金庫矢作支店 信用金庫

サークルK矢作小河原店 サークルK

原田書店 書店

関連情報

地図

ウィキペディア検索

機動隊

機動隊 を担っていた同課の 機動 警ら 隊 と合 隊 し、警備部 機動隊 として独立した。1972年に警備 第二 課が新設されるとこちらの所属となったが、1973年3月に 機動隊 と 機動 警ら 隊 が独立、1974年には 機動 警ら 隊 が所属替えした。 宮城県警察 - 1954年7月、国家地方警察宮城県本部特別 機動隊 と仙台市警察警ら方面隊を統合して発足。

交通部

江東運転免許試験場 交通機動隊 （6 隊 ：第一〜第四 交通機動隊 、第八方面、第九方面 交通機動隊 ） 隊長（警視）、管理官（副隊長）、 隊 本部（庶務係、計画係、事件係、整備係）、第1-第4中隊（各2個小隊、各小隊3個分隊）、騎馬 隊 （ 第二交通機動隊 のみ） 高速道路 交通 警察隊（中央区新富） 隊長（警視）、管理官（副隊長）、 隊

神奈川県警察

平塚 交通 管制サブセンター 小田原 交通 管制サブセンター 秦野 交通 管制サブセンター 厚木 交通 管制サブセンター 駐車対策課 神奈川県警察放置違反金センター（所在地は横浜市旭区。） 神奈川県警察第一 交通機動隊 ｛ 隊 本部は横浜市南区。本隊以下2分駐所（幸・横須賀）が存在する。｝ 神奈川県警察 第二交通機動隊 ｛ 隊

警視庁

警視庁 第二交通機動隊 警視庁第三 交通機動隊 警視庁第四 交通機動隊 警視庁第八方面 交通機動隊 警視庁第九方面 交通機動隊 高速道路 交通 警察隊 警備第一課 危機管理室 特殊部隊（SAT） 東京国際空港テロ対処部隊 警備 第二 課 災害対策課 特殊救助 隊 警衛課 警護課 総理大臣官邸警備隊 警視庁第一 機動隊 警視庁第二機動隊

神奈川県道601号酒井金田線

4km 起点：神奈川県厚木市酒井 第二交通機動隊 前交差点（国道129号接続） 終点：神奈川県厚木市金田 金田交差点（国道129号・国道246号接続） 1974年4月30日付で国道129号より現県道となる。 Google マップ 神奈川県 厚木市 第二交通機動隊 前交差点（国道129号）

攻殻機動隊

『攻殻 機動隊 』（こうかくきどうたい、英語タイトル：GHOST IN THE SHELL）は、士郎正宗による漫画作品。ジャンルとしてはSF（パラレルワールド含む）に属する。 この作品を原作とする劇場用アニメ映画が1995年に公開され、またテレビアニメ作品が2002年に公開された。士郎正宗の原作版と押井守の映画版、神山健治の『S

千葉県警察

通訳センター 交通 部 交通 総務課 交通 指導課 駐車対策センター 交通 反則通告センター 交通 捜査課 交通 規制課 交通 管制センター 交通機動隊 特別 交通機動 班 本隊（千葉市） 第一 交通機動 班 本部班（千葉市） 第二交通機動 班 習志野分班（習志野市） 第三 交通機動 班 柏分駐（柏市） 第四 交通機動 班 成田分駐（成田市）

国道129号

神奈川県道410号湘南台大神線：新吉際入口交差点 厚木市 神奈川県道22号横浜伊勢原線（戸沢橋）：戸田交差点 E1A 新東名高速道路：2 厚木南IC 神奈川県道601号酒井金田線： 第二交通機動隊 前交差点 神奈川県道604号愛甲石田停車場酒井線：酒井前田交差点 E1 東名高速道路：5 厚木IC 神奈川県道63号相模原大磯線別線：船子北谷交差点

警視庁警備部

第九 機動隊 特科車両 隊 第一 機動隊 警備 交通 部時代の中央区 隊 を前身としており、近衛歩兵連隊跡に所在し、当初は兵舎の一部をそのまま隊舎として使用していた。また警視庁本部庁舎内警備にもあたっていることもあって、「警視庁近衛連隊」あるいは「直参旗本」と通称される。 「警視庁 機動隊 」隊長ともなり得る第一 機動隊

福岡県警察

福岡・筑豊・筑後地区 隊 、特別 機動 取締係 高速道路 交通 警察隊（高速自動車道路における犯罪の捜査の初動活動） 太宰府（ 隊 本部）・門司・八幡・久留米・豊津分駐 隊 公安第一課（警備警察運営、警備情報、警備犯罪捜査、電気通信回線及び電子計算機に対する不正活動） サイバー攻撃特別捜査 隊 、特別捜査班 公安 第二