山元建設株式会社 / 北営業所

基本情報

所在地

〒010-0401
秋田県男鹿市福米沢相ノ沢34-2

TEL / FAX

0185-47-2122

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業種

建物解体工事,土木建築工事,土木工事

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常磐自動車道

pdf。2022年10月26日閲覧。  ^ “常磐自動車道『 山元 南スマートインターチェンジ』が4月1日（土）15時に開通します。 わかりやすい道路案内の実現に向け、高速道路ナンバリング標識を設置します。” (PDF). 山元 町・東日本高速道路 株式会社 (2017年3月6日). 2017年3月6日閲覧。 ^

山元哲二

山元 哲二（やまもと てつじ、1935年 - ）は、日本の実業家、馬主。鹿児島県鹿児島市の 山元 ビルに拠点を置く 山元建設 興業 株式会社 および 株式会社 山元 交通の代表を務める傍ら、馬主として宝塚記念を2勝している。 日本中央競馬会（JRA）および地方競馬全国協会（NAR）に登録する馬主として知られる。勝負服

山元インターチェンジ

動車道と交差する生活道路用のトンネルを一部 建設 しない事を地元が了承したことで開通が前倒し可能となり、1年前倒しの2009年（平成21年）9月12日に開通した。 仙台方面は完成4車線で、いわき方面は暫定2車線である。 2009年（平成21年）9月12日： 山元 IC - 亘理IC間開通に伴い、供用開始。

仙台東部道路

2005年（平成17年）10月1日 : 日本道路公団の分割民営化により東日本高速道路 株式会社 に承継。 2009年（平成21年） 9月12日：常磐自動車道 山元 IC - 亘理IC開通により、常磐自動車道に接続。 2011年（平成23年） 3月11日 :

暫定2車線

津川IC、三川IC - 安田IC） E6 常磐自動車道（広野IC - ならはSIC、浪江IC - 南相馬ICの一部、相馬IC - 新地IC、 山元 南SIC - 山元 IC） E14 富津館山道路（富津竹岡IC - 富津金谷ICの一部） C4 首都圏中央連絡自動車道（久喜白岡JCT - 大栄JCT、東金IC・JCT

国道280号

て三福航路（さんぷくこうろ）とよばれ、1937年（昭和12年）設立の青森商船 株式会社 により1965年（昭和40年）にフェリーが就航されていた。その後1967年（昭和42年）に東日本フェリーがこれを引き継ぎ、青函トンネルの 建設 資材運搬にも利用された。青函トンネルが開通以後は、三厩 -

宮城交通

運行開始から当分の間は、仙台宮城IC・東北自動車道・仙台北部道路・三陸沿岸道路を経由した。 仙台 - 山元 線（3月25日 - 4月1日） 運行回数：1日3往復（予約制） 乗降箇所：（仙台）仙台駅東口、（ 山元 ） 山元 町役場 仙台 - 相馬線（3月25日〜。福島交通と共同運行）

南相馬インターチェンジ

2017年1月12日閲覧。 ^ “常磐自動車道 浪江IC～南相馬IC間・相馬IC～ 山元 IC間の開通等について | NEXCO東日本”. 東日本高速道路 株式会社 . 2023年2月27日閲覧。 ^ “常磐道の 山元 －浪江開通、記念式典　残る浪江－常磐富岡は来年３月 - SankeiBiz（サンケイビズ）”

スマートインターチェンジ

SAで社会実験を実施し、この成果を踏まえ2006年（平成18年）10月1日から本格的な運用を開始した。 スマートICの平均 建設 費は約20億円で、本線をまたぐ橋梁や取付道路の 建設 費、用地買収費などに約35億円かかる従来型のICと比べて低コストで導入できる。また、標準的な料金所の徴収員もおらず、それ自

静岡空港

2017年5月13日） 全日本空輸グループ（開港 - ） 全日本空輸（ANA）グループは、2007年（平成19年）7月に新千歳・那覇線へ各1便の就航を表明した。ANAの 山元 峯生社長は、2008年1月23日の記者会見で静岡 - 成田線の路線展開の可能性があると述べた。 2008年4月22日、新千歳、沖縄便の運航計画、ダイ