株式会社小松建設

基本情報

所在地

〒014-0511
秋田県仙北市西木町西明寺字荒町東164-7

TEL / FAX

0187-47-3077

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業種

建築工事

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秋田内陸縦貫鉄道 西明寺 2000m

秋田内陸縦貫鉄道 八津 2230m

秋田内陸縦貫鉄道 羽後太田 4890m

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小松製作所

株式会社小松 製作所（こまつせいさくしょ）は、東京都港区に本社を置く、日本の 建設 機械・鉱山機械の大手メーカー。呼称としてカタカナ表記のコマツを用いている。英表記はKOMATSUである。 創業者は竹内明太郎。TOPIX Large70の構成銘柄の一つ。アメリカにおいてニューヨーク証券取引所やNASDA

青木あすなろ建設

民事再生手続終結。髙 松建設 （70%）と 小松建設 工業（30%）が 株式 を引き受ける。 1950年（昭和25年）9月 - 扶桑土木 株式会社 として設立・創業。 1960年（昭和35年）5月 - 小松 道路 建設 株式会社 と合併し、 小松 扶桑 建設 株式会社 と称する。 1962年（昭和37年）11月 - 社名を 小松建設 工業 株式会社 に改称。

小松飛行場

小松 飛行場（こまつひこうじょう）は、石川県 小松 市にある飛行場（空港）である。 防衛省が管理、航空自衛隊 小松 基地（英: JASDF Komatsu Airbase）と民間航空（民航）が滑走路を共用する飛行場（空港法附則第3条第1項で定める自衛隊共用空港）である。民間の施設は通称として 小松 空港（こまつくうこう、英:

東日本旅客鉄道

フィオーレ喜連川（弘済建物と共同） パストラルびゅう桂台（猿橋駅前、清水 建設 と共同） びゅうヴェルジェ安中榛名（安中榛名駅前、ジェイアール東日本都市開発・鉄建 建設 ・西 松建設 と共同） びゅうフォレスト喜連川（栃木県さくら市、フィオーレ喜連川の北隣）

テレビ朝日

2014年4月1日、 株式会社 テレビ朝日（旧 会社 ）は「 株式会社 テレビ朝日ホールディングス」へ商号変更、同時に地上波テレビジョン放送免許を含む現業全てを2013年10月15日に設立した完全子 会社 「テレビ朝日分割準備 株式会社 」に承継し「 株式会社 テレビ朝日（現行 会社 ）」に商号変更、放送持株 会社

前田建設工業

前田 建設 工業 株式会社 （まえだけんせつこうぎょう、英：MAEDA CORPORATION）は、東京都千代田区に本社を置くゼネコン。持株 会社 であるインフロニア・ホールディングスの連結子 会社 である。通称「前田 建設 」。 2019年1⽉8⽇に創業100周年を迎えた。2021年10月1日、子 会社

西日本旅客鉄道

大阪市淀川区 株式会社 JR西日本金沢メンテック 石川県金沢市 株式会社 JR西日本中国メンテック 岡山市北区 駅業務等運営業 株式会社 JR西日本交通サービス 兵庫県尼崎市 建設 事業 株式会社 レールテック 大阪市淀川区 大鉄工業 株式会社 大阪市淀川区 電気工事業 西日本電気テック 株式会社 大阪市淀川区

ゼネコン

鴻池組（非上場企業） 東亜 建設 工業 鉄建 建設 大豊 建設 東洋 建設 淺沼組 飛島 建設 錢高組 福田組 高松コンストラクショングループ 髙 松建設 ※高松CG系の中核子 会社 青木あすなろ 建設 （青木 建設 とあすなろ 建設 が2004年に合併）※髙松CG系の中核 会社 、あすなろ 建設 は元コマツの子 会社 （旧社名・ 小松建設 工業） KTI川田グループ

建設機械

日本では、戦時中に少数のブルドーザが 小松 製作所により、また「ショベル（バックホウではない）」も少数が神戸製鋼所、日立製作所などで生産されていた。戦後、復興に伴う国土の早急な再構築が叫ばれ、機械化を図る機運が 建設 省を中心に高まり、ブルドーザー、パワーショベル（ワイヤ式）、油

小松左京

ウィキメディア・コモンズには、 小松 左京に関連するカテゴリがあります。 ポータル スペキュレイティブ・フィクション 小松 左京ホームページ（ 小松 左京研究会） - ウェイバックマシン（2006年10月16日アーカイブ分） 株式会社 イオ・ 小松 左京事務所 宇宙作家クラブ 東浩紀による 小松 左京論「 小松 左京と未来の問題」 -