和田建設運輸株式会社 / 本社

基本情報

所在地

〒963-0723
福島県郡山市田村町桜ケ丘2丁目3

TEL / FAX

024-955-2555

e-MAIL

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業種

建設業

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JR東北本線 安積永盛 3040m

JR水郡線 安積永盛 3040m

JR水郡線 磐城守山 3070m

JR磐越西線 郡山 4610m

JR磐越東線 郡山 4610m

東北新幹線 郡山 4610m

JR東北本線 郡山 4610m

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大安場史跡公園 観光公園

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日本通運

^ “名鉄 運輸株式会社 （証券コード 9077）との資本業務提携契約の締結及び同社 株式 の取得に関するお知らせ” (PDF). 日本通運 株式会社 (2015年12月25日). 2015年12月25日閲覧。 ^ “北日本海運 株式会社 の 株式 の取得（子 会社 化）に関するお知らせ”. 栗林商船 株式会社 (2020年7月17日)

国土交通省

国土交通省の発足に当たっては、旧・ 運輸 省の 運輸 政策局と旧・ 建設 省の 建設 経済局を統合して「総合政策局」が、旧・国土庁の大都市圏整備局、地方振興局のそれぞれ一部を統合して「国土計画局」が、旧・ 建設 省の都市局と旧・国土庁の大都市圏整備局、地方振興局のそれぞれ一部を統合

日本鉄道

日本鉄道 株式会社 （にっぽんてつどう）は、かつて存在した日本の鉄道事業者である。1881年（明治14年）に設立された日本初の民営鉄道 会社 （私鉄）であり、現在の東北本線や高崎線、常磐線など、東日本旅客鉄道（JR東日本）の路線の多くを 建設 ・運営していた。1906年（明治39年）に国有化された。

積水ハウス

2023年 積和 建設 15社から9社に再編、積和 建設 札幌を除く残り8社の社名を「積水ハウス 建設 」グループに変更。 積和 建設 東北→積水ハウス 建設 東北 積和 建設 札幌→変更なし 積和 建設 東京、積和 建設 神奈川→積水ハウス 建設 東京 積和 建設 埼玉栃木、積和 建設 東関東→積水ハウス 建設 関東 積和 建設 上信越、積和 建設 北陸→積水ハウス建設上信越

マツダ

株式 を取得し、トヨタがマツダの第2位の大株主となった。THS-Ⅱの供給や、EV開発 会社 と北米工場の共同設立など、両社は急速に距離を縮めている。 1920年（大正9年）1月30日、広島市中島新町10番地にマツダの源流となる東洋コルク工業 株式会社

南満洲鉄道

南満洲鉄道 株式会社 （みなみまんしゅうてつどう、旧字体：南滿洲鐵道󠄁 株式 會社）は、南満洲の鉄道 会社 。日露戦争に勝利した後、1905年（明治38年）に締結されたポーツマス条約に基づき、東清鉄道南満洲支線（長春・旅順間鉄道）やその支線はロシアから日本に譲渡され、この鉄道事業および付属事業を経営する目的で

三里塚闘争

トの不満の高まりとともに、日本航空や外国航空 会社 からの要求も無視できない段階に達しており、東京を世界の中心の一つとする日本の将来展望を実現するには、新空港が不可欠であると考えられた。 これらを受けて空港 建設 地問題の決着を急ぐ佐藤栄作首相の下で、若狭得治 運輸 事務次官が友納知事と秘密裏に交渉を行った。こ

近畿日本鉄道

会社 を設立しようとしたり（これは後に同社を合併して近鉄の子 会社 化した北日本観光自動車のバス路線網拡大へ方針転換するが、当時の 運輸 省の方針で却下された）、近鉄が大垣から岐阜・羽島への新線敷設を計画した（「養老鉄道養老線」を参照）のに対抗して、名鉄が岐阜から養老・羽島に至るモノレール 建設

豊橋駅

“バス停｢豊橋駅前： 和田 辻東行き｣時刻表｜豊鉄バス 株式会社 ”. 豊鉄バス 株式会社 . 2018年2月15日閲覧。 ^ “バス停｢豊橋駅前：豊川駅前・新城富永行き｣時刻表｜豊鉄バス 株式会社 ”. 豊鉄バス 株式会社 . 2018年2月15日閲覧。 ^ “バス停｢豊橋駅前：豊橋市民病院行き｣時刻表｜豊鉄バス 株式会社 ”. 豊鉄バス株式会社

日本電信電話

日本電信電話 株式会社 等に関する法律（昭和59年法律第85号）（通称「NTT法」）に基づき、日本電信電話公社（旧電電公社）の民営化に伴い1985年に設立された特殊 会社 で、同法により「東日本電信電話 株式会社 及び西日本電信電話 株式会社 がそれぞれ発行する 株式 の総数を保有し、これらの 株式会社