株式会社Ｂ＆Ｒカワサキ

基本情報

所在地

〒211-0042
神奈川県川崎市中原区下新城1丁目5-8

TEL / FAX

044-799-2728

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業種

建設業,リフォーム

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カワサキ・ニンジャ400R

[脚注の使い方] ^ “ カワサキ Z650、5月15日に発売…新設計フレームで軽快な走り”. Response. ( 株式会社 イード). (2017年3月15日). http://response.jp/article/2017/03/15/292140.html 2017年4月9日閲覧。  ^ a b 2018年モデル

カワサキモータース

会社 を設立することを発表している。 2021年10月1日付けで「 カワサキ モータース 株式会社 」として川崎重工業本体から分社化された。これに伴いビモータやキムコといった海外メーカーとの関係強化も図るとしている。 カワサキ レーシングチームとしてレース活動を行っている。 カワサキ

カワサキ・ニンジャH2

2019年に カワサキ 傘下に入ったビモータが、2021年に発売した「テージH2」にも、H2のエンジンが供給されている。 [脚注の使い方] ^ a b c d 『2輪車用タイヤ「BATTLAX」が カワサキ 「Ninja H2 / H2R」に新車装着』（プレスリリース） 株式会社 ブリヂストン、2014年11月5日。

カワサキ・バルカン

1984年に発売された北米仕様のバルカン700は、 カワサキ 初のV型2気筒エンジン搭載のクルーザーとして登場。1986年にバルカン750に進化して以来、2006年まで続くロングセラーとなった。 日本国内においては、並列2気筒エンジン搭載の「EN400ツイン」（EN400A型）の名称を変更し、同車種の B

カワサキ・ZRX

2007年1月号 カワサキ バイクマガジン 2009年3月号 Vol.76 カワサキ モータースジャパン パーツカタログ検索システム[1] ウィキメディア・コモンズには、 カワサキ ・ZRXに関連するカテゴリがあります。 カワサキ モーターサイクル&エンジンカンパニー ZRX1200DAEG カワサキ モータースジャパン

富士通

高知富士通テクノポート（高知県南国市） 九州 R &Dセンター（福岡県福岡市早良区） 大分システムラボラトリ（大分県大分市） 熊本システムラボラトリ（熊本県上益城郡益城町） 新光電気工業 株式会社 （東京証券取引所市場第一部上場・連結子 会社 ） FDK 株式会社 （東京証券取引所市場第二部上場・連結子 会社 ） 株式会社 富士通ゼネラル

川崎車両

川崎重工業 > 川崎車両 川崎車両 株式会社 （かわさきしゃりょう、英: Kawasaki Railcar Manufacturing Co., Ltd.）は、日本の鉄道車両メーカー。川崎重工業 株式会社 の子 会社 。 2021年3月10日に分割準備 会社 として設立され、同年10月1日に川崎重工業の社内カンパ

ヤマハ・XJ400

XJ400は1980年6月に発売された。 400ccクラスのツインカム4気筒モデルとして先陣を切った1979年4月発売の カワサキ ・Z400FXにいち早く対応し、ヤマハとしては初となる400ccDOHC4気筒モデルとして市場に投入された。ライバル車種には、先行していたZ400

ヤマハ・RD

ラスから400ccクラスまで排気量別に生産された。 同社のAX125、DX250、RX350の後継機種として、またスズキ・GTおよびRGシリーズや カワサキ ・SS（マッハ）およびKHシリーズの対抗車種として開発が行われた、2ストロークエンジンを搭載する車種である。同シリーズの生産は、1973年から19

本田技研工業

本田技研工業 株式会社 、 株式会社 本田技術研究所、 株式会社 ホンダ・レーシング、 株式会社 ホンダアクセス、学校法人ホンダ学園の5法人は、同一の労働協約を適用し、給与体系や福利厚生などの労働条件は同一となる。 連結子 会社 株式会社 本田技術研究所 （設立:1960年7月、本田技研工業より分離） 国内研究所 二輪 R &Dセンター（設立:1973年11月）