株式会社鈴木架設

基本情報

所在地

〒243-0418
神奈川県海老名市大谷南3丁目5-5

TEL / FAX

046-235-0118

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業種

建築工事

コメント

最寄り駅

小田急小田原線 海老名 2150m

相模鉄道本線 海老名 2150m

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小田急小田原線 厚木 2300m

JR相模線 海老名 2350m

JR相模線 社家 2800m

周辺情報

成城石井海老名SA上り店 その他のスーパーマーケット

海老名市立大谷小学校 小学

出光セルフ国分寺台SS 出光

エネオスDr.Drive海老名店 エネオス

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EXPASA海老名（上り線） EXPASA

ぷらっとパーク海老名SA上り線 その他の商業施設型SA／PA

海老名SA（下り）（東名高速道路） SA（高速道路）

エネオス東名高速道路（上り）海老名サービスエリアSS エネオス

海老名大谷郵便局 中央、普通郵便局、特定郵便局、簡易郵便局

関連情報

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鳶職

主等による認定職業訓練による職業能力開発校の訓練科として、とび科などが設置されている。例えば、東京とび高等職業訓練校、金子 架設 工業 株式会社 職業訓練校、 株式会社鈴木 組が運営する 鈴木 職業訓練所などがある。 作業服の中でも鳶服という分類がある。七分と呼ばれる、ニッカズボン型の裾が広がった作業ズボンなど、独

南満洲鉄道

南満洲鉄道 株式会社 （みなみまんしゅうてつどう、旧字体：南滿洲鐵道󠄁 株式 會社）は、南満洲の鉄道 会社 。日露戦争に勝利した後、1905年（明治38年）に締結されたポーツマス条約に基づき、東清鉄道南満洲支線（長春・旅順間鉄道）やその支線はロシアから日本に譲渡され、この鉄道事業および付属事業を経営する目的で

函館山ロープウェイ

架設 に変更、1958年（昭和33年）11月15日に開通した。1988年（昭和63年）に市も出資し第3セクター化、施設の大型化が図られた。 1958年（昭和33年） - 函館観光事業 会社 として設立。 5月 - ロープウェー 架設 工事を着工。 11月15日 - 31人乗りロープウェイを開業。

西武ドーム

施設は西武鉄道が所有し、 株式会社 西武ライオンズが運営管理を行っている（一部の施設運営・管理・警備・清掃業務は協栄などに外部委託）。 当初は屋根が無い西武ライオンズ球場（せいぶライオンズきゅうじょう）だったが、のちに屋根を 架設 してドーム球場となった。ドーム 架設

松坂屋

株式 買い占めを行い、乗っ取り騒動となる。この時松坂屋がホワイトナイトとして防戦買いに協力した結果、松坂屋が筆頭株主となった。 1977年　松屋横浜店の撤退に伴い、松屋の土地建物を買収して西館として運営し、野澤屋以来の店舗（本館）との間に連絡橋を 架設 。「横浜松坂屋」に社名変更。

名港中央大橋

中央大橋東塔下層柱 架設 。 2月3日 : 中央大橋西塔下層柱 架設 。 2月28日 : 中央大橋西塔下段水平梁 架設 。 3月11日 : 中央大橋主桁G1大ブロック 架設 。 3月19日 : 中央大橋主桁G3大ブロック 架設 。 3月24日 : 中央大橋主桁G4大ブロック 架設 。 3月31日 : 中央大橋主桁G2大ブロック 架設 。 6月22日 :

トラス橋

現在では50 mから100 m程度の径間で 架設 されることが多い[要出典]。 多くの場合、経済性や景観面でアーチ橋との比較の上、採否が決定される。同じ長さの場合、鈑桁橋よりも軽量となるが、 架設 に手間がかかる[要出典]。 なおトラス構造は他の形式の橋梁でも部分的に用いら

鈴木昌 (経営者)

鈴木 昌（すずき まさる、1935年12月15日 - ）は、日本の経営者。2002年から2006年まで、社団法人日本プロサッカーリーグ（Jリーグ）の第2代理事長（Jリーグチェアマン）を務めた。 兵庫県神戸市出身。六甲学院高等学校から東京大学法学部を経て住友金属工業 株式会社

新東名高速道路

建設ではこれを無くし、代替工法としてプレキャストセグメント工法を導入した。本線の場合、各橋脚間に 架設 桁を設け、これを伝ってセグメント（主桁）がつなぎ合わせられることにより、桁の 架設 は空中施工とされ、 架設 の設備を地上に設置する場合と比べて河川への影響を抑えた。一方でDランプ（新東名の下り線から分岐し

名港西大橋

二期線東塔大ブロック 架設 7月3日 : 二期線西塔大ブロック 架設 8月7日 : 二期線主桁工事発注 8月26日 : 二期線塔工事竣工 9月1日 : 二期線主桁G2'大ブロック 架設 9月3日 : 二期線主桁G2大ブロック 架設 9月11日 : 二期線主桁G1大ブロック 架設 9月15日 : 二期線主桁G1'大ブロック 架設 9月19日 :