石田鉄工建設株式会社

基本情報

所在地

〒358-0024
埼玉県入間市久保稲荷3丁目8-8

TEL / FAX

04-2962-2320

e-MAIL

URL

業種

建設業

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ヤンマー

ヤンマーグリーンシステム 株式会社 ヤンマー建機 株式会社 （旧・竹下 鉄工 株式会社 ） ヤンマー舶用システム 株式会社 ヤンマーキャステクノ 株式会社 ヤンマーエンジニアリング 株式会社 ヤンマーエネルギーシステム 株式会社 ヤンマーアグリジャパン 株式会社 （旧・ヤンマー農機販売 株式会社 およびホクトヤンマー 株式会社 ） ヤンマーシンビオシス株式会社

住宅営団

建設株式会社 などに工事を引き継ぎ、入居済み住宅は居住者への払下げを進めた。 残余資産を一括競売に掛け、落札資金により建財 株式会社 を設立。旧営団職員の一部は新 会社 に引き継がれた。建財 株式会社 は東京に本社、仙台、名古屋、大阪、広島、福岡に支店を置き、一般の 建設

小倉鉄道

東小倉--富野連絡所間貨物運輸開始 9月 日 田鉄 道へ鉄道敷設権譲渡（田川郡添田町-日田郡日田町間） 1943年（昭和18年）5月1日、鉄道事業が鉄道省に戦時買収された。買収に当たり、 会社 は公債保有 会社 として存続することや、代金は国債をもって交付すること等が鉄道省及び大蔵省から指示された。 戦後、造船工場や 鉄工

夕張市

業エリアに含めているものの、支店は未進出。 株式会社 サングリン太陽園 株式会社 夕張フローリング製作所 シチズン時計マニュファクチャリング 株式会社 夕張工場（旧シチズン夕張 株式会社 ） 石田鉄工 株式会社 夕張酒造 株式会社 花畑牧場 夕張 直営ショップ 株式会社 夕張ツムラ 北海道新聞夕張支局 夕張中継局 郵便局

門司築港

会社 は5月に門築産業 株式会社 に名称変更し、事業目的を自動車運送、不動産、食品販売、 株式 取引等に変更した。 一方の鉄道線とは別に開発地区と市街地の間の交通確保の必要から軌道線を敷設し九州電気軌道と連絡することにして1922年（大正11年）に軌道敷設特許状が下付された。この軌道 建設

浅野財閥

倉製鋼所に4000株を割り当て、浅野財閥の浅野義夫や末兼要を取締役にし、尼崎築港の埋立地に工場を造る。昭和12年に尼崎製鉄を久保 田鉄工 所と共同で設立。昭和14年に高尾 鉄工 所買収、昭和15年に大阪琺瑯を買収、昭和15年に大阪シヤリング設立。 日本ドロマイト工業 -

富山地方鉄道

照）。1923年（大正12年）日本車輌製の木造ボギー電車で、後に鋼体化された。 クハ140形（登場当時はハフ11形） 1944年（昭和19年）、新潟 鉄工 所製で2両あった。元は工場の工員輸送用の客車で1946年（昭和21年）に購入、制御車化した。国鉄モハ63系に似た切妻前面3枚窓で前面幕板部にヘッドラ

彦根市

：1913年（大正2年）、彦根にて永昌堂石版印刷所の名で創業。 澤村バルブ工業 ：1925年（大正14年）、彦根にて澤村 鉄工 所の名で創業。 サンライズ出版 ：1930年（昭和5年）、鳥居本村にて「サンライズスタディオ」の名で創業。 タカタ 株式会社 ：1933年（昭和8年）、彦根町にて「高田工場」の名で創業。cf. 1933. 関西産業

西条市

た愛媛県道13号壬生川新居浜野田線が整備されたことなどが、四国を代表する工業地帯への成長に繋がっている。西条地域のエレクトロニクス・半導体・ビール・ 鉄工 ・造船に加え、東予地域の機械製造、丹原地域の鋳物、内陸部の縫製業などが主力業種である。東部の埋立地に今治造船の船殻工場があったが、ドック設備が新設さ

銚子市

産物流通基地として揺るぎない地位を確立しており、日本屈指の水揚量を誇っている。広大な後背地には、卸売市場、水産 会社 、水産加工場、水産缶詰工場、冷凍冷蔵施設、製氷貯氷施設、関連運送業者・ 鉄工 所・造船所、水産物・加工品販売施設等が集積し、国内最大規模の冷凍・冷蔵能力を有しており、全国の消費地と直結可能