谷田川建設株式会社

基本情報

所在地

〒301-0856
茨城県龍ケ崎市貝原塚町2287

TEL / FAX

0297-62-7057

e-MAIL

URL

業種

土木建築工事

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関東鉄道竜ヶ崎線 竜ヶ崎 4120m

関東鉄道竜ヶ崎線 入地 4620m

JR常磐線 佐貫 5750m

関東鉄道竜ヶ崎線 佐貫 5760m

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カスミ龍ケ岡店 カスミ

ファッションセンターしまむら竜ケ崎店 大型専門店（衣料品）

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谷田部 (つくば市)

谷田 部は、交通量こそ多いもののシャッターを下ろした店舗が多く、若手の商店主らを中心とした「 谷田 部タウンネット」が活性化に向けた取り組みを行っている。 谷田川 （東 谷田川 ）下流の筑波台地（筑波・稲敷台地）から西 谷田川 中流の低地にかけて広がる地域である。筑波研究学園都市 建設 前からの旧 谷田

須賀川市

1887年（明治20年）7月16日 - 東北本線の黒磯 - 郡山間が開業。 1931年（昭和6年）10月30日 - 水郡線の 谷田川 - 川東間が開業。 1953年（昭和28年）5月18日 - 国道118号の水戸市 - 郡山市間が制定。 1970年（昭和45年）5月21日：第2

常南電気鉄道

谷田部線については用地は一部確保されていて、つくば市谷田部地区には着工された区間があり、未成線として見ることができる。 谷田川 をはさんで前後の区間にそれらしき用地だった道路があり、着工時にはなかったが、のちになって 谷田川 に橋を架けることになり「電鉄橋」と命名されている。 廃止後、車両は峡西電気鉄道（のちの山梨交通電車線）および秋保電気鉄道に譲渡された。

郡山市

福島県道115号三春日和田線 福島県道116号二本松三春線 福島県道142号河内郡山線 福島県道143号仁井田郡山線 福島県道144号 谷田川 三春線 福島県道146号石筵本宮線 福島県道181号 谷田川 停車場線 福島県道182号磐城守山停車場線 福島県道188号日和田停車場線 福島県道199号安子ヶ島停車場線 福島県道200号磐梯熱海停車場線

日本発送電

日本発送電 株式会社 （にっぽんはっそうでん）は、1939年（昭和14年）から1951年（昭和26年）までの間に存在した日本の電気事業を司った特殊 会社 である。国家総力戦体制を構築しようとする当時の日本政府の電力国家管理政策に基づき、東京電燈・日本電力など全国の電力 会社 の現物出資や合併によって設立された半官半民のトラストである。

つくば市

て大量の地下水をくみ上げるためである（台地上のため地下水をくみ上げる必要がある）。 山：筑波山、宝篋山（小田山）、城山 河川：小貝川、桜川、東 谷田川 、西 谷田川 、小野川、花室川、稲荷川など 公園：市民一人当たりの公園面積は約10m2であり、全国平均の約6m2を上回っている。洞峰公園など。 面積：28,400ha（うち研究学園地区が2

江持橋

る。橋上は上下対向2車線で供用され、上下線両側に幅員3.5mの歩道が設置されている。東詰にある丁字路で当県道路線が北へ分岐し、福島県道293号江持 谷田川 停車場線が起点として東へ直進する。 江戸時代より岩城街道の渡船場として江持の渡しが置かれる。 1908年2月 - 全長107 m、幅員5.4 mの木橋が架けられる。

千川上水

うち寛永寺へは、伏せ越し（サイフォンの原理で、密閉された樋による水圧を保ったまま谷底を潜って対岸へ送る工学手法）と掛樋（小規模な水道橋）を活用し、 谷田川 の対岸台地上へポンプなしで上げることができたといわれる。 1707年（宝永4年）になると、流域農民からの嘆願により、農業用水としての利用が許される

三春町

福島県道54号須賀川三春線 福島県道57号郡山大越線 一般県道 福島県道115号三春日和田線 福島県道116号二本松三春線 福島県道119号本宮常葉線 福島県道144号 谷田川 三春線 福島県道297号斎藤下行合線 福島県道298号阿久津舞木停車場線 福島県道299号実沢要田線 福島県道300号門沢三春線 橋 春田大橋 -

大東市

都市として飛躍的発展が期待されるという明るい展望」を、「光は東方より」という古代ローマのことわざに託したことによる。 飯盛山 寝屋川、恩智川、鍋 田川 、 谷田川 、権現川、御領用水 深野池：干拓される前は非常に大きな池であった。 大阪府 大阪市（鶴見区） 東大阪市 寝屋川市 門真市 四條畷市 奈良県 生駒市