大豊建設株式会社 / 機材・機電部伊奈機材センター

基本情報

所在地

〒300-2337
茨城県つくばみらい市谷井田2184

TEL / FAX

0297-58-8121

e-MAIL

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業種

土木建築工事

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大豊建設

森下覚恵 （2022年 - 現在 ） 大豊 塗装工業 株式会社 大豊 不動産 株式会社 大豊 アーキテクノ 株式会社 進和機工 株式会社 株式会社 森本組 タイ 大豊 株式会社 マダガスカル 大豊 株式会社 ^ 日経クロステック（xTECH） (2004年4月1日). “ 大豊建設 の子 会社 と森本組が92億円で営業譲渡契約”.

日本建設業連合会

三軌 建設 三幸 建設 工業 シーエヌ 建設 ジェイアール東海 建設 清水 建設 ショーボンド 建設 新日本 建設 新谷 建設 西濃 建設 西武 建設 錢高組 仙建工業 第一 建設 工業 大旺新洋 大末 建設 大成 建設 大成ロテック 大鉄工業 大日本土木 大豊建設 髙松 建設 竹中工務店 竹中土木 多田 建設 田中組 田辺 建設 ＴＳＵＣＨＩＹＡ

ゼネコン

鴻池組（非上場企業） 東亜 建設 工業 鉄建 建設 大豊建設 東洋 建設 淺沼組 飛島 建設 錢高組 福田組 高松コンストラクショングループ 髙松 建設 ※高松CG系の中核子 会社 青木あすなろ 建設 （青木 建設 とあすなろ 建設 が2004年に合併）※髙松CG系の中核 会社 、あすなろ 建設 は元コマツの子 会社 （旧社名・小松 建設 工業） KTI川田グループ

利根川橋梁 (鹿島線)

利根川に架かる鉄道橋ではもっとも河口寄りにある。日本国有鉄道（国鉄）鹿島線の 建設 に伴って架橋され、1967年（昭和42年）11月に工事着手、1968年（昭和43年）6月30日に竣工した。 設計は日本鉄道 建設 公団東京支社、施工は 大豊建設株式会社 である。 設計荷重はKS-16、基礎は場所打ち鉄筋コンクリート杭13

ハイネスコーポレーション

東京支店（東京都中央区） 井戸敏三 兵庫県知事より「のじぎく賞」（人命救助）：2019年12月 兵庫県三田市消防署長より「感謝状」（人命救護）：2020年2月 大豊建設 ニュースリリース「新規事業として「高齢者向け分譲マンション事業」に進出」 ＜月刊シニアビジネスマーケット 2018年12月号＞「極楽」ならぬ「中楽」の暮らしを提案

レジデンス・ザ・武蔵小杉

小杉駅東部地区A地区として再開発が行われ、 建設 された。2000年代後半から連鎖的に行われている武蔵小杉エリアの再開発では最初の高層マンションとなっている。JR横須賀線武蔵小杉駅に最も近い地区に位置する。東急電鉄・JR南武線の武蔵小杉駅にも近い。 大豊建設株式会社 が 建設

高知自動車道

4月23日 : 大豊 IC - 南国IC間が4車線化。 10月1日 : 日本道路公団の民営化により西日本高速道路 株式会社 の管轄となる。 2007年（平成19年）7月31日 : 須崎東IC料金所を廃止し須崎東本線料金所 (TB) を供用。 2008年（平成20年）7月31日 : 馬立PA - 大豊 IC間および南国IC

森本組

株式会社 森本組（もりもとぐみ）は、大阪市中央区に本社を置く 建設 会社 （ゼネコン）である。 大豊建設 の100%子 会社 。 奈良で創業し、大阪に本拠地を置くゼネコン（土木・建築）である。ただし、売上の過半は東日本（東北支店と東京支店）で占める。 2003年10月に負債総額2

シールドマシン

豊・杉江 哲也・ 大豊建設 （株））pp.35 - 43。 ^ 工法概要：泥土加圧シールド工法（シールド工法技術協会・インターネットアーカイブ）。 ^ 工法概要：気泡シールド工法（シールド工法技術協会・インターネットアーカイブ）。 ^ 26. 泥漿シールドとその施工例（日本 建設 施工協会・インターネットアーカイブ）。

オートバックスセブン

1978年2月 - 株式会社 富士商会が「 株式会社 オートバックスセブン」に商号変更。 1979年3月 - 株式会社 オートバックスセブンが、（旧） 大豊 産業 株式会社 と 株式会社 オートバックス・東大阪を合併し、（新）「 大豊 産業 株式会社 」に商号変更。 1980年3月 - 大豊 産業 株式会社 が「 株式会社 オートバックスセブン」に商号を戻す。