株式会社新道建設
基本情報
- 所在地
- 〒326-0053
栃木県足利市伊勢町4丁目17-10
- TEL / FAX
-
0284-41-8494 / 0284-42-7478
- e-MAIL
- URL
- 業種
- 建設業,建築工事
- コメント
- 最寄り駅
- JR両毛線 足利 470m
- 東武伊勢崎線 足利市 980m
- 東武伊勢崎線 東武和泉 1440m
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- 東日本高速道路
- 東日本高速道路 株式会社 (ひがしにほんこうそくどうろ、英: East Nippon Expressway Company Limited)は、日本の 株式会社 ・特殊 会社 。高速道路 株式会社 法において事業の範囲等が定められている。通称はNEXCO東日本(ネクスコひがしにほん)。
- 横浜新道
- 横浜 新道 (よこはましんどう)は、神奈川県横浜市内の国道1号バイパスである。全線は一般国道の指定区間である。道路法で定める自動車専用道路には指定されていない。 国土交通省直轄管理の無料道路区間と、東日本高速道路管理の有料道路区間との二種類から構成される。 無料道路区間 起点 : 横浜市神奈川区立町 終点 :
- 道央自動車道
- 2019年2月24日閲覧。 ^ “第2回国土開発幹線自動車 道建設 会議 参考資料2” (PDF). 国土交通省道路局 (2006年2月7日). 2014年6月13日閲覧。 ^ a b “北海道縦貫自動車道 七飯〜大沼(延長10.0キロメートル)”. 国土交通省北海道開発局 函館開発 建設 部. 2021年12月7日閲覧。 ^
- 箱根新道
- 箱根 新道 (はこねしんどう)は、神奈川県足柄下郡箱根町の湯本から箱根峠までを結ぶ国道1号のバイパスである。全線が指定区間。また、全線が自動車専用道路のため125 cc以下の二輪車(原付一種および原付二種)は通行禁止。 かつては中日本高速道路 株式会社 (NEXCO中日本)が管理していた一般有料道路であっ
- 中央自動車道
- 道建設 法が最初である。これはその3年後の1960年(昭和35年)に公布された東海道幹線自動車国 道建設 法よりも先であり、予定路線が定められたのは同日の国土開発縦貫自動車道中央自動車道の予定路線を定める法律である。この法律で 建設
- 北陸自動車道
- “ 新道 路管制センターを公開、10月中旬運用開始― NEXCO東日本新潟支社”. 株式会社 建設 速報社 (2013年9月25日). 2017年6月12日閲覧。 ^ “舞鶴若狭自動車道 小浜IC〜敦賀JCTは7月中の開通を目指します 〜インターチェンジなどの名称も決定〜”. 中日本高速道路 株式会社 (2014年4月24日)
- 日本道路公団
- 東京湾横断・木更津東金道路(東京湾アクアライン) 第三京浜道路 横浜 新道 横浜横須賀道路 新湘南バイパス 京滋バイパス 第二京阪道路 第二神明道路 南阪奈道路 広島呉道路 日出バイパス(大分空港道路) 八王子バイパス(国道16号) 西湘バイパス(国道1号) 小田原厚木道路(国道271号) 箱根 新道 (国道1号) 東富士五湖道路(国道138号)
- 北関東自動車道
- から栃木県の東北自動車道を経由し、茨城県水戸市の水戸南インターチェンジ (IC) へ至る高速道路(高速自動車国道)である。 略称は北関東道(きたかんとうどう)、北関東自動車 道建設 促進期成同盟会が公募で決めた愛称は北関(きたかん)。群馬県前橋市、栃木県宇都宮市、茨城県水戸市と、利根川以北に当たる北関東3県の県庁所在地を通過している。
- 横浜横須賀道路
- 釜利谷JCT間は完成4車線、佐原IC - 馬堀海岸IC間は暫定2車線) 都市計画道路名:横浜国際港都 建設 計画道路1・3・2号国道16号バイパス線/逗子都市計画道路1・3・1号東京湾岸道路/横須賀都市計画道路1・3・1号東京湾岸道路 横浜 新道 起点 : 神奈川県横浜市保土ケ谷区狩場町(狩場IC) 終点 : 神奈川県横浜市保土ケ谷区藤塚町(新保土ヶ谷IC)
- 第三京浜道路
- 維持と管理を行っている自動車専用の一般有料道路である。また、地域高規格道路の計画路線にも指定されている。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、横浜 新道 とともに「E83」が割り振られている。 略称で第三京浜、第三、三京などと呼ばれることも多い。 路線 : 国道466号 起点 : 東京都世田谷区野毛三丁目
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