いすゞエステート株式会社 / 建設事業部栃木営業所

基本情報

所在地

〒329-4424
栃木県栃木市大平町伯仲2691

TEL / FAX

0282-43-9154

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業種

建築工事

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いすゞ自動車

いすゞ 自動車 株式会社 （ いす ずじどうしゃ、英: ISUZU MOTORS LIMITED）は、主にトラック・バスなどの商用車を製造する日本の自動車メーカーである。1916年（大正5年）創業。日経平均株価の構成銘柄の一つ。 「 いす ず」ではなく、「 いすゞ 」が正式な表記である。中国語圏では「五十鈴」（繁体字:

いすゞ自動車販売

いすゞ ビル管理 株式会社 へ変更。 1999年（平成11年）4月 - いすゞ 不動産 株式会社 （ いすゞ 興産から社名変更）から一部営業譲渡を受ける。同時に、商号を いすゞ ビル管理 株式会社 から いすゞエステート株式会社 へ変更。 2007年（平成19年）2月 - 伊藤忠商事と いすゞ 自動車の出資により いすゞ

川崎鶴見臨港バス

かつては沿線に工場があった いすゞ 自動車、日野自動車の車両を採用し、営業所によりメーカーが区分けされていた。営業所によっては工場閉鎖後に指定メーカーが変更されている。 いすゞ 自動車：鶴見区末広町に鶴見製造所があったが、1988年に川崎工場へ統合された。工場閉鎖後も川崎鶴見臨港バスの停留所名として「 いすゞ

いすゞエステート

いすゞエステート株式会社 （ いす ずえすてーと）は、神奈川県横浜市に本社を置く、賃貸管理・売買仲介・リフォーム・不動産コンサル業などを行う いすゞ 自動車100%の子 会社 である。 1965年（昭和40年） 9月 - 親 会社 のスミダ不動産 株式会社 が創立。 1974年（昭和49年） 7月 -

京浜急行バス

一方でリムジン車は増車が続いており、その中で比率が高かった三菱ふそう製以外からの購入が増え、 いすゞ ・日野・UDトラックス（旧:日産ディーゼル）車も在籍している。ただし前述の方針に則り、 いすゞ ・日野のバス製造事業が統合された後は いすゞ からの購入はなく日野から購入している。またUD製の車両は数台の在籍に過ぎず、三菱

阪急バス

能勢町で日本初のデマンドバスを運行開始。富士通 株式会社 と いすゞ 自動車 株式会社 との共同開発。（1997年10月10日路線化） 1975年5月10日： 箕面市で阪急ミディバスを運行開始。コール・モービル・シ ステ ムを日本初に採用したデマンドバスとなる。東京芝浦電気 株式会社 と三菱自動車 株式会社 との共同開発。（1985年7月3日路線化）

東急バス

1985年度（旧・600番台） 目黒に「東急バス新交通シ ステ ム」専用車（三菱ふそうエアロスターP-MP618K）を21台配置、目黒通りの路線で運用。 方向幕周りを黒色化。三菱車と いすゞ 車に中4枚折戸を採用。 いすゞ 車と三菱車の天龍工業製のパイプ椅子タイプのシ ート を廃止、全車に新車時から床ロンリューム張り(19

東洋観光 (バス会社)

いすゞ ガーラミオ（横浜市立北綱島特別支援学校スクールバスなど）、三菱ふそうエアロバス（横浜市立本郷特別支援学校スクールバスなど）、 いすゞエ ルガ等である。 保有車両数は82台（2020年6月1日時点）。 [脚注の使い方] ^ a b c d e f g h 会社 情報 東洋観光 株式会社 、2021年6月10日閲覧。

東京ベイシティ交通

かつ乗降の効率が良い3扉車を利点に数社に譲渡された。近年ではワン ステ ップ車及びノン ステ ップ車が移籍する事例も増加している。 これまでに譲渡された事例は以下の通りである。 成田空港交通 - いすゞ ・C系、 いすゞ ・キュービック（車体は いすゞ バス製造製、富士重工業製双方が存在）が成田空港の構内移動用ランプ

群馬バス

いすゞ ・PA-LR234J1、車番3308）に同作品の主人公が搭乗するトヨタ・AE86を模したラッピングが施されている。 [脚注の使い方] ^ 2004年当時の東京急行電鉄の出資比率は80.5% ^ 1989年（平成元年）8月31日に閉店。 ^ 子 会社 解散のお知らせ　東京急行電鉄 株式会社 　平成16年12月27日付