グロリア工業株式会社 / 本社工場

基本情報

所在地

〒370-0071
群馬県高崎市小八木町311

TEL / FAX

027-361-4420

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業種

建設業

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日産自動車

業株式会社 (略称、日産)とした。後の日本産業コンツェルンの基となる。 戸畑鋳物 株式会社 の傘下として、1931年にダット自動車製造 株式会社 を収めるものの、1933年（昭和8年）ダット自動車製造 株式会社 が、 株式会社 石川島自動車製作所と合併し自動車 工業株式会社

SUBARU

株式会社 SUBARU（スバル、英: SUBARU CORPORATION）は、日本の自動車などを製造する重 工業 の 会社 である。2020年の2月6日からトヨタ自動車 株式会社 の持分法適用 会社 となっている。日経平均株価およびTOPIX Large70の構成銘柄の一つ。 かつての商号は、「富士重 工業株式会社

日産・グロリア

グロリア （GLORIA）は、日産自動車（合併以前はプリンス自動車 工業 ）が1959年から2004年まで製造・販売していた乗用車（高級車）である。元々は初代ALSI型スカイラインの派生モデルとして開発された車種で、4代目230型からはセドリックと姉妹車の関係になり、2車をあわせて「セド・ グロ 」と通称された。

マツダ

東洋 工業株式会社 秘書課胡子勲『東洋 工業株式会社 三十年史』東洋 工業 、1950年。 NCID BN02989806。  東洋 工業株式会社 五十年史編纂委員会『東洋 工業 五十年史 沿革編 1920-1970』東洋 工業 、1972年。 NCID BN01575116。  『マツダ百年史 図鑑編』マツダ 株式会社 、2022年。

キヤリア (空調設備メーカー)

東芝キヤ リア は家庭用など小型空調設備を担当し、東洋キヤ リア は大型空調設備を担当していたが、2008年4月1日に東芝キヤ リア 空調システムズを存続 会社 として東芝キヤ リア （初代）と東洋キヤ リア工業 を吸収合併、商号を東芝キヤ リア 株式会社 （二代目）に改めた。また、東芝からの直接出資から東芝子 会社

プリンス自動車工業

1954年（昭和29年）4月10日 － 同社にエンジンを供給していた富士精密 工業株式会社 と、一対一の対等合併（但し富士精密を存続 会社 としたので、ここで一旦、「プリンス自動車 工業 」の社名は消える） 1945年（昭和20年）8月16日 － 中島飛行機 株式会社 が、富士産 業株式会社 に商号変更。 1945年（昭和20年）11月6日 －

日野自動車

1930年代、大型車両生産を強化する国策により、東京瓦斯電気 工業株式会社 の自動車部と自動車 工業株式会社 、および共同国産自動車 株式会社 とが合併し、ヂーゼル自動車 工業 （現・いすゞ自動車、設立当初は東京自動車 工業株式会社 ）を設立した。その後、戦時体制下の国策により、総合車両メーカーのヂーゼル自動車 工業

日本たばこ産業

前身の日本専売公社から1985年（昭和60年）4月1日に業務を承継している。特別法『日本たばこ産 業株式会社 法』による特殊 会社 である。同法には、全 株式 のうち3分の1以上の 株式 は日本国政府（財務省）が保有しなければならないと規定されている。たばこ事業法により、日本産の葉タバコの全量買取契

ポリドール・レコード

ソウル/R&B ジェームス・ブラウン レイ、グッドマン&ブラウン アイザック・ヘイズ マンドリル ミリー・ジャクソン グロリア ・ゲイナー アトランティック・スター リー・ドーシー ワイルド・マグノ リア ス ロック/ポップ アトランタ・リズム・セクション エリック・クラプトン オールマン・ブラザーズ・バンド クリーム

ブリヂストン

株式会社 ブリヂストン（英: Bridgestone Corporation）は、日本のタイヤメーカー。石橋正二郎によって創設され、東京都中央区に本社を置く。日経平均株価およびTOPIX Large70の構成銘柄。世界最大級のタイヤ製造及びゴム加工 会社 である。