三川建設株式会社

基本情報

所在地

〒378-0042
群馬県沼田市西倉内町608-1

TEL / FAX

0278-24-4343

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業種

建設業

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木曽三川

木曽 三川 （きそさんせん）は、濃尾平野を流れる木曽川、長良川、揖斐川の3つの川の総称である。 濃尾平野を流れる大河の揖斐川、長良川、木曽川全ては木曽川水系に含まれ、木曽 三川 とも濃尾 三川 とも呼ばれる。木曽三河と表記する資料もある。様々な場所から発したこれら 三川 は濃尾平野では、地理学的に濃尾傾動運動による

木曽川

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プレック研究所

2004年JASDAQに上場するが、SKT 株式会社 による公開買付によって2007年上場廃止。 技術職員118名 事務職員12名 うち技術士（総合技術監理部門、 建設 部門、環境部門、森林部門、農業部門）76名 Landscape増刊・次世代のランドスケープアーキテクトPart2 マルモ出版 建築ジャーナル別冊 株式会社 プレック研究所の仕事

日本郵船

大阪市西区で岩崎弥太郎が九十九商会（後の 三川 商会、三菱商会へ）を設立。 1872年（明治5年） - 国策 会社 日本国郵便蒸気船 会社 が設立される。 1875年（明治8年） - 日本国郵便蒸気船 会社 が解散、岩崎弥太郎率いる三菱商会は、汽船の払い下げほか定期輸送事業の譲渡を受け、郵便汽船三菱 会社

庄内交通

エスモールバスターミナル - 三川 町役場前 - 庄内総合支庁前 - イオンモール 三川 014：イオンモール 三川 - イオン酒田南店 - 日本海総合病院 - 酒田駅前 - 庄交バスターミナル - ゆたか町 2021年10月1日 - 鶴岡⇔酒田の直通運転から、イオンモール 三川

磐越自動車道

“阿賀野川橋” (PDF). 虹橋 No.50. 日本橋梁 建設 協会. pp. 34 (1994年1月). 2020年10月16日閲覧。 ^ “磐越道で新トンネルが貫通”. 共同通信 (共同通信社). (2015年6月16日)  ^ 磐越道 三川 IC~安田IC間の付加車線が完成します

国道274号

東9線南6号交差点 石狩振興局 千歳市 交差する主要道路は無し 空知総合振興局 夕張郡由仁町 国道234号 : 三川 旭町交差点 北海道道602号東 三川 由仁停車場線 : 中 三川 交差点、東 三川 交差点 北海道道462号川端追分線 : 川端交差点 夕張郡栗山町 北海道道477号滝下由仁停車場線 : 滝下 夕張市

大阪電気軌道

に乗り出し、そのために子会社の関西急行電鉄（関急電）を1936年（昭和11年）1月に設立した。 桑名 - 名古屋間路線 建設 の最大の難所は、技術・資金の両面で困難な木曽 三川 （濃尾 三川 、木曽川・長良川・揖斐川）への架橋であったが、経営破綻前の伊勢電は並行する国鉄関西本線の橋梁架け替えに伴う「廃鉄橋譲受

丸山ダム

建設 されており、丸山ダムは下流から三番目に 建設 されたダムである。このうち洪水調節目的を持つ多目的ダムは丸山ダムと独立行政法人水資源機構が管理する味噌川ダムの2つであり、残りは全て関西電力が管理する水力発電専用ダムである。ダムは「木曽 三川 三十六景」に数えられる景勝地・蘇水峡に 建設 された。