小菅建設興業株式会社

基本情報

所在地

〒959-1937
新潟県阿賀野市福井905-45

TEL / FAX

0250-62-0505 / 0250-62-1711

e-MAIL

URL

http://kosuge-k.com/index.html

業種

建設業,土木工事

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関連情報

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伊藤忠商事

三興、大同貿易、呉羽紡績の3社が合併して、大建産 業株式会社 となる。 1949年12月1日 - 大建産業が過度経済力集中排除法の適用を受け、伊藤忠商事、丸紅、呉羽紡績、尼崎製釘所(現・アマティ)に分割される。 1961年12月 - 森岡 興業株式会社 を合併する。 1962年8月29日 - 京都の百貨店・丸物（現・近鉄百貨店）の 株式 150万株の取得を発表する。

専門紙

藤沢『ふるさとへ回る六部は』新潮文庫所収の回想より。藤沢は後に移った 会社 で長く編集長を務め、編集長時代は本名 小菅 留治で執筆している。 ^ 日本金融通信社 ^ 国立国会図書館サーチ ^ 経済産業新報 ^ “ 株式会社 麺業新聞社”. www.mengyou.jp. 2023年3月30日閲覧。 ^ 【社告】 建設 産業新聞（2021/3/31) ^

南洋興発

編『時事年鑑』 昭和14年版、同盟通信社、1938年。NDLJP:1136466/423。  小菅 輝雄 編 編『南洋興発 株式会社 興発記念砂糖になるまで』（復刻版） 小菅 輝雄、1999年2月。  武村次郎『南興史 南洋興発 株式会社 興亡の記録』南興会、1984年5月。  東洋拓殖 南進論 南洋拓殖 松江春次 松江豊寿

富士急バス

浅川（一部は奈良子経由） 大月・ 小菅 線：大月駅 - 猿橋駅 - 営業所前 - 猿橋 - 田無瀬 - 奈良子入口 - 浅川入口 - 瀬戸 - 八坪 - 上和田 - 新竹の向橋 - 竹の向 - 深城ダム - 小菅 の湯 国道139号松姫バイパスの開通に伴い、2014年11月18日に 小菅 の湯まで延伸。 小菅 の湯では西東京バスの奥多摩駅方面へ乗継可能となった。

成田国際空港

なお、完成当初から乗り継ぎ客をメインの顧客とするほかに、乗り入れ航空 会社 の乗務員、空港職員や航空 会社 の社員、近隣のゴルフ場の前泊や近隣住人の披露宴の利用も多い。 空港周辺の大型ホテル アートホテル成田（ 小菅 、1974年開業） 成田東武ホテルエアポート（取香、1975年開業） インターナショナルリゾートホテル

京成タウンバス

〈京成〉新小岩駅 - 平和橋 - 小菅 - 綾瀬二丁目 - 綾瀬駅 - 小菅 一丁目 - 五反野南町 - 北千住駅に変更する。 1975年頃 : 〈京成〉 小菅 一丁目 - 北千住駅間を廃止し、新小岩駅 - 綾瀬二丁目 - 綾瀬駅および奥戸車庫 - 綾瀬二丁目 - 綾瀬駅 - 小菅 一丁目に短縮し、綾瀬線となる。

日本製鉄九州製鉄所

浅野総一郎により株式会社浅野小倉製鋼所が設立される。 1936年 (昭和11年） - 小倉製鋼 株式会社 に社名変更。 1944年 (昭和19年） - 親 会社 との合併により浅野重工 業株式会社 に社名変更。 1945年（昭和20年） - 終戦による財閥解体と再編で小倉製鋼 株式会社 に社名変更。 1953年（昭和28年）7月15日 -

三里塚闘争

取香 駒井野 天浪 東三里塚 三里塚 宮内庁下総御料牧場 岩山 木の根 横堀 古込 一鍬田 堀之内 本城 西三里塚 南三里塚 三里塚御料 大清水 小菅 長田 野毛平 小泉 吉岡 川上 菱田 大里 千葉県の北部は『続日本紀』で「令諸国定牧地放牛馬」とある700年（文武天皇4年）から続く馬の牧用地（牧

西東京バス

より運行されていた。終戦後の1946年4月に青梅電気鉄道のバス事業は子 会社 の奥多摩振興へ譲渡された。 1944年に青梅線が氷川駅（現・奥多摩駅）まで全通すると、1949年に氷川 - 川野 - 丹波山間、1952年には川野 - 小菅 間が開通、また同年には沢倉 -

官営八幡製鐵所

製鉄・製鋼、造船、石炭産業」（全23資産）の構成資産として世界遺産に登録されている。 明治政府の殖産 興業 のスローガンの元、日清戦争の前から製鉄所の国内 建設 が要望されていたが、第1次松方内閣が1891年（明治24年）の第二回帝国議会に 建設 予算を提出した時は莫大な予算がかかることから否決されていた。