Vinca Beta

鹿島道路株式会社 / 中越営業所

基本情報

所在地
〒945-0307
新潟県刈羽郡刈羽村大字刈羽548-1
TEL / FAX
0257-45-3606
e-MAIL
URL
業種
土木工事
コメント
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JR越後線 刈羽 260m
JR越後線 西山 2850m
JR越後線 荒浜 3150m
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刈羽駅(JR) 駅(JR在来線)
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鹿島建設
大興物産株式会社(鹿島建設㈱98%) 日本海上工事 株式会社 ( 鹿島道路 ㈱100%) 女神建設 株式会社 ( 鹿島道路 ㈱100%) 有限 会社 熊本リサイクルセンター( 鹿島道路 ㈱83%、前田満美17%) 株式会社 オーシャン(大城洋美52.4% 鹿島道路 ㈱33.3% 鹿島 フィット㈱14.3%) グリーン建材 株式会社 ( 鹿島 建設、大成建設、清水建設の3社共同出資)
東日本高速道路
東日本高速 道路株式会社 (ひがしにほんこうそくどうろ、英: East Nippon Expressway Company Limited)は、日本の 株式会社 ・特殊 会社 。高速 道路株式会社 法において事業の範囲等が定められている。通称はNEXCO東日本(ネクスコひがしにほん)。
西日本高速道路
西日本高速 道路株式会社 (にしにほんこうそくどうろ、英: West Nippon Expressway Company Limited)は、高速 道路株式会社 法に基づき設立された特殊 会社 。通称はNEXCO西日本(ネクスコにしにほん)。 大阪府大阪市北区に本社を置く。NEXCO3社のうちのひとつで、西日本
中日本高速道路
中日本高速 道路株式会社 (なかにほんこうそくどうろ、英: Central Nippon Expressway Company Limited)は、高速 道路株式会社 法に基づき設立された特殊 会社 。通称はNEXCO中日本(ネクスコなかにほん)。 愛知県名古屋市中区に本社を置く。NEXCO3社のうちのひとつ
常磐自動車道
“高速道路会社への事業許可について” (PDF). 国土交通省 道路 局 (2022年3月30日). 2022年3月30日閲覧。 ^ “【E6】常磐自動車道 南相馬 鹿島 スマートインターチェンジ 令和4年4月29日(金)午前6時から24時間の利用が可能となります”. 南相馬市・東日本高速 道路株式会社 (2022年3月25日). 2022年4月29日閲覧。
東関東自動車道
高速自動車国道の路線を指定する政令においては以下の2路線とされている。 東日本高速 道路株式会社 による事業名・ 道路 名は以下のようになっている。 以下では、東日本高速 道路 の営業中、事業中の路線としての東関東自動車道について記述する。 IC番号欄の背景色が■である部分については 道路 が供用済みの区間を示している。また、施設名欄の背景色
首都圏中央連絡自動車道
日本の高速 道路 一覧 日本の一般国道一覧 関東地方の 道路 一覧 高規格幹線 道路 大都市近郊区間 (高速 道路 ) 首都高速 道路 中央環状線(3環状の内側) 東京外環自動車道(3環状の中間) ミッシングリンク (日本の高速 道路 ) 東日本高速 道路株式会社 (NEXCO東日本) 高速 道路 の開通予定区間 よこかんみなみ【横浜環状南線】
相馬インターチェンジ
相馬インターチェンジ(そうまインターチェンジ)は、福島県相馬市粟津にある、常磐自動車道および東北中央自動車道(相馬福 島道路 )のインターチェンジ。両 道路 のジャンクションの機能も兼ねる。 東日本大震災および東京電力・福島第一原子力発電所事故の影響により、常磐富岡IC -
仙台東部道路
仙台港北IC間開通により全線開通。4車線区間の制限速度を80 km/hから100 km/hに引き上げ。 2005年(平成17年)10月1日 : 日本 道路 公団の分割民営化により東日本高速 道路株式会社 に承継。 2009年(平成21年) 9月12日:常磐自動車道山元IC - 亘理IC開通により、常磐自動車道に接続。 2011年(平成23年)
スマートインターチェンジ
新東名高速 道路 山北スマートインターチェンジ(仮称)開通予定時期の見直しについて”. 山北町・中日本高速 道路株式会社 (2023年2月3日). 2023年2月3日閲覧。 ^ “E1A 新東名高速 道路 小山スマートインターチェンジ(仮称)開通予定時期の見直しについて”. 小山町・中日本高速 道路株式会社 (2023年2月3日)

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