大砺運輸建設株式会社

基本情報

所在地

〒939-1131
富山県高岡市醍醐156-4

TEL / FAX

0766-63-5680

e-MAIL

URL

業種

土木工事,運送

コメント

最寄り駅

あいの風とやま鉄道線 福岡 3030m

JR城端線 戸出 3190m

JR城端線 油田 3810m

周辺情報

エネオス醍醐SS エネオス

関連情報

地図

ウィキペディア検索

小松製作所

株式会社 小松製作所（こまつせいさくしょ）は、東京都港区に本社を置く、日本の 建設 機械・鉱山機械の大手メーカー。呼称としてカタカナ表記のコマツを用いている。英表記はKOMATSUである。 創業者は竹内明太郎。TOPIX Large70の構成銘柄の一つ。アメリカにおいてニューヨーク証券取引所やNASDA

綿貫民輔

富山県東砺波郡井波町（現、南 砺 市）生まれ。生家は代々井波八幡宮（富山県南 砺 市井波）の宮司を務めており、綿貫自身も15代目にあたる神職である。旧制砺波中学校（現富山県立砺波高等学校）卒業後、藤原工業大学予科に入学。予科在学中、藤原工業 大 は慶應義塾大学に吸収合併されたが、綿貫が在籍し

東洋紡

砺 市）、東洋紡庄川工場（富山県射水市）） 富山事業所が所管。入善工場と井波工場で糸を生産し、庄川工場で織布や加工を行っていた。2022年（令和4年）3月に井波工場と入善工場を廃止して庄川工場に集約。 三重紡績の発祥地（東洋紡三重工場（三重県四日市市に立地する工場。現在は御幸毛織 株式会社 及びトーヨーニットの四日市工場となっている）

大建工業

大 建工業 株式会社 （だいけんこうぎょう、DAIKEN Corporation）は、大阪府大阪市北区に本社を置く、住宅用建材の大手メーカーである。 登記上の本店は富山県南 砺 市の井波工場内に所在する。 1945年（昭和20年）旧伊藤忠財閥の持株 会社 である 大 建産業の林業部が分離して成立。 リモデル分野でTOTOおよびYKK

住友三井オートサービス

- 住友商事 株式会社 の出資により設立。 1985年1月 - 子 会社 のエス・エー・エル 株式会社 設立。 1998年8月 - 店頭市場（現・ジャスダック）に 株式 を公開。 1999年3月 - 子 会社 のスペイス・ムーブ 株式会社 設立。 2000年4月 - 出光興産の系列子 会社 アポロサービス 株式会社 より自動車リース事業を譲受。

中部電力パワーグリッド

建設 の目的は、「三重県方面の電力需要増加」と「将来の同県南部方面の大規模電源開発」に対応するためであった。「将来の同県南部方面の大規模電源開発」には、当時、中部電力が三重県南部に計画していた芦浜原子力発電所を含むものと見られる。 越美幹線は、南福光連系所（富山県南 砺 市）から岐阜開閉所（岐阜県郡上市）に至る500

金沢大学

金沢大学 (2012年5月23日). 2024年1月3日閲覧。 ^ “金沢市図及び金沢美 大 図のカード共有化事業を開始(4/1～） | 金沢大学附属図書館”. 2023年12月20日閲覧。 ^ “富山県南 砺 市と包括連携協定を締結”. 金沢大学 (2014年12月18日). 2024年1月3日閲覧。

金沢市

い。さらに、近代化の日本において最大産業であった軽工業は旧加賀藩領では隣県の現富山県南 砺 市旧城端町（加賀藩時代の絹織物の主力都市）を中心に発展した。しかし、没落した士族を救済する為に 長谷川準也 が、製糸・撚糸 会社 を設立し、当時全国で2番目の規模を誇った（全国初の官営範器械製糸工場は富岡製糸場）。製

加越能鉄道加越線

砺 市）、青島村（現砺波市庄川町）などは鉄道から取り残された形となった。そこで、官設鉄道北陸線に接続したい津沢の人々と、中越鉄道に接続したい青島の人々が中心となって1912年に砺波鉄道が設立され、北陸線石動駅から中越鉄道福野駅を経由して青島に至る鉄道を 建設 することとなった。 1915年7月21日に福野駅

JR東日本レンタリース

東日本旅客鉄道 > JR東日本レンタリース JR東日本レンタリース 株式会社 （ジェイアールひがしにほんレンタリース）は、日本のレンタカー・カーリース事業を営む企業。 東日本旅客鉄道（JR東日本）の子 会社 （連結子 会社 ）。 親 会社 の東日本旅客鉄道がトレン太くんのCMを行っているが、実際の駅レンタカー事業