荒川鉄工株式会社

基本情報

所在地

〒454-0056
愛知県名古屋市中川区十一番町6丁目5

TEL / FAX

052-652-1461

e-MAIL

URL

業種

建設業,運送,建設揚重業,重機運送

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名古屋市名港線 東海通 940m

名古屋市名港線 港区役所 1580m

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荒川橋梁 (東北新幹線)

鉄工 業 株式会社 が担当し、2015年（平成27年）5月に工事が完了した。 橋の周辺は市街地となっている。 荒川 の流心は戸田市側に寄っているため、板橋区側の河川敷が広くなっている。河川敷は公園やゴルフ場などのレクレーション施設として利用されている。 戸田公園 戸田競艇場 戸田漕艇場 荒川 戸田橋緑地

荒川橋梁 (東北本線)

荒川 橋梁（あらかわきょうりょう）は、東京都北区赤羽と埼玉県川口市舟戸町の間で 荒川 に架かる東日本旅客鉄道（JR東日本）東北本線の密接する3本の複線鉄道橋。下流側の複線が電車線（旅客案内上は京浜東北線）、中央の複線が列車線（旅客案内上は宇都宮線〈東北線〉・高崎線・上野東京ライン）、上流側の複線が貨物線（

UBE (企業)

1914年（大正3年） - 匿名組合宇部新 川鉄工 所設立。 1923年（大正12年） - 宇部セメント製造 株式会社 設立。 1928年（昭和3年） - 沖ノ山炭鉱が改組し、沖ノ山炭鉱 株式会社 となる。 1933年（昭和8年） - 宇部窒素工業 株式会社 設立。 1936年（昭和11年） -

NTN

静岡県磐田市に 株式会社 東洋ベアリング磐田製作所（現・磐田製作所）設立 1960年 - 西林精 工株式会社 を傘下に入れる（1992年10月、 株式会社 NTN平野製作所に商号変更） 1961年 - 金剛ベアリング 株式会社 （後の 株式会社 NTN金剛製作所）を傘下に入れる 1961年 - ドイツ、Erkrathに販売 会社 NTN

泉陽興業

泉陽興業 株式会社 （せんようこうぎょう）は、大阪府大阪市浪速区に本社を置く、遊園地・リゾート施設などの製造・設備・企画・運営 会社 である。業界で観覧車の建設に強いことで知られている。大輪会の会員企業である。 1958年（昭和33年）11月創業。かつては製造部門を1967年（昭和42年）より泉陽機 工株式会社

末野大橋

橋は2004年（平成16年）度に完成し、2005年（平成17年）3月29日午後2時に開通した。当橋の施工 会社 は以下のとおりである。 片山 鉄工 所 駒井ハルテック JFEエンジニアリング JST（旧、日本鉄塔工業。） 三菱重工鉄構エンジニアリング 宮地 鉄工 所（宮地エンジニアリング） 松下工務店 - 下部工事を担当

シマノ

の品質が悪かった国産フリーホイールを、技術の改善と輸入ベアリングを用いて品質向上させ、製造を開始。 1940年 - 株式会社 島野 鉄工 所となる。 1951年 - 商号を島野工業 株式会社 に変更。 1956年 - 外装式変速機の生産に着手。 1957年 - 内装3段変速機（3 SPEED HUB）の生産に着手。

秋ヶ瀬橋

区大字西堀、大字田島、大字下大久保（飛地）、及び志木市大字下宗岡に跨がり、 荒川 第一調節池、鴨川放水路（左記の調節池内）、及び 荒川 に架かる埼玉県道40号さいたま東村山線（志木街道）及び埼玉県道79号朝霞蕨線の道路橋である。 荒川 河口から34.4 kmの地点に位置する、志木市および朝霞市からさいたま市方

ロバート・ボッシュ (企業)

源流は、ディーゼルエンジンの基幹部品である「燃料噴射装置」の国産化を目指し、1939年（昭和14年）に東京自動車工業、三菱重工、池貝自動車、神戸製鋼、新潟 鉄工 が共同出資した企業「ヂーゼル機器」である。1930年代、日本では車両用高速ディーゼルエンジンの開発が各社で推進されていたが、最重要な基幹部品である燃

白鳥橋 (荒川)

白鳥橋（しらとりばし）は、埼玉県秩父郡長瀞町岩田と同町野上下郷の間で 荒川 に架かる埼玉県道201号岩田樋口停車場線の道路橋である。また、荒船橋（あらふねばし）の異名もある。 上流にある高砂橋とともに長瀞町域の 荒川 を隔てた東側と西側を結ぶ橋である。1958年架設の本橋は 荒川 河口から103.8 kmの位置に架けられ、橋長99