株式会社酒井鉄工所

基本情報

所在地

〒421-0524
静岡県牧之原市須々木365-1

TEL / FAX

0548-52-0417

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業種

建築工事,鉄骨建築工事

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国鉄シサ1形貨車

置は、KD形を前後の台車別に2組装備した。 当初は 酒井鉄工所 所有の私有貨車であった。常備駅は湊町駅であった。黒部川第四発電 所 向けに水圧鉄管を輸送する目的で製造されたものと考えられており、信濃大町駅まで2週間に1回の割合で輸送を行っていた。 酒井鉄工所 の所有した唯一の私有貨車であった。

島原鉄道

島原鉄道 株式会社 （しまばらてつどう、英: Shimabara Railroad Co., Ltd.）は、長崎自動車（長崎バス）の子 会社 で、長崎県の島原半島一帯で鉄道・路線バス運行事業および船舶運航事業などを経営している 会社 である。略称は島鉄。 明治期に発足した日本の私鉄のうち、島原鉄道と東武鉄道、

太田出版

株式会社 太田出版（おおたしゅっぱん）は、東京都新宿区にあるサブカルチャー系の出版社。 1985年、当時芸能事務所の太田プロダクションに所属していたビートたけしの本を出版する目的で、太田プロダクション出版部から有限 会社 太田出版として独立し、後に 株式会社 になる。サブカルチャー系の書籍や漫画を中心に出版している。

エンドウ (鉄道模型メーカー)

木曽森林鉄道のボールドウィン製B1リアタンク式蒸気機関車や、運材車、客車、それにカブース (車掌車) が製品化され、その後、建設省立山砂防軌道用の 酒井鉄工所 製ディーゼル機関車が発売された。これら以外に、模型雑誌広告では単端式ガソリンカーの製品化が予告されていたが発売されず、ナローゲージ製品シリーズは展開を終了している。

加藤製作所

- 個人事業として加藤 鉄工所 が創業。 1923年 - 内燃機関車の生産を開始。 1935年 - 法人化し、 株式会社 加藤製作所を設立（代表取締役・加藤秀三郎）。 1938年 - トラクター、ロードローラー、クレーン車等の建機・特装車の生産を開始。 1962年 - 東京証券取引 所 市場第二部に上場。 1970年

池貝庄太郎

西村 鉄工所 、田中製作所での勤務を経て池貝工場を創業し、合資會社池貝鐵 工所 社長、東京高等工業学校教授、 株式 會社池貝鐵 工所 社長などを歴任した。 東京府東京市本郷区妻恋町生まれ。あるいは千葉県鋸南町下佐久間生まれとも。池貝重右衛門の長男。池貝家はもと安房加知山藩主 酒井 家の家臣である。

鶴岡市

山形日産自動車販売 鶴岡信用金庫 主婦の店鶴岡店 木村屋（創業1887年） 佐徳（創業1877年） 伊藤 鉄工 （創業1189年） 羽前絹練（創業1906年） 本長（創業1908年） 鶴岡瓦斯（創業1911年） 北栄 鉄工 （創業1912年） 木村写真館（創業1913年） 羽根田酒造（創業1592年） 渡曾本店（創業1624年）

新東名高速道路のトンネルと橋

藁科川橋 事業者 : 日本道路公団（現・中日本高速道路 株式会社 ） 位置 : 静岡県静岡市葵区谷津 - 静岡県静岡市葵区小瀬戸 道路規格 : 道路構造令第1種第1級A規格 設計 : 日本構造橋梁研究所・川崎重工業・他数社 施工 : 宮地 鉄工所 ・瀧上工業JV・川崎重工業 形式 : 鋼2主鈑桁橋・鋼2主開断面箱桁橋

土佐電気鉄道

土佐電気 株式会社 が合同興業 株式会社 に商号変更。 1944年（昭和19年） 2月15日 土佐交通が野村産業 株式会社 （高知県交通の前身で現在の高知福山通運）等から安芸線（バス）、野市・龍河洞線、前浜線等を買収。 6月30日 合同興業 株式会社 が大阪市の東邦 鉄工 株式会社 を合併、商号を南海鍛圧機 株式会社 に変更。

大物車

低床式（A梁） シ1形/シ200形（汽車製造・川崎造船 所 →川崎車輛・ナニワ工機→アルナ工機<シ200形は除外>・東洋工機） シ10形（田中車輛→近畿車輛） シム1形（日本車輌製造・日立製作所・新潟鐵 工所 ・東急車輛製造） シキ5形（日本国有鉄道） シキ15形（日立製作所） シキ30形（日本国有鉄道）