Vinca Beta

株式会社天名鉄工設備

基本情報

所在地
〒510-0261
三重県鈴鹿市御薗町4670-2
TEL / FAX
059-372-1257
e-MAIL
URL
業種
鉄骨建築工事
コメント
最寄り駅
伊勢鉄伊勢線 徳田 2400m
伊勢鉄伊勢線 中瀬古 3000m
伊勢鉄伊勢線 鈴鹿サーキット稲生 3620m
周辺情報
三重交通Gスポーツの杜鈴鹿 競技場
三重交通Gスポーツの杜鈴鹿多目的広場 その他のスポーツ施設(小規模)
三重交通Gスポーツの杜鈴鹿クライミングウォール その他のスポーツ施設(小規模)
三重交通Gスポーツの杜鈴鹿体育館 体育館
三重交通Gスポーツの杜鈴鹿サッカー・ラグビー場 その他のスポーツ施設(小規模)
スポーツマンハウス鈴鹿 ホテル

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IHI
東京都墨田区両国、100%。 西日本設計 株式会社 - 広島県呉市光町(JMU呉新宮工場内) リブコンエンジニアリング 株式会社 - 東京都千代田区鍛冶町 日本ジュロン・エンジニアリング 株式会社 - 東京都港区西新橋 青森プラント 株式会社 - 青森県上北郡六ヶ所村大字尾駮字野附 寿 鉄工 株式会社 - 兵庫県相生市 豊洲エネルギーサービス株式会社
ジーエス・ユアサコーポレーション
電気車用鉛蓄電池製造・販売 会社 「杰士電池有限公司」設立。 1913年 - 12代湯浅七左衛門(早川千吉郎の弟)は金属の電解科学に関する研究を開始 1915年 - 大阪府泉北郡向井町(現堺市堺区)の湯浅 鉄工 所内に湯浅蓄電池製造所を設け、蓄電池の生産に着手 1918年 - 湯浅蓄電池製造 株式会社 を設立 1920年
NTN
三重県桑名市内堀の西園 鉄工 所で軸受の研究を始める 1923年 - 大阪市西区の巴商会と西園 鉄工 所が提携し、NTN商標で軸受の製造販売開始 1927年 - 合資 会社 エヌチーエヌ製作所 設立 1934年 - 株式会社 エヌチーエヌ製作所 に改組 1937年 - 東洋ベアリング製造 株式会社 に商号変更 1938年
南満洲鉄道
名 、副総裁1 名 、理事4 名 以上を置き(第7条)、総裁・副総裁は勅裁を経て政府が任命すること(第9条)、政府は 会社 の業務監視のため南満洲鉄道 株式会社 監理官を置くこと(第12条)が定められた。同勅令の付則には設立委員の規定があり、定款の作成と第1回 株式 募集等がその任務とされた。
東京国際空港
晃『羽田の今昔 写真家がみた羽田空港の100年』 株式会社天 夢人、2022年2月16日、61頁。  ^ a b c 日本空港ビルデング 株式会社 60年史編纂委員会 編『羽田空港ターミナル60年史』日本空港ビルデング 株式会社 、2016年7月、7頁。  ^ 日本空港ビルデング 株式会社 60年史編纂委員会
島原鉄道
島原鉄道 株式会社 (しまばらてつどう、英: Shimabara Railroad Co., Ltd.)は、長崎自動車(長崎バス)の子 会社 で、長崎県の島原半島一帯で鉄道・路線バス運行事業および船舶運航事業などを経営している 会社 である。略称は島鉄。 明治期に発足した日本の私鉄のうち、島原鉄道と東武鉄道、
東邦電力
東邦瓦斯設立と同じ1922年6月26日、東邦電力より兼業の電機工作所部門が分離され 株式会社 東邦電機工作所が設立された。資本金は100万円で、東邦電力本店内に本社を置いた。この新 会社 に移管された事業部門は、旧九州電灯鉄道が福岡に構えた「製作所」、旧北勢電気が四日市に構えた「 鉄工 所」、旧名古屋電灯が名古屋に構えた「工作所」の3つからなる。
山陽鉄道
鉄工 所製 壱岐丸 船舶番号9043 鋼体 1680トン 1905年(明治38年)三菱造船所製 (山陽汽船所有) 対馬丸 船舶番号9048 鋼体 1679トン 1905年(明治38年)三菱造船所製 (山陽汽船所有) [脚注の使い方] ^ a b c d e 『日本全国諸 会社 役員録.
深川造船所
。彼は1908年に59歳で急死するが、深川家の 会社 経営は子の喜次郎に引き継がれてさらなる発展を示し、また文十の示した技術面での進取の気風は、後身である若津 鉄工 所時代に至るまで、技術陣に受け継がれてゆくこととなる。 文十没後の1909年に若津港の造船所 設備 が拡張され、同時期には広島県の呉電気鉄道の第1
新東名高速道路のトンネルと橋
工事 名  : 第二東名高速道路 藁科川橋 事業者 : 日本道路公団(現・中日本高速道路 株式会社 ) 位置 : 静岡県静岡市葵区谷津 - 静岡県静岡市葵区小瀬戸 道路規格 : 道路構造令第1種第1級A規格 設計 : 日本構造橋梁研究所・川崎重工業・他数社 施工 : 宮地 鉄工 所・瀧上工業JV・川崎重工業

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