株式会社頼富建設

基本情報

所在地

〒569-1029
大阪府高槻市安岡寺町1丁目16-17

TEL / FAX

072-687-0870

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業種

土木工事

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新東名高速道路

中日本高速道路（株）東京支社　建設事業部　計画設計チーム「2020年の高速道路　新東名高速道路の全通」『橋梁と基礎』第49巻第8号、 株式会社 建設 図書、2015年8月、24-27頁。  その他 河東 頼 男・立松和憲・橋爪智「施工　新東名高速道路豊田東JCT〜浜松いなさJCT間のトンネル群」『トンネルと地下』第47巻第

舞鶴若狭自動車道

北近畿豊岡自動車道（春日和田山道路）が供用を開始し、春日ICで同道と接続する。 10月1日 : 日本道路公団の民営化に伴い、吉川JCT - 小浜西IC間の 建設 ・管理業務が同公団から西日本高速道路 株式会社 に承継される。 2010年（平成22年）6月28日 : 供用済み区間の全線で高速道路無料化社会実験を開始する。 2011年（平成23年）

三里塚闘争

それらの取り組みの結果、1995年（平成7年）の円卓会議終了時に村山 富 市首相（自社さ連立政権）が反対同盟に対し謝罪したのをはじめ、政府・官僚・空港公団が過去の過ちを認めたことや、空港東側の住民への補償として芝山鉄道線の 建設 が改めて約束されたことなどにより、木の根地区の地権者らが集団移転に応じることとなった。

福澤桃介

部が設置され、電気製鉄の試験を開始。この製鉄部と臨時 建設 部を新 会社 に移して新 会社 にて電源開発と電力の卸売りおよび製鉄事業を行い、名古屋電灯は配電事業に特化する、という方針が採られたため、翌1918年（大正7年）9月8日、新 会社 木曽電気製鉄 株式会社 （資本金1700万円）が発足。桃介は同社の社長に就任した。

東邦電力

株式会社 へと移管している。 九州にはこの福博電車の他に、九州鉄道 株式会社 という関係 会社 も存在した。同社は「筑紫電気軌道」の名で1915年（大正4年）、当時の九州電灯鉄道経営陣らによって設立。1922年3月の増資の際に東邦電力（関西電気）が 株式 を直接引き受けた。同社が 建設

銚子市

本市における風力発電施設の立地は、2001年（平成13年）から始まる。この年9月に、小浜町に最初の大型風車が 建設 された。設置した事業者は日本風力開発 株式会社 の地元子 会社 （事業 会社 ）である屏風ヶ浦風力開発 株式会社 である。風車径70.5メートル、中心の高さ65メートルの大型発電機であり、24時間体制で遠隔監視さ

広島東洋カープ

会社 があり、経営者・百合藤等が東京のカープ私設応援団員で、自作した応援旗を1970年代から、後楽園や神宮、川崎球場（当時の大洋の本拠地）で振り回していた。百合藤氏は球団に 頼 まれ、羽田に到着する新外国人選手の出迎えなどもやっていた。 数ある日本のプロスポーツチームの中で、もっとも企画力に 富

平田紡績

平田紡績 株式会社 （ひらたぼうせき）は、かつて1987年（昭和62年）まで三重県四日市市（ 富 洲原地区）に存在した漁網の製造販売事業をする 株式会社 である。 現在は商号（社名）を 株式会社 UNIVA・Oakホールディングス（英文社名はUNIVA Oak Holdings Limited）と変更し、金融事業を行っている。

3月30日

2014年 - 四国五郎、画家、絵本作家、詩人（* 1924年） 2015年 - 高橋幸翁、政治家、元米沢市長（* 1934年） 2015年 - 頼富 本宏、仏教学者、元種智院大学長（* 1945年） 2015年 - 大塚幸代、ライター、編集者（* 1972年） 2015年 - 田辺光彰、彫刻家（*

日立ドキュメントソリューションズ

1955年 - 株式会社 日立製作所より独立し、 株式会社 日立印刷所を設立 1970年 - 株式会社 明和印刷所を吸収合併し、 会社 名を日立印刷 株式会社 に変更 1998年 - 株式会社 エィチピーサービス設立 2001年 - 会社 名を日立インターメディックス 株式会社 に変更 2005年 - 株式会社 日和を吸収合併