日軽鉄工建設株式会社

基本情報

所在地

〒570-0011
大阪府守口市金田町4丁目7-13

TEL / FAX

06-6901-5100

e-MAIL

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業種

建設業

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小松製作所

に遊泉寺銅山の附属施設として小松鉄工所を設立した。小松鉄工所では自家用工作機械や鉱山掘削機械を製造していた。1921年5月13 日 に小松 鉄工 所が竹内鉱業から分離独立し、 株式会社 小松製作所が設立された。当初は不況の煽りを受け細々と経営していたが、満州事変を境に業績が好転した。1932年に農林省から国産ト

ヤンマー

ヤンマーグリーンシステム 株式会社 ヤンマー建機 株式会社 （旧・竹下 鉄工 株式会社 ） ヤンマー舶用システム 株式会社 ヤンマーキャステクノ 株式会社 ヤンマーエンジニアリング 株式会社 ヤンマーエネルギーシステム 株式会社 ヤンマーアグリジャパン 株式会社 （旧・ヤンマー農機販売 株式会社 およびホクトヤンマー 株式会社 ） ヤンマーシンビオシス株式会社

桔梗野工業団地

南部電機 株式会社 桔梗野団地営業所 エムエス工業 株式会社 東北資材工業 株式会社 八戸事業所 株式会社 川本第一製作所青森営業所 東北小松フォークリフト 株式会社 八戸支店 軽 鐵加工 株式会社 日 清産業 北辰工業 株式会社 鋼材曲げ加工工場 後村木型製作所 株式会社 東北鋳鋼 内山 鉄工 有限 会社 有限 会社 光洋 鉄工 有限 会社 下沢工業所

シマノ

の品質が悪かった国産フリーホイールを、技術の改善と輸入ベアリングを用いて品質向上させ、製造を開始。 1940年 - 株式会社 島野 鉄工 所となる。 1951年 - 商号を島野工業 株式会社 に変更。 1956年 - 外装式変速機の生産に着手。 1957年 - 内装3段変速機（3 SPEED HUB）の生産に着手。

川崎造船所

、加賀藩士ら3人が閉鎖となった七尾造船所（加賀藩）の設備を譲り受け、兵庫川崎の浜（東出町）に設立した。また1869年（明治2年）に開設されたバルカン 鉄工 所が1872年（明治5年）に工部省に買収されて工部省製作寮兵庫製作所となった。兵庫製鉄所は同じ年に工部省に買収され、兵庫製作所と合併した。兵庫製作所

古河機械金属

J）、古河電池、古河マグネシウム、古河産業、日本農薬、ハマ化成（現・タキロンシーアイ）、金町ゴム、富士電気化学（現・FDK）、 日軽 アルミ（現・日本軽金属）、 日軽 商事（現・ 日軽 産業）、澁澤倉庫、日本製箔、東海金属、古河鋳造、富士ディーゼル、古河特殊金属（現・古河テクノマテリアル）。 「古代の夢」＝「東大寺七重の塔」

東急車輛製造

株式会社 に変更したが、2016年10月1日付で東京急行電鉄に吸収合併され、解散した。 東急の鉄道車両製造・修理改造事業部門が1953年（昭和28年）に独立した企業を直接の源流とするが、企業の系譜としては後に合併した帝國車輛工業の方が古く、旧帝國車両の前身の梅鉢 鉄工

関東電化工業

資本金400万円で 会社 設立 1951年（昭和26年） - 株式 を店頭登録 1961年（昭和36年） - 東証2部上場 1963年（昭和38年） - 東証1部上場 関電興産 株式会社 株式会社 上備製作所 株式会社 関東電化ファインテック 関東電化産業 株式会社 株式会社 群馬 鉄工 所 カンデン渋川産業 株式会社 カンデン水島産業株式会社

ポートサービス

1962年（昭和37年）6月竣工、新明和工業甲南工場建造。 軽 合金製水中翼船。 4.50総トン、登録長8.50m、幅2.40m、深さ1.00m、ガソリンエンジン1基、機関出力225ps、最大速力40ノット、旅客定員13名。 はごろも 1962年7月竣工、鈴木造船 鉄工 所建造。 28.20総トン、登録長14.31m、幅3

オカムラ

あり、三菱商事と取引関係にあるなど、三菱グループとも近しい関係にある。 なお、同じ鉄加工品メーカーでオウム真理教によって買収工作が行われた「オカムラ 鉄工 」（のちのヴァジラ・アヌッタラ・ヒタ・アビブッディ精密機器工業）とは関連は一切ない。 コンテッサ 世界中で高い評価を受けているアーロンチェアに対抗す