しらさぎ建設株式会社

基本情報

所在地

〒672-8031
兵庫県姫路市飾磨区妻鹿1693

TEL / FAX

079-245-6580 / 079-245-6596

e-MAIL

URL

業種

土木工事

コメント

最寄り駅

山陽電鉄本線 妻鹿 1040m

山陽電鉄本線 白浜の宮 1690m

山陽電鉄本線 飾磨 2190m

山陽電鉄網干線 飾磨 2190m

周辺情報

姫路市立妻鹿小学校 小学

関連情報

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西日本旅客鉄道

大阪市中央区 建設事業 広成 建設株式会社 広島市東区 情報サービス業 鉄道情報システム 株式会社 （JRシステム） 東京都渋谷区 空間情報コンサルタント事業 アジア航測 株式会社 東京都新宿区 公益財団法人交通文化振興財団 関西電力 株式会社 大阪ガス 株式会社 近畿車輛 株式会社 （近畿日本鉄道の子 会社 。JR西日本とも業務提携）

東海旅客鉄道

会社 名も記載する（廃止列車は廃止時点）。詳細は各列車の記事を参照。 東海道・山陽新幹線 のぞみ（一部はJR西日本） ひかり（一部はJR西日本） こだま（一部はJR西日本） 特急列車 踊り子（JR東日本） ふじさん（小田急電鉄） ふじかわ 伊那路 しなの ひだ 南紀 しらさぎ （JR西日本）

ヨイショの男

山崎一 第10話 「花の中間管理職」 栗田社長（ しらさぎ建設 ・社長） - 鶴田忍 秋田部長（一反商事・部長） - 岸博之 小笠原（野宮製鉄所） - 椎名泰三 森岡部長（オットセイ運送・部長） - 鈴木一功 星野（トニーサービス） - 和田周 若松（クラマ 建設 ） - 邱太郎 山本（くわがた興業） - 大富士

東急不動産

1959年（昭和34年）12月 - 建設 業を東急 建設株式会社 に譲渡。 1961年（昭和36年） 6月 - 広告業を 株式会社 東急エージェンシーへ譲渡。 10月 - 東京証券取引所市場第一部に指定替え。 1963年（昭和38年）8月 - 額面変更のため旧・日本相互タクシー 株式会社 （東急不動産 株式会社 に商号変更）に吸収合併。

北陸本線

「 しらさぎ 」 「加越」「きらめき」 489系 - 特急「白山」「雷鳥」「北越」「はくたか」（1969-1982年） 「 しらさぎ 」、急行「能登」 583系 - 特急「雷鳥」、急行「立山」「きたぐに」 683系2000番台（元「 しらさぎ 」編成） - 「 しらさぎ 」 気動車 キハ120形

日本車輌製造

東海旅客鉄道 > 日本車輌製造 日本車輌製造 株式会社 （にっぽんしゃりょうせいぞう、英: NIPPON SHARYO, LTD.）は、愛知県名古屋市熱田区に本社を置く、鉄道車両や 建設 機械、特装車、橋梁、農業用プラントなど、特に「大型」と呼ばれる分野をメインに生産を行う大手企業。長らく、呼称は正式社名と

北越急行

しらさぎ 」に転用された。 683系8000番台 「はくたか」用に2編成9両が配置されていた。485系の置き換え用として2005年に登場、2015年の「はくたか」廃止後は681系2000番台とともにJR西日本へ移籍し「 しらさぎ 」に転用された。 HK100形 HK100形「ゆめぞらII」

玉名市

玉名市岱明コミュニティーセンター「潮湯」 横島総合保健福祉センター「ゆとりーむ」 玉名市天水農村女性研修センター 玉名市天水老人憩いの家 高瀬裏川水際緑地（花しょうぶ） 立願寺公園（ しらさぎ の足湯） 蛇ヶ谷公園（テニスコート・野球場・広場） 市民広場（玉名合同庁舎前広場） 物産館「磯の里」 鍋松原海岸 -

北陸新幹線

存続に絞って要望を行った。2019年3月4日の福井県議会では特急「 しらさぎ 」が福井駅までの運行では利用が見込めず、車両や乗務員の確保の問題もあって、JR西日本は消極的だとしている。 一方2017年5月14日、自由民主党の整備新幹線 建設 推進プロジェクトチームの検討委員会での会合では、経営分離後の区間で

米原駅

導することがある。「サンライズ瀬戸」「サンライズ出雲」（岡山駅まで併結運転）は 会社 ごとの乗務員に交代するため米原駅で運転停車する。 当駅は特急 しらさぎ や新快速の両列車を対象に分割併合作業が日常的に実施されている。 しらさぎ は敦賀方面からの乗客が米原で乗り換えする割合が大きいため、新快速は当駅以北のホ