株式会社大井鉄工所

基本情報

所在地

〒520-3426
滋賀県甲賀市甲賀町田堵野818

TEL / FAX

0748-88-5122

e-MAIL

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業種

鉄骨建築工事

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井笠鉄道

1924年日本車輌製有蓋緩急車。 貨車第13号形 ホテト23-26 - 1924年内田 鉄工所 製鋼製無蓋車。 貨車第14号形 ホテト27・28 - 1929年内田 鉄工所 製鋼製無蓋車。元三蟠鉄道フテト1・2。 貨車第15号形 ホト29-30 - 1920年楠木製造 所 製無蓋車。旧神高鉄道（←両備鉄道）ム21・23。 貨車第15号形

川崎造船所

川崎造船 所 が置かれた神戸は1869年（明治2年）「兵庫製鉄 所 」（後の「官営兵庫造船 所 」）が設立されるなど近代造船業の盛んな土地であった。この造船 所 は、加賀藩士ら3人が閉鎖となった七尾造船 所 （加賀藩）の設備を譲り受け、兵庫川崎の浜（東出町）に設立した。また1869年（明治2年）に開設されたバルカン 鉄工所

中鉄バス

会社 となり、社名も1967年に中鉄バス 株式会社 と改めた。本社位置は岡山市北区中山下であり、往時は同地に本社ビルとして独自のバスターミナルを設置していたが、実際は設立時から現在まで吉備線の沿線である岡山市北区の一宮地域近辺に本拠に準ずる関連施設（事務所や整備 所 を兼ねた営業 所

熊延鉄道

駅名・接続路線の事業者名は廃止時点のもの。全駅熊本県に所在。 鉄道事業廃止まで営業していた駅は前節参照。 熊本 鉄工所 前駅（南熊本 - 田迎間） - 開業日不明、1945年以降廃止 飽託郡田迎村大字出仲間（現在の熊本市南区出仲間）にあった熊本 鉄工所 田迎航空機製作所工場前に設置していた1面1線の駅であった。駅廃止後の1947年（昭

大田区

大田区地先の海上は海上保安庁第三管区海上保安本部東京海上保安部の担任水域である。区域に水上艦艇の基地はないが、 大井 埠頭に港内交通管制室 大井 船舶信号 所 、羽田空港整備場地区に羽田航空基地と羽田特殊救難基地がある。 大井 船舶信号 所 東京港に入出航する船舶の安全などのため、交通管制の信号を現示する。 羽田航空基地

藤枝市

都市としての藤枝は田中城を中心に発展したが、田中城跡（跡地に西益津小学校が立つ）は藤枝駅から離れた 所 に位置しており、焼津市内の西焼津駅からの方が近い。 川： 大井 川、瀬戸川、葉梨川、栃山川、朝比奈川、岡部川 山：高根山、菩提山、高尾山、高草山、潮山 青島（あおじま） 藤枝（ふじえだ）

愛西市

所 で蓮園が開かれる。 その他の特産品には生姜、イチゴ、トマト、カラー、酒がある。 あいち海部農協れんこんセンター クラシエホームプロダクツ津島工場（津島を称しているが、事務所所在地は愛西市内、倉庫群は稲沢市である） 立松 鉄工 佐屋工場 垣見 鉄工 株式会社 古橋製作所 デザートランド名古屋工場

防長交通

津和野出張所開設。 1954年（昭和30年）9月1日 - 小郡支社廃止。小郡営業 所 設置。 1954年（昭和30年）10月13日 - 山口営業 所 開設。 1956年（昭和31年） 2月20日 - 米軍岩国基地内運行開始。 10月25日 - 防長交通 株式会社 に社名変更。 1957年（昭和32年） 3月20日 - 石見交通と相互乗り入れで、徳山

国鉄キハニ36450形気動車

「最新大型ガソリン動車の落成」第50号、機械工学談話会、1931年11月、doi:10.11501/1502430。  その他 坂上茂樹「池貝ガソリン機関の肖像 : 池貝 鉄工所 における内燃機関の製造(1916～1945)」『ツールエンジニア』第60巻第12号、大河出版、2019年9月、73-79頁、CRID 105056

豊橋鉄道田口線

豊川・鳳来寺両鉄道と車両も共通運用されていたが、1943年（昭和18年）8月1日の2社の国有化に対して、田口鉄道は国有化されなかった。これは鉄道敷設法別表第63号で計画された遠美線（ 大井 - 稲武 - 浦川 - 三河大野 - 遠江二俣）の経由地に田口の名前がなく、敷設法の先行建設路線と見なされなかったとも考えられているが、国有化以前