株式会社菊池鉄工所

基本情報

所在地

〒528-0208
滋賀県甲賀市土山町黒川1380

TEL / FAX

0748-68-0620 / 0748-68-0382

e-MAIL

URL

業種

鉄骨建築工事,鉄骨工業

コメント

最寄り駅

JR関西本線 加太 8540m

JR草津線 油日 9460m

JR関西本線 関 9910m

周辺情報

関連情報

地図

ウィキペディア検索

西大寺鉄道

2ｔ、1913年製造1926年 菊池 軌道より譲受、有蓋車。 ワカボ15：積載量4ｔ、自重2.2ｔ、1913年製造1926年 菊池 軌道より譲受、有蓋車。 （客車の製造元はハボ1 - 15・23（キハ100）が梅鉢 鉄工所 、 菊池 軌道譲受の車両が加藤 鉄工所 。貨車はトボ11・12が自社製造で他はすべて加藤 鉄工所 。）

南満洲鉄道

南満洲鉄道 株式会社 （みなみまんしゅうてつどう、旧字体：南滿洲鐵道󠄁 株式 會社）は、南満洲の鉄道 会社 。日露戦争に勝利した後、1905年（明治38年）に締結されたポーツマス条約に基づき、東清鉄道南満洲支線（長春・旅順間鉄道）やその支線はロシアから日本に譲渡され、この鉄道事業および付属事業を経営する目的で

デミング賞

1967年　小島プレス工業 株式会社 1968年　中国化薬 株式会社 1969年　シンポ工業 株式会社 （現：日本電産シンポ 株式会社 ） 1972年　埼玉鋳造興業 株式会社 1973年　三輪精機 株式会社 、埼玉機器 株式会社 1974年　 株式会社 堀切バネ製作所、 株式会社 協同測量 所 1975年　 株式会社 武部 鉄工所 、東海化成工業 株式会社 、理研鍛造株式会社

南阿蘇鉄道

トロッコ列車「ゆうすげ号」DB1602ほか MT-4000形 MT-4001 MT-2100形(2105) - 1961年1月に新潟 鉄工所 で製造され、1987年に国鉄熊本運転 所 から譲受した元国鉄キハ52 35。南阿蘇鉄道として開業時からの車両。MT-2000形との総括制御を行えるように改造し、カラーリン

山鹿温泉鉄道

開業時に用意された車両は、蒸気機関車（大日本軌道 鉄工 部製のタンク機関車）2両と客車（岡部 鉄工所 （福岡）製のボギー客車）3両であった。1928年（昭和3年）にバスの台頭に対抗して合理化・列車増発のため気動車の導入を決定し、丸山車輌と梅鉢鐵 工所 （後の帝国車輌）で合計3両のガソリンカーを新造した。丸

熊本都市バス

り熊本県内バス事業者5社共同経営化が実施された事により、一部の路線を他社より譲受された事によって 菊池 郡菊陽町のごく一部にも乗り入れている。 2007年（平成19年）12月25日 - 熊本都市バス 株式会社 設立。 2009年（平成21年） 3月25日 - ホームページ開設。 3月27日 - 熊本都市バスと熊本市が協定書に調印。

通町筋停留場

- 本数少（平日のみ運行） H3-3：託麻南（水前寺公園・県庁西門・帯山・ 鉄工 団地経由） H3-4：託麻南（水前寺公園・県庁西門・帯山・日赤病院経由） J1-1：小峯営業 所 （水前寺駅・京塚・新外経由） - 一部上熊本駅前発があるが、本数少(平日のみ) J1-2：小峯（水前寺駅・京塚・新外経由）

津軽海峡ミステリー航路

フジテレビ、東宝 視聴率はビデオリサーチ調べ、関東地区・世帯 千明役の細川直美 → 菊池 麻衣子への交代（第3作）、および 菊池 の欠席（第7作は写真と声のみの出演）は、いずれも妊娠・出産によるものである。 ^ Works - 株式会社 我聞（アーカイブ） ^ 大柴隼人 - メセナス（アーカイブ） ^ Biography

消えた巨人軍

芦屋の旅館支配人：須藤健 三上（甲子園球場課長）：池田鴻 マンション管理人：梅津栄 レンタカー営業所員：滝沢双 不動産店主人：高桐真 喫茶店マスター：池田駿介 鉄工所 の工員：団巌 タクシー運転手（岐阜羽島駅）：高月忠 タクシー運転手（大阪市内）：三角八郎 大衆食堂の主人夫婦：西川敬三郎、岸井あや子 助役（東京駅）：河合絃司

大阪企業家ミュージアム

太田光凞（京阪電気鉄道） 大谷竹次郎（松竹） 大塚惟明（南海電気鉄道） 大林芳五郎（大林組） 片岡安（大阪商工会議 所 ） 金森又一郎（近畿日本鉄道） 久保田権四郎（クボタ） 栗本勇之助（栗本 鉄工所 ） 黒田善太郎（コクヨ） 小林愛三（ダイヘン） 小林一三（阪急電鉄） 初代塩野義三郎（塩野義製薬） 島野庄三郎（シマノ）